Polskie Zakłady Lotnicze
| POLSKIE ZAKŁADY LOTNICZE MIELEC Sp. z o.o. | |
| Forma prawna | Sp. z o.o. |
| Data założenia | 1938 |
| Lokalizacja |  Polska, Mielec |
| Siedziba | ul. Wojska Polskiego 3 39-300 Mielec |
| Numer KRS | 0000051791 |
| Prezes | Janusz Zakręcki |
| Branża | Przemysł lotniczy |
| Produkty | samoloty, śmigłowce (wdrażane) |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Strona internetowa | |
Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. (PZL Mielec) – największe zakłady lotnicze w Polsce, ulokowane w Mielcu w województwie podkarpackim. Powstały w 1938 roku jako Zakład Nr 2 Państwowych Zakładów Lotniczych, w 1999 roku w wyniku restrukturyzacji stały się niezależnym podmiotem gospodarczym. Przedsiębiorstwo działa w Specjalnej Strefie Ekonomicznej EURO-PARK MIELEC. Od 2007 r. jest to spółka zależna amerykańskiego Sikorsky Aircraft Corporation.
Spis treści
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1936 roku w planie budowy COP znalazła się wytwórnia lotnicza w Mielcu, która miała wejść w skład Państwowych Zakładów Lotniczych. Budowę rozpoczęto 1 września 1938 roku, a wiosną 1939 roku mury fabryki opuścił pierwszy samolot PZL.37 Łoś. Żadna z wyprodukowanych tam maszyn nie wzięła udziału w II wojnie światowej.
Po zajęciu Mielca przez wojska niemieckie, w zakładach remontowano niemieckie bombowce.
W 1949 roku zakłady zmieniły nazwę na Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego – Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Zakład nr 1 w Mielcu, później Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Mielec". Obecnie przedsiębiorstwo nosi nazwę Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o, w skrócie PZL Mielec.
16 marca 2007 roku Agencja Rozwoju Przemysłu sprzedała 100% udziałów PZL Mielec amerykańskiej spółce United Technologies Holdings S.A., przez co zakłady stały się spółka zależną Sikorsky Aircraft Corporation[1].
Wyroby[edytuj | edytuj kod]
Samoloty[edytuj | edytuj kod]
- Dawniej
Śmigłowce[edytuj | edytuj kod]
- S-70i Black Hawk - w Mielcu są produkowane kadłuby, belki ogonowe i podwieszenia oraz jest prowadzony montaż końcowy - pierwszy zmontowany śmigłowiec S-70i został zaprezentowany 15 marca 2010 roku[2]. Docelowo zakłady mają produkować 20 maszyn rocznie. Koszt jednego śmigłowca wynosi od 17 mln zł do 30 mln zł w zależności od wersji.
- kabiny dla śmigłowców UH-60M[2]
Rakiety[edytuj | edytuj kod]
Pozostałe[edytuj | edytuj kod]
Dawniej produkowano także wyroby niezwiązane z lotnictwem:
- Mikrus MR-300 – polski samochód osobowy produkowany przez WSK Mielec (nadwozie) we współpracy z WSK Rzeszów (silnik). W latach 1957-1960 wyprodukowano 1728 sztuk.
- AGD
- wagoniki kolejki górskiej
- samochodowe silniki wysokoprężne SW 680 – polska wersja silników typu 0.680 plus na licencji British Leyland, produkowana od 1966.
Przypisy
- ↑ Strona oficjalna
- ↑ 2,0 2,1 Tomasz Kwasek, Pierwszy S-70i Black Hawk z Mielca w: Lotnictwo nr 4/2010, s.4
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|
||||||||
