Porsche 987 Boxster

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Boxster po liftingu
Porsche 987 Boxster po liftingu
Producent Porsche
Zaprezentowany Paris Motor Show 2004
Okres produkcji 2004 - 2012
Miejsce produkcji  Niemcy, Stuttgart-Zuffenhausen
 Finlandia, Uusikaupunki
Poprzednik Porsche 986 Boxster
Następca Porsche 981 Boxster
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna
7-biegowa półautomatyczna PDK
Rodzaj napędu tylny
Długość 2004-2008: 4359 mm
2008-2012: 4369 mm
Szerokość 2004-2008: 1801 mm
2008-2012: 1816 mm
Wysokość 1295 mm
Rozstaw osi 2416 mm
Masa własna 1420 kg
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika przód: 130 l
tył: 150 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi TT
Honda S2000
Mercedes-Benz R171

Porsche 987 Boxster − druga generacja modelu Boxster marki Porsche produkowana w latach 2004 - 2012. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2004 roku.

Porsche 987 Boxster przed liftingiem
Tył 987 Boxster po liftingu
Wnętrze

Wygląd nie zmienił się tak bardzo w stosunku do poprzedniej generacji (986). Najbardziej rzucającą się w oczy zmianą jest wygląd przednich świateł, które wyglądają teraz podobnie do tych z modelu Carrera GT, supersamochodu Porsche. Wloty powietrza po bokach stały się większe, z wyraźniejszymi listewkami bocznymi, pomalowane na kolor srebrny metallic niezależnie od koloru reszty nadwozia. Nadkola zostały powiększone tak, aby zmieścić koła o średnicy 19 cali, pierwsze tak duże koła montowane seryjnie w modelu Boxster. Mocno zmienione w porównaniu z poprzednikiem zostało wnętrze. Porsche utrzymuje że 987 Boxster posiada tylko 20% części z jego poprzednika, mimo że wyglądają na zewnątrz bardzo podobnie. Bazowym silnikiem jest sześciocylindrowa jednostka o pojemności 2.7 l i mocy 176 kW (240 KM), w modelu Boxster S zamontowano silnik o pojemności 3.2 l i mocy 206 kW (280 KM).

W 2009 roku auto przeszło face lifting, zastosowano nowe silniki znane z nowych 911-ek, 2.9 l (255 KM) w modelu Boxster i 3.4 l (310 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa) w modelu Boxster S, w obu modelach po raz pierwszy dostępna jest dwusprzęgłowa 7-biegowa skrzynia PDK. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, to powiększono przednie wloty powietrza, dodano również diodowe listwy pod reflektorami służące jako światła do jazdy dziennej, pełniące rolę świateł pozycyjnych. W środku znajdziemy nowy system audio CDR-30 wyposażony w monochromatyczny pięciocalowy ekran w standardzie, odtwarzający płyty CD i pliki MP3.

Silniki[edytuj]

2005
  • 2.7 l 240 KM (176 kW)
  • 3.2 l 280 KM (206 kW) Boxster S
2007
  • 2.7 l 245 KM (180 kW)
  • 3.4 l 295 KM (217 kW) Boxster S
2009
  • 2.9 l 255 KM (188 kW)
  • 3.4 l 310 KM (228 kW) Boxster S

Wersja elektryczna (Porsche Boxster E)[edytuj]

W lutym 2011 roku firma Porsche zaprezentowała elektryczną wersję modelu Boxster - Porsche Boxster E[1]. Trzy pierwsze prototypy będą testowane w okolicach Stuttgartu w ramach jednego z niemieckich programów wspierających elektryfikację transportu. Osiągi auta mają być zbliżone do wersji spalinowej Boxster S.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]