Porsche Taycan

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Porsche Taycan
Ilustracja
Porsche Taycan
Producent Porsche
Projektant Michael Mauer
Zaprezentowany Frankfurt Auto Show 2019
Okres produkcji od 2019
Miejsce produkcji Niemcy Zuffenhausen
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Silnik elektryczny
Rodzaj napędu AWD
Długość 4963 mm
Szerokość 1966 mm
Wysokość 1379 mm
Rozstaw osi 2901 mm
Masa własna 2359 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Konkurencja Tesla Model S

Porsche Taycansamochód elektryczny klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Porsche od 2019 roku.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Porsche Taycan – tył

Taycan to pierwszy w historii marki samochód elektryczny zbudowany całkowicie od podstaw w tym celu[1]. Pierwszą zapowiedzią tego modelu był przedstawiony we wrześniu 2015 roku prototyp Mission E, który zwiastował zarówno rozwiązania techniczne, jak i kluczowe proporcje nadwozia oraz akcenty stylistyczne[2]. Po trwających ponad 4 lata testach prototypowych i potem przedprodukcyjnych egzemplarzy w skrajnych warunkach atmosferycznych, oficjalna prezentacja nowego modelu o ujawnionej rok wcześniej nazwie Taycan miała miejsce we wrześniu 2019 roku[3]. Samochód miał światowy debiut na Salonie we Frankfurcie[4], a pierwsze egzemplarze trafiły do testów miesiąc później[5].

Porsche Taycan to 4-drzwiowy sedan[6], który wyraźnie odróżnia się od innych spalinowych modeli marki. Projektanci użyli takich zabiegów stylistycznych, jak masywne nadkola, połączony ze sobą pas oświetlenia z tyłu i charakterystyczne reflektory z „wcięciami”. Kokpit wykonano w całości z ekranów dotykowych, montując zarazem zegary w klasycznym kształcie nawiązującym do innych modeli marki[7].

Porsche Taycan oferowane jest w dwóch wersjach – Turbo oraz Turbo S. Mocniejsza ma akumulator o pojemności 93,4 kWh, mocy 761 KM, osiąga 100 km/h w 2,8 sekundy i prędkość maksymalną 260 km/h. Zasięg wynosi ok. 412 kilometrów[8]. Z takimi parametrami technicznymi nie tylko pod kątem wymiarów, ale i osiągów Taycan to konkurent przede wszystkim dla Tesli Model S[9].

Już w lipcu 2019 r. na samochód zebrano ponad 30 tysięcy zamówień[10]. Oficjalny cennik w Polsce ujawniono kilka dni po wrześniowej premierze – zaczyna się on od 653 tysięcy złotych[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]