Plymouth Prowler

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Plymouth Prowler
Chrysler Prowler
Ilustracja
Plymouth Prowler
Producent Plymouth
Chrysler
Zaprezentowany Kwiecień 1997
Okres produkcji 1997 – 2002
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Shadyside
Stany Zjednoczone Detroit
Następca Chrysler Crossfire
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu C
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki 3,5 l EGJ V6
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4199 mm
Szerokość 1943 mm
Wysokość 1293 mm
Rozstaw osi 2878 mm
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Volvo T6

Plymouth Prowlersamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1997 – 2001 oraz pod amerykańską marką Chrysler w latach 2001 – 2002.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Plymouth Prowler - tył
Chrysler Prowler

W 1997 roku Plymouth zaprezentował nowy, niszowy samochód sportowy zbudowany według awangardowej koncepcji. Prowler powstał jako dwumiejscowy roadster, którego stylistyka nawiązuje do pojazdów typu hot rod[1]. Charakterystycznym elementem wyglądu stała się szpiczasta, zwężająca się ku przodowi karoseria oraz wykraczająca daleko poza obrys nadwozia przednia oś. Poza długą maską, najbardziej masywną częścią nadwozia stał się tył z zaokrągloną końcówką, pod którą skrywał się niewielki bagażnik[2].

Zmiana marki[edytuj | edytuj kod]

W związku z likwidacją marki Plymouth, poprzedzając od 2001 roku Prowler został włączony do oferty marki Chrysler. Pod tą postacią sprzedawano go przez kolejny rok, aż do zakończenia produkcji w 2002 roku[3].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Prowler napędzany jest silnikiem znanym z samochodów Chryslera opartych na płycie podłogowej LH, 3,5 litrowym V6 generującym moc równą 214 hp. W roku 1999 silnik zastąpiono jego ulepszoną i mocniejszą wersją osiągającą moc 253 hp. Oba silniki łączono z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów Autostick. Skrzynia biegów znajduje się z tyłu pojazdu, połączona jest z silnikiem za pomocą wału napędowego. Prowler jest pierwszym tylnonapędowym Plymouthem od czasu rocznika '89 modelu Gran Fury[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Samochód nie odniósł sukcesu rynkowego – kontrowersje wywołał m.in. układ napędowy i przekładnia biegów[5]. Przez pięć lat produkcji sprzedało się 11 702 sztuk, z czego 8532 pod marką Plymouth, a kolejne 3170 podczas ostatniego roku sprzedaży jako Chrysler[6].

Kolory nadwozia[edytuj | edytuj kod]

  • Prowler Purple Metallic
  • Prowler Yellow Clear Coat
  • Prowler Black Clear Coat
  • Prowler Red Clear Coat
  • Prowler Bright Silver Metallic
  • Woodward Edition (Two-tone Black/Red)
  • Black Tie Edition (Two-tone Black/Silver)
  • Prowler Orange Pearl Coat
  • Midnight Blue Pearl Coat - Mulholland Edition
  • Inca Gold Pearl Coat
  • Deep Candy Red Pearl Coat
  • High Voltage Blue Pearl Coat - Conner Avenue Edition


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Worst Sports Cars: Plymouth Prowler (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  2. The Plymouth Prowler Was Secretly Chrysler's Most Important Engineering Experiment (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  3. 2002 Chrysler Prowler (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  4. The 1990s Plymouth Prowler: America’s only production hot rod (ang.). [dostęp 2020-03-25].
  5. 25 najgorszych samochodów wszech czasów, www.auto-swiat.pl, 24 maja 2019 [dostęp 2019-05-26] (pol.).
  6. PLYMOUTH PROWLER U.S SALES FIGURES (ang.). [dostęp 2020-03-25].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ​ISBN 0-87341-755-0