Porsche Panamera

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Porsche Panamera - samochód osobowy typu fastback wytwarzany przez niemiecką markę Porsche od 2009 roku. Nazwa pojazdu podobnie jak Porsche Carrera pochodzi od nazwy legendarnego wyścigu La Carrera Panamericana. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu, a od 2017 roku wytwarzana jest druga odmiana nadwoziowa - pierwsze w historii marki kombi.

Pierwsza generacja[edytuj]

Porsche Panamera I
Porsche Panamera I
Porsche Panamera I
Inne nazwy Porsche 970
Producent Porsche
Zaprezentowany Szanghaj 2009
Okres produkcji 2009 - 2016
Miejsce produkcji Niemcy Lipsk
Następca Porsche Panamera II
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy fastback
Silniki Benzynowe:
3,6 V6 300 KM
4,8 V8 400 KM
4,8 V8 Turbo 500 KM i 550 KM
Diesla:
3,0 V6 250 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna ZF (PDK)
8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4970 mm

5010 mm (od 2013 )

Szerokość 1931 mm
Wysokość 1418 mm
Rozstaw osi 2900 mm
Masa własna 1730 - 1970 kg
Poj. zbiornika paliwa 80 l
4S, Turbo: 100 l
Liczba miejsc 4 - 5
Pojemność bagażnika 445/ 1263 l

335/ 1153 l (S E-Hybrid)

Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Rapide
Audi A7
BMW 6 Gran Coupe
Porsche Panamera I - tył
Porsche Panamera I - tył po liftingu
Porsche Panamera Turbo - wnętrze

Pierwsza generacja Porsche Panamery oznaczona symbolem 970 została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Szanghaju w 2009 roku[1]. Auto powstało w wyniku zwiększającego się zainteresowania czterodrzwiowymi limuzynami o sportowej linii nadwozia z dużymi silnikami, tzw. "czterodrzwiowymi coupe". Samochód wiąże się z powstałym pod koniec lat 80. XX wieku prototypem Porsche 989, który w istocie był czterodrzwiową odmianą Porsche 911. Panamera weszła na rynek w 2009 roku jako konkurencja dla takich aut jak: Aston Martin Rapide, Mercedes-Benz CLS, Maserati Quattroporte, czy będących również w fazie prototypowej innych tego typu samochodów (studyjne wersje luksusowych, czterodrzwiowych samochodów sportowych takich jak Lamborghini Estoque, czy BMW Concept CS (mający być w przyszłości nową serią 8). Panamera może być wyposażona w silniki stosowane w terenowym Cayenne: 3,6 V6 o mocy 300 KM oraz 4,8 V8 w trzech wersjach o mocy 400 KM, 500 KM i 550 KM (dwa ostatnie z doładowaniem). Powstała także hybrydowa wersja Panamery z 3-litrowym silnikiem benzynowym z kompresorem połączonym z silnikiem elektrycznym, co w sumie daje moc 380 KM. W 2011 roku wprowadzono również wersję diesel z 250-konną jednostką 3.0 TDI znaną z samochodów koncernu Volkswagen. Podobnie, jak w modelu Cayenne, silniki umieszczone są z przodu, napęd natomiast przekazywany jest na tylną oś lub na cztery koła.

Podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Paryżu w 2012 roku zaprezentowano odmianę kombi nazwaną Sport Turismo[2]. W tym samym roku wprowadzono do produkcji wersję Platinium Edition ze słabszym silnikiem V6 oraz dobrym wyposażeniem. Jest to specjalna odmiana przenosząca podstawowe wersje Panamery do jednej specjalnej wersji. Auto wyposażone jest m.in. w 19-calowe koła z Panamery Turbo oraz dolną część lusterek bocznych oraz kratki odpowietrznika, a także reflektory biksenonowe, asystenta parkowania[3].

W 2013 roku auto przeszło face lifting. W wyglądzie pojazdu zmieniły się m.in. zderzaki i reflektory z lampami LED. Największych zmian dokonano pod maską[4].

W listopadzie 2013 roku zaprezentowano najmocniejszą w historii wersję Panamery. Poliftingowe Panamera Turbo S napędzana jest silnikiem 4.8V8 o mocy 570 KM. Auto rozpędza się do 100 km/h w 3,8 s oraz osiąga prędkość 310 km/h. Panamera Turbo S dostępna jest również w wersji Executive z wydłużonym o 15 cm rozstawem osi[5].

W listopadzie 2014 roku debiutowała najbardziej luksusowa wersja modelu Panamera o nazwie Exclusive. Pojazd oparto na Panamerze Turbo S Executive w wersji z długim rozstawem osi. Źródłem mocy jest turbodoładowany 570-konny silnik benzynowy. Auto cechuje się szczególnie luksusowym wykończeniem. We wnętrzu znaleźć można m.in. wysokogatunkową skórę oraz wysokiej klasy system multimedialny[6].

Silniki[edytuj]

  • Benzynowe:
    • 3.6 V6 300 KM (261 km/h) - Panamera i Panamera 4
    • 4.8 V8 400 KM (285 km/h) - Panamera S i 4S
    • 4.8 V8 430 KM - Panamera GTS
    • 4.8 V8 twin turbo 500 KM (303 km/h) - Panamera Turbo
    • 4.8 V8 twin turbo 550 KM (306 km/h) - Panamera Turbo S
  • Hybrydowe:
    • 3.0 V6 333 KM (270 km/h) + elektryczny 47 KM = 380 KM - Panamera S Hybrid

Wersje pojazdu[edytuj]

  • Panamera
  • Platinum Edition
  • Diesel - produkowany od maja 2011 roku; auto wykorzystuje ten sam silnik diesla co Porsche Cayenne
  • Diesel Platinum Edition
  • 4
  • 4 Platinum Edition
  • S
  • 4S
  • S Hybrid - produkowany od lutego 2011 roku
  • S E-Hybrid - premiera w 2013 roku (silnik 416 KM + silnik elektryczny 95 KM)
  • GTS
  • Turbo
  • Turbo S
  • Exclusive

Dane techniczne[edytuj]

Porsche: 970 Panamera S 970 Panamera 4S 970 Panamera Turbo
Silnik:  V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy (Czterosuwowy) V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy z Turbosprężarką (Czterosuwowy)
Pojemność skokowa 4806 cm³
Napęd  tylny 4x4
Moc przy 1/min  294 kW (400 KM) @ 6500 1/min 368 kW (500 KM) @ 6000 1/min
Maks. moment obr. przy 1/min  (500 Nm) @ 3500-5000 1/min (700 Nm) @ 2250-4500 1/min
Sprężanie:  12,5:1 10,5:1
Układ zaworów  DOHC Podwójny łańcuch, 4 Zawory na Cylinder
Chłodzenie  Chłodzenie cieczą
Skrzynia biegów  6-biegowa manualna, opcjonalnie 7 biegowy (automat PDK) 7 biegowy (automat PDK)
Hamulce  Przód: Aluminiowe tarcze hamulcowe z (ABS)
Tył: Aluminiowe tarcze hamulcowe z (ABS)
Karoseria  Stalowo-aluminiowa częściowo z elementami z magnezu.
Rozstaw osi  2920 mm
Opony/Felgi  Przód: 245/50 ZR18 (8Jx18) - Tył: 275/45 ZR18 (9Jx18) Przód: 255/45 ZR19 (9Jx19) - Tył: 285/40 ZR19 (10Jx19)
Wymiary D x S x W  4970 x 1931 x 1418 mm
Masa własna  1770 kg (PDK + 30kg) 1800 kg 1860 kg 1970 kg
0-100 km/h  5,6 s - (5,4 s - PDK) 5,0 s 4,2 s
Prędkość maksymalna  285 km/h - (282 km/h - PDK) 303 km/h


Druga generacja[edytuj]

Porsche Panamera II
Porsche Panamera II
Porsche Panamera II
Producent Porsche
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2016
Okres produkcji od 2016
Miejsce produkcji Niemcy Lipsk
Poprzednik Porsche Panamera I
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy fastback
5-drzwiowe kombi
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5049 mm
Szerokość 1937 mm
Wysokość 1423 mm
Rozstaw osi 2950 mm
Liczba miejsc 4 - 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Rapide
Audi A7
BMW 6 Gran Coupe

Mercedes-Benz C218 CLS

Porsche Panamera II - tył
Porsche Panamera Sport Turismo

Druga generacja Porsche Panamery oznaczona symbolem 971 została zaprezentowana w połowie 2016 roku, a Polska premiera modelu odbyła się w październiku. Nowa Panamera została stworzona całkowicie od podstaw. Auto urosło w stosunku do poprzednika: jest o 35 mm dłuższe, 5 mm szersze i 5 mm wyższe, a rozstaw osi zwiększył się o 30 mm. Sam projekt nadwozia mocniej nawiązuje do stylistyki modelu 911. W drugiej generacji Panamery Porsche położyło duży nacisk na poprawę właściwości jezdnych. W samochodzie zastosowano nowy system o nazwie Porsche 4D Chassis Control, kontrolujący i synchronizujący pracę wszystkich układów wpływających na dynamikę jazdy. Dzięki temu samochód ma cechować się bardziej precyzyjnym prowadzeniem. Najmocniejsza wersja Porsche Panamery (Turbo) pokonała okrążenie słynnego toru Nurburgring w czasie 7 min i 38 s (o 14 s szybciej od pierwszej generacji modelu), dzięki czemu obecnie jest drugim najszybszym luksusowym sedanem na świecie[8].

W marcu 2017 roku na Geneva Motor Show zaprezentowano wersję kombi będącą seryjną interpretacją prototypu Porsche Sport Turismo Concept.


Przypisy

  1. K. Spychalski: Porsche Panamera debiutuje w Szanghaju - kolejne zdjęcia i nowe video. v10.pl, 20-04-2009. [dostęp 08-04-2013].
  2. Marcin Lewandowski: Salon Paryż 2012 Porsche Panamera Sport Turismo. moto.pl, 28-09-2012. [dostęp 08-04-2013].
  3. Marcin Lewandowski: Porsche Panamera Platinum Edition. moto.pl, 21-10-2012. [dostęp 08-04-2013].
  4. Piotr Kozłowski: Porsche Panamera po faceliftingu. moto.pl, 04-04-2013. [dostęp 08-04-2013].
  5. Nowe Porsche Panamera Turbo S (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 03-11-2013].
  6. Porsche Panamera Exclusive (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 06-11-2014].
  7. Porsche Panamera Diesel 300KM (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 03.09.2013].
  8. MichałM. Sztorc MichałM., Nowe Porsche Panamera (2016): to musisz wiedzieć + ciekawostki, „Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl”, 21 września 2016 [dostęp 2016-10-12] (pol.).