Pol Espargaró

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Pol Espargaró
Ilustracja
Pol Espargaro na torze Assen
Państwo  Hiszpania
Data i miejsce urodzenia 10 czerwca 1991
Granollers, Hiszpania
Sezon 2019
Seria Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP
Zespół Austria Red Bull KTM Factory Racing
Motocykl KTM RC16
Nr startowy 44
Partnerzy Johann Zarco
Sukcesy

2010: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie 125 ccm - III wicemistrz
2012: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie Moto2 - I wicemistrz
2013: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie Moto2 - mistrz

Pol Espargaró (ur. 10 czerwca 1991 w części BarcelonyGranollers) – hiszpański motocyklista uczestniczący w Motocyklowych Mistrzostwach Świata. Swoją karierę rozpoczął w 2006 roku w wieku 14 lat będąc przy tym najmłodszym zawodnikiem w historii mistrzostw świata. Wicemistrz świata Moto2 sezonu 2012 oraz trzeci zawodnik klasyfikacji generalnej kategorii 125 cm³ w sezonie 2010. Mistrz świata Moto2 w sezonie 2013.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

2006 – Najmłodszy zawodnik mistrzostw świata[edytuj | edytuj kod]

Pol po raz pierwszy w wyścigu o mistrzostwo świata w klasie 125 cm³ wystartował w Grand Prix Katalonii 18 czerwca 2006 roku, kiedy to wystartował, dzięki „dzikiej karcie”. Start został zaliczony do udanych. W pierwszym starcie zdobył 3 oczka, zajmując 13. miejsce, stając się najmłodszym zawodnikiem w historii, który zdobył punkty mając zaledwie 15 lat i 8 dni. Potem wystartował jeszcze w ostatnich sześciu zawodów sezonu, dzięki kontuzji zawodnika teamu Derbi Andrea Iannone. W Czechach nie dojechał do mety, Malezji był 14. W kolejnych dwóch wyścigach nad Pacyfikiem nie zdobył punktów. Po powrocie do Europy. Zdobył kolejne punkty. Poprawiając dotychczasowe najlepsze wyniki. W Portugalii zajął 12. miejsce, a w zamykających zawodach w Walencji przyjechał na metę na 6. miejscu.

2007 – Pierwsze podium[edytuj | edytuj kod]

Espargaró drugi sezon wyścigował się w zespole Aprilii. Z siedemnastu eliminacji tylko czterech nie ukończył. W pozostałych zdobył punkty. Już w pierwszych zawodach w Katarze miał szansę na pobicie swojego najlepszego wyniku będąc siódmym. Jednak na domowym torze zajął świetną czwartą pozycję, tracąc do podium niecałe 0,7 sekundy. Potem zastąpiły cztery starty w których na przemiennie zdobywał 11. oraz 9. miejsce. Wtedy doszło do wyścigu o wielką nagrodę Katalonii, w której to rok wcześniej debiutował. W tym wyścigu stracił do zwycięzcy zaledwie 2,081 sekundy, będąc jednak dopiero na 5. miejscu. Kolejne starty nie były udane. W Wielkiej Brytanii oraz Niemczech Hiszpan nie dojechał do mety, a w Holandii zajął 11. pozycję. W ostatnich startach przed wyjazdem nad Pacyfik. Pol startował bardzo dobrze. W Czechach był szósty, a w San Marino piąty. W Grand Prix Portugalii po raz pierwszy stanął na podium. Przegrywając ze zwycięzcą Hectorem Faubelem o 0,235 sekundy oraz Gáborem Talmácsi. Jednak ci zawodnicy do ostatnich startów walczyli o mistrzostwo świata. Tego wyczynu nie udało już się poprawić Espargaró do końca sezonu. Najlepiej spisał się w Walencji zajmując 10. pozycję. Jednak ze 110 oczkami zdobył 9. miejsce w kwalifikacji generalnej.

2008 – Powrót do Derbi[edytuj | edytuj kod]

Od lewej: Pol Espargaró, Marc Márquez, Nicolás Terol.

W sezonie 2008 Pol wrócił do motocyklu Derbi w którym jeździł w debiutanckim sezonie. Pierwszy start w mocnym wyścigu o Motocyklowe Grand Prix Kataru zakończył na 8. miejscu walcząc do samego końca z Włochem Simone Corsi. W drugim starcie w Hiszpanii nie było już tak dobrze do Corsiego, który wygrał wyścig stracił nieco ponad 40 sekund zajmując 14. miejsce. W Portugalii znalazł się o jedno miejsce wyżej niż w pierwszym wyścigu europejskim. W Chinach Hiszpan ukończył start już na czwartym miejscu. Taki sam wynik wywalczył w skróconym Francji. Dwa tygodnie później we Włoszech zajął po raz drugi w swojej karierze trzecie miejsce. Tracąc na ostatniej prostej drugą pozycję względem Gábora Talmácsiego. Do zwycięzcy w tym wyścigu stracił zaledwie 0,036 sekundy. Zaledwie tydzień później odbyło się domowe Grand Prix Katalonii. Pol świetnie rozegrał wkwalifikacje w których po raz pierwszy w karierze wywalczył pole position, jednak w konkursie nie udało się obronić prowadzenie. Ostatecznie i tak zajmując najlepsze miejsce w życiu, tj. drugie. W Wielkiej Brytanii oraz Holandii nie wystartował z powodu kontuzji (złamanie obojczyka), której nabawił się na torze Donington Park[1]. Na tor wrócił podczas wyścigu rozgrywanego w Niemczech. Jednak nie zdobył punktów, zajmując dopiero siedemnastą lokatę.

2012 – Walka o tytuł w Moto2[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2012 Pol przesiadł się z maszyny FTR na Kalex a i już podczas zimowych testów pokazał, że będzie mocny osiągając świetne czasy[2]. Sezon rozpoczął od trzeciej lokaty w Katarze tracąc do Marca Márqueza niewiele ponad 1s.[3]. W Hiszpanii Pol już wygrał. Okoliczności tego zwycięstwa były jednak niezwykłe, bo wyścig został zakończony przedwcześnie z powodu opadu deszczu[4]. O zwycięstwo w Grand Prix Portugalii walczył do ostatnich zakrętów finałowego okrążenia. Ostatecznie jednak zajął drugie miejsce tracąc do Marca Márqueza 1,987s.[5]. Po wyścigu we Francji, który ukończył na 6 pozycji, objął po raz pierwszy w karierze prowadzenie w klasyfikacji generalnej Motocyklowych Mistrzostw Świata w klasie Moto 2[6]. Domowego wyścigu o Grand Prix Katalonii nie może zaliczyć do udanych. Gdy do mety zostawały tylko 3 okrążenia Pol próbował wykorzystać błąd Marca Márqueza. W wyniku kontaktu upadł i stracił cenne punkty. Po kilku apelacjach i odwołaniach Marc Márquez utrzymał wywalczone na torze trzecie miejsce[7]. Do wyścigu na Silverstone Pol przystąpił mocno zdeterminowany. Przełożyło to się na fantastyczną dyspozycję i Hiszpan zdominował cały weekend wygrywając w pięknym stylu niedzielny wyścig[8]. Holenderskie Tourist Trophy rozpoczął w podobnym stylu. Tym razem jednak wyścigu nie ukończył upadając już na samym początku rywalizacji, gdy próbował odjechać rywalom[9]. Pol próbował się odgryźć na torze Sachsenring. Kolejny raz dominował w trakcje weekendu, jednak podczas kwalifikacji na mokrym torze nie radził sobie najlepiej i uzyskał zaledwie 17. czas. W trakcie wyścigu z okrążenia na okrążenie przebijał się w górę klasyfikacji kończąc ostatecznie tuż za podium[10]. Motocyklowe Grand Prix Włoch rozpoczął już tradycyjnie od najlepszych czasów w piątkowych sesjach treningowych. Podczas sobotniej sesji treningowej został "wycięty" z toru przez Johanna Zarco i występ w dalszej części weekendu stał pod dużym znakiem zapytania. Ostatecznie Pol wystąpił w kwalifikacjach i mógł wystartować do wyścigu z pole position, który ukończył na drugiej pozycji[11]. Po blisko miesięcznej przerwie Pol znowu dominował. Tym razem na torze Indianapolis wygrał wszystkie trzy treningi , wywalczył pole position, ale znowu nie mógł się cieszyć ze zwycięstwa w wyścigu. Po kuriozalnym błędzie upadł na początku sesji warm-up, stracił wiele cennego czasu i, jak się okazało, nie był w stanie rywalizować z Markiem Márquezem w trakcie wyścigu. Po tym Grand Prix strata do prowadzącego Márqueza wzrosła do 39 punktów[12]. Kolejna eliminacja odbyła się w czeskim Brnie. Espargaro po raz trzeci z rzędu i czwarty w sezonie ruszył do wyścigu z pierwszego pola. Metę, po pasjonującej walce, osiągnął na trzeciej pozycji[13]. Podobny przebiegł miała walka na torze Misano[14]. "Pollycio" ukończył wyścig na drugiej pozycji. W następnej rundzie Pol w końcu wygrał nie tylko kwalifikacje, ale także wyścig, choć i tym razem nie było to zdecydowane zwycięstwo[15]. Wyścig na Motegi to kolejne starcie Espargaro z Márquezem. Startujący z pole position Pol nie dał rady Marquezowi, który znacznie przybliżył się do tytułu mistrzowskiego[16]. Kolejny wyścig odbył się w Malezji. Pol ponownie wygrał kwalifikacje i miał szanse odrobić cenne punkty do lidera klasyfikacji generalnej. W wyścigu panowały trudne warunki i na siedem okrążeń przed metą upadek zaliczył Márquez, ale Espargaro okazji nie wykorzystał finiszując na 10. pozycji[17]. Na torze Phillip Island "Pollycio" dominował od pierwszego treningu. Zwycięstwo w kwalifikacjach oraz nokaut w wyścigu jednak nie wystarczyły, aby przedłużyć szansę na mistrzowski tytuł. Kończący wyścig na trzecim miejscu Marc Márquez zapewnił sobie tytuł i ostatni wyścig w sezonie o niczym już nie decydował[18]. Pol jeszcze raz wywalczył pierwsze pole startowe, ale w wyścigu nie radził sobie najlepiej kończąc rywalizację na 9. miejscu[19]. Ostatecznie sezon Pol Espargaró zakończył na drugiej pozycji z wynikiem 268 punktów tracąc do Marca Márqueza 56 oczek.

2013[edytuj | edytuj kod]

Przed sezonem 2013 Polowi ubyło kilku groźniejszych rywali. Marc Márquez, Andrea Iannone oraz Bradley Smith awansowali do kategorii Moto GP, natomiast Thomas Lüthi podczas zimowych testów doznał poważnej kontuzji wykluczającej go z kilku wyścigów[20]. Espargaro swoją dominacje pokazał już w zimowych testach wygrywając 4 z 6 rozegranych sesji. W treningach przed pierwszym wyścigiem w Katarze Pol jednak nie dominował. Wszystkie sesje treningowe wygrał Takaaki Nakagami. "Pollycio" obudził się dopiero w końcówce kwalifikacji. W czwartym sektorze swojego ostatniego okrążenia pomiarowego odrobił ponad 0,3s do Japończyka i wywalczył pierwsze pole position w sezonie i zarazem piąte z rzędu. W wyścigu Espargaro do ostatnich metrów walczył ze swoim najgroźniejszym rywalem, Scottem Reddingiem ostatecznie wygrywając o 0,844s.[21] Kolejny wyścig odbył się na zupełnie nowym torze w Austin. Tym razem Pol przez cały weekend borykał się z problemami przyczepności przodu motocykla i w kwalifikacjach wywalczył zaledwie 7 pole startowe[22]. Gorszy był jednak wyścig, w którym Hiszpan zaliczył groźny upadek i zakończył rywalizacje przedwcześnie. Dodatkowo stracił pozycje lidera klasyfikacji mistrzostw świata na rzecz Reddinga[23]. Po tych wydarzeniach zaczął mozolnie odrabiać stracone punkty do Reddinga, wygrywał m.in. w Barcelonie i Assen oraz zajął 3 miejsce w Niemczech, co wywierało wciąż rosnącą presję na Brytyjczyku. Udzieliła się ona w Australii, gdzie w trackie trwania treningów Scott wypadł z motocykla i złamał lewy nadgarstek tym samym dając szansę Polowi na odzyskanie upragnionego pierwszego miejsca w klasyfikacji generalnej, Hiszpan wygrał Grand Prix Australii i do dwóch ostatnich weekendów przystępował ze spokojną głową. Dokładając jeszcze do całości triumf w Japonii, Espargaro zapewnił sobie tytuł mistrza świata Moto2[24].

2014[edytuj | edytuj kod]

Młodszy z braci Espargaró awansował do MotoGP i od razu dostał do dyspozycji czołowy motocykl stawki tj. Yamahę M1, nie był to zespół fabryczny a satelicki[25]. W przeciągu całego sezonu Hiszpan czterokrotnie nie ukończył wyścigów, ale w swoim debiucie w królewskiej klasie Espargaró zanotował bardzo dobre starty, co pozwoliło w ostatecznym rozrachunku zająć szóste miejsce w generalce, zaraz przed starszym z braci.

2015[edytuj | edytuj kod]

#44 pozostał na kolejny sezon w Tech3, wyścigi kończył zawsze w czołowej dziesiątce z tym, że nie ukończył 5 innych. Hiszpan zakończył sezon na dziewiątym miejscu w klasyfikacji końcowej.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezony[edytuj | edytuj kod]

Sezon Klasa Motocykl Wyścigi Zwycięstwa Podium PP Najsz. okr. Pkt. Miejsce
2006 125cc Derbi 7 0 0 0 0 19 20
2007 125cc Aprilia 17 0 1 0 0 110 9
2008 125cc Derbi 14 0 3 2 1 124 9
2009 125cc Derbi 16 2 5 1 1 174,5 4
2010 125cc Derbi 17 3 12 0 3 281 3
2011 Moto2 FTR 17 0 2 0 1 75 13
2012 Moto2 Kalex 17 4 11 8 5 269 2
2013 Moto2 Kalex 17 6 10 6 4 265 1
2014 MotoGP Yamaha 18 0 0 0 0 136 6
2015 MotoGP Yamaha 18 0 0 0 0 114 9
2016 MotoGP Yamaha 5 0 0 0 0 47* 6*
Razem 163 15 44 17 15 1615,5

* – sezon w trakcie

Klasy wyścigowe[edytuj | edytuj kod]

Klasa Sezony Pierwszy wyścig Pierwsze podium Pierwsza wygrana Wyścigi Zwycięstwa Podium PP Najsz. okr. Pkt. WCh
125 cc 2006–2010 Katalonia 2006 Portugalia 2007 Indianapolis 2009 71 5 21 3 5 708,5 0
Moto2 2011–2013 Katar 2011 Indianapolis 2011 Hiszpania 2012 51 10 23 14 10 609 1
MotoGP 2014– Katar 2014 41 0 0 0 0 299 0
Razem 2006– 163 15 44 17 15 1615,5 1

Starty[edytuj | edytuj kod]

Sezon Klasa Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz. Pkt.
2006 125 cm³ Derbi ESP
Hiszpania
-
QAT
Katar
-
TUR
Turcja
-
CHN
Chińska Republika Ludowa
-
FRA
Francja
-
ITA
Włochy
-
CAT
Katalonia
13
HOL
Holandia
-
GBR
Wielka Brytania
-
GER
Niemcy
-
CZE
Czechy
NU
MAL
Malezja
14
AUS
Australia
16
JPN
Japonia
19
POR
Portugalia
12
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
6
20. 19
2007 125 cm³ Aprilia QAT
Katar
7
ESP
Hiszpania
4
TUR
Turcja
11
CHN
Chińska Republika Ludowa
9
FRA
Francja
11
ITA
Włochy
9
CAT
Katalonia
5
GBR
Wielka Brytania
NU
HOL
Holandia
11
DEU
Niemcy
NU
CZE
Czechy
6
SMR
San Marino
5
POR
Portugalia
3
JPN
Japonia
NU
AUS
Australia
11
MAL
Malezja
NU
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
10
9. 110
2008 125 cm³ Derbi QAT
Katar
8
ESP
Hiszpania
14
POR
Portugalia
13
CHN
Chińska Republika Ludowa
4
FRA
Francja
4
ITA
Włochy
3
CAT
Katalonia
2
GBR
Wielka Brytania
DNS
HOL
Holandia
DNS
DEU
Niemcy
17
CZE
Czechy
8
SMR
San Marino
NU
IND
Stany Zjednoczone
2
JPN
Japonia
NU
AUS
Australia
5
MAl
Malezja
6
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
DNS
9 124
2009 125 cm³ Derbi QAT
Katar
4
JPN
Japonia
3
ESP
Hiszpania
7
FRA
Francja
NU
ITA
Włochy
4
CAT
Katalonia
NU
HOL
Holandia
9
DEU
Niemcy
5
GBR
Wielka Brytania
10
CZE
Czechy
5
IND
Stany Zjednoczone
1
SMR
San Marino
NU
POR
Portugalia
1
AUS
Australia
1
MAl
Malezja
3
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
3
4 174,5
2010 125 cm³ Derbi QAT
Katar
4
ESP
Hiszpania
1
FRA
Francja
1
ITA
Włochy
3
GBR
Wielka Brytania
2
HOL
Holandia
3
CAT
Katalonia
3
DEU
Niemcy
NU
CZE
Czechy
2
IND
Stany Zjednoczone
3
SMR
San Marino
6
ARA
Aragonia
1
JPN
Japonia
4
MAl
Malezja
2
AUS
Australia
2
POR
Portugalia
10
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
2
3 281
2011 Moto2 FTR QAT
Katar
22
ESP
Hiszpania
20
POR
Portugalia
6
FRA
Francja
13
CAT
Katalonia
16
GBR
Wielka Brytania
NU
HOL
Holandia
NU
ITA
Włochy
28
DEU
Niemcy
13
CZE
Czechy
16
IND
Stany Zjednoczone
2
SMR
San Marino
9
ARA
Aragonia
14
JPN
Japonia
15
AUS
Australia
5
MAl
Malezja
3
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
14
13 75
2012 Moto2 Kalex QAT
Katar
3
ESP
Hiszpania
1
POR
Portugalia
2
FRA
Francja
6
CAT
Katalonia
NU
GBR
Wielka Brytania
1
HOL
Holandia
NU
DEU
Niemcy
4
ITA
Włochy
2
IND
Stany Zjednoczone
2
CZE
Czechy
3
SMR
San Marino
2
ARA
Aragonia
1
JPN
Japonia
2
MAl
Malezja
11
AUS
Australia
1
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
8
2 268
2013 Moto2 Kalex QAT
Katar
1
AME
Stany Zjednoczone
NU
ESP
Hiszpania
3
FRA
Francja
20
ITA
Włochy
4
CAT
Katalonia
1
HOL
Holandia
1
DEU
Niemcy
3
IND
Stany Zjednoczone
4
CZE
Czechy
4
GBR
Wielka Brytania
8
SMR
San Marino
1
ARA
Aragonia
3
MAl
Malezja
2
AUS
Australia
1
JPN
Japonia
1
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
29
1 265
2014 MotoGP Yamaha QAT
Katar
NU
AME
Stany Zjednoczone
6
ARG
Argentyna
8
ESP
Hiszpania
9
FRA
Francja
4
ITA
Włochy
5
CAT
Katalonia
7
NED
Holandia
NU
DEU
Niemcy
7
IND
Stany Zjednoczone
5
CZE
Czechy
NU
GBR
Wielka Brytania
6
SMR
San Marino
6
ARA
Aragonia
6
JPN
Japonia
8
AUS
Australia
NU
MAL
Malezja
6
WAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
6
6 136
2015 MotoGP Yamaha QAT
Katar
9
AME
Stany Zjednoczone
NU
ARG
Argentyna
8
SPA
Hiszpania
5
FRA
Francja
7
ITA
Włochy
6
CAT
Katalonia
NU
NED
Holandia
5
GER
Niemcy
8
IND
Stany Zjednoczone
7
CZE
Czechy
8
GBR
Wielka Brytania
NU
RSM
San Marino
NU
ARA
Aragonia
9
JPN
Japonia
NU
AUS
Australia
8
MAL
Malezja
9
VAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
5
9 114
2016 MotoGP Yamaha QAT
Katar
7
ARG
Argentyna
6
AME
Stany Zjednoczone
7
ESP
Hiszpania
8
FRA
Francja
5
ITA
Włochy
CAT
Katalonia
NED
Holandia
GER
Niemcy
AUT
Austria
CZE
Czechy
GBR
Wielka Brytania
SMR
San Marino
ARA
Aragonia
JPN
Japonia
MAL
Malezja
AUS
Australia
VAL
Walencja (wspólnota autonomiczna)
6* 47*

* – sezon w trakcie

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Przebieg kwalifikacji do GP Wielkiej Brytanii.
  2. Udane Testy Moto2 i Moto3, honda.pl [dostęp 2012-02-20] (pol.).
  3. Ania Pyzałka, Marc Marquez wygrywa rywalizację – Grand Prix Kataru, motosp.pl [dostęp 2012-04-08] (pol.).
  4. Ania Pyzałka, Czerwona flaga przerywa rywalizację – GP Hiszpanii, motosp.pl [dostęp 2012-04-29] (pol.).
  5. Ania Pyzałka, Rewelacyjna walka na ostatnim okrążeniu – GP Portugalii, motosp.pl [dostęp 2012-05-06] (pol.).
  6. Ania Pyzałka, Upragnione zwycięstwo – GP Francji, motosp.pl [dostęp 2012-05-20] (pol.).
  7. Ania Pyzałka, Apelacja zespołu Pons 40 HP Tuenti odrzucona!, motosp.pl [dostęp 2012-07-01] (pol.).
  8. Ania Pyzałka, Pol Espargaro bezkonkurencyjny na Silverstone – GP Wielkiej Brytanii!, motosp.pl [dostęp 2012-06-17] (pol.).
  9. Ania Pyzałka, Marc Marquez triumfatorem holenderskiej rundy – Dutch TT, motosp.pl [dostęp 2012-06-30] (pol.).
  10. Ania Pyzałka, Kolejny krok Marca Marqueza ku Mistrzostwu – Grand Prix Niemiec, motosp.pl [dostęp 2012-07-08] (pol.).
  11. Ania Pyzałka, Włoskie święto na Mugello – Grand Prix Włoch, motosp.pl [dostęp 2012-07-15] (pol.).
  12. Ania Pyzałka, Wyścig jednego zawodnika – Grand Prix Indianapolis, motosp.pl [dostęp 2012-08-19] (pol.).
  13. Ania Pyzałka, Kolejny triumf Marca Marqueza – Grand Prix Czech, motosp.pl [dostęp 2012-08-26] (pol.).
  14. Ania Pyzałka, Podwójne rozpoczęcie – Grand Prix San Marino, motosp.pl [dostęp 2012-09-16] (pol.).
  15. Ania Pyzałka, Wyczekiwane zwycięstwo – Grand Prix Aragonii, motosp.pl [dostęp 2012-09-30] (pol.).
  16. Ania Pyzałka, Marquez triumfuje na Motegi i jest o krok od tytułu!, motosp.pl [dostęp 2012-10-14] (pol.).
  17. Ania Pyzałka, Niesamowite zmagania na torze Sepang – Grand Prix Malezji, motosp.pl [dostęp 2012-10-21] (pol.).
  18. Ania Pyzałka, Pol Espargaro deklasuje rywali, Marquez Mistrzem Świata – Grand Prix Australii, motosp.pl [dostęp 2012-10-28] (pol.).
  19. Ania Pyzałka, Mistrzowskie zakończenie sezonu przez Marca Marqueza – Grand Prix Walencji, motosp.pl [dostęp 2012-11-11] (pol.).
  20. Ania Pyzałka, Thomas Luthi po operacji – AKTUALIZACJA, motosp.pl [dostęp 2013-02-15] (pol.).
  21. Ania Pyzałka, Pol Espargaro wygrywa nocną rywalizację – Grand Prix Kataru, motosp.pl [dostęp 2013-04-07] (pol.).
  22. Ania Pyzałka, Scott Redding wystartuje z pole position – Grand Prix Ameryk, motosp.pl [dostęp 2013-04-20] (pol.).
  23. Ania Pyzałka, Nico Terol triumfuje w Teksasie – Grand Prix Ameryk, motosp.pl [dostęp 2013-04-21] (pol.).
  24. Japanese Moto2: Espargaro champion, Redding taken out.
  25. Tech 3 impressed with Pol Espargaro’s MotoGP debut.