Pont de Québec

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Pont de Québec
Ilustracja
Pont de Québec
Państwo

 Kanada

Prowincja

 Quebec

Miejscowość

Lévis

Miejscowość

Québec

Podstawowe dane
Przeszkoda

Rzeka Świętego Wawrzyńca

Długość

987 m

Szerokość:
• całkowita


29 m

Wysokość

104

Data budowy

1907 r.

Data zburzenia

1907 r.

Data odbudowy

1918 r.

Projektant

Theodore Cooper

Położenie na mapie Quebecu
Mapa konturowa Quebecu, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Pont de Québec”
Położenie na mapie Kanady
Mapa konturowa Kanady, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Pont de Québec”
Ziemia46°44′44,16″N 71°17′17,16″W/46,745600 -71,288100

Pont de Québecmost wspornikowy drogowo-kolejowy w Kanadzie, w prowincji Quebec, nad Rzeką Świętego Wawrzyńca, łączący miasta Québec i Lévis[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1897 r. przedsiębiorstwo Phoenix Bridge Company rozpoczęło pracę nad budową dwutorowego mostu o konstrukcji wspornikowej. Most miał łączyć miasta Lévis oraz Québec rozdzielone Rzeką Św. Wawrzyńca. Do projektu włączył się Theodor Cooper, jako konsultant. Prowadził on obliczenia z zakresu wytrzymałości konstrukcji[1]. 2 października 1900 r. odbyła się uroczystość inaugurująca rozpoczęcie prac budowlanych. W wyniku błędu popełnionego w obliczeniach 29 sierpnia 1907 roku konstrukcja zawaliła się. W wyniku katastrofy życie straciło 76 osób[2]. Dochodzenie, które zostało rozpoczęte po wypadku, wykazało wiele błędów oraz zaniedbań w projekcie mostu[1]. W 1910 r. rozpoczęto prace, mające na celu odbudowę mostu. 11 września 1916 r. konstrukcja ponownie zawaliła się. Życie straciło 13 osób. Prace zakończyły się 20 września 1917 r. Wiosną 1997 rozpoczęto remont mostu[2][3][4][5][6].

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Pont de Québec jest mostem wspornikowym. Zastosowano w nim kratownicę typu K oraz stal niklowaną. Konstrukcja ma 987 m długości. Główne przęsło liczy 549 m, co czyni je najdłuższym wśród mostów wspornikowych na świecie[1]. Most wznosi się 46 m nad lustrem wody[7]. Przy łączeniu elementów mostu wykorzystano nity[1].

Upamiętnienie[edytuj | edytuj kod]

Pont de Québec został upamiętniony m in. na dwóch znaczkach kanadyjskich wydanych w 1929 oraz 1995 r[8][9]. Od czasów katastrofy Mostu Quebec konstruktorzy w Kanadzie noszą obrączki wykonane z żelaza, mające przypominać o odpowiedzialności wykonywanego przez nich zawodu[1]. W rocznicę katastrofy odbywały się uroczystości upamiętniające robotników, którzy zginęli w trakcie budowy mostu[7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f Quebec Bridge, Quebec Bridge ~ Koło Naukowe Konstrukcji Mostowych Politechniki Krakowskiej [dostęp 2019-04-25] (pol.).
  2. a b Pont de Québec, le plus long pont cantilever au monde, web.archive.org, 30 września 2007 [dostęp 2019-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2007-09-30].
  3. Quebec Bridge Collapse, web.archive.org, 14 lipca 2011 [dostęp 2019-04-25] [zarchiwizowane z adresu 2011-07-14].
  4. HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca, www.historicplaces.ca [dostęp 2019-04-25].
  5. Bruce Deachman, Ottawa Citizen Updated: August 5, 2016, The five worst bridge collapses in Canadian history Ottawa Citizen, 5 sierpnia 2016 [dostęp 2019-04-25] (ang.).
  6. William D. Middleton, The bridge at Québec, Bloomington: Indiana University Press, 2001, ISBN 0-253-33761-5, OCLC 44732284 [dostęp 2019-04-25].
  7. a b Kahnawake Mohawks mark 1907 Quebec bridge disaster, cbc.ca, 30 sierpnia 2006 (ang.).
  8. Quebec Bridge, Quebec, Quebec - Canada Postage Stamp Bridges, postagestampguide.com [dostęp 2019-04-25].
  9. Quebec Cantilever Bridge - Canada Postage Stamp, postagestampguide.com [dostęp 2019-04-25].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]