Port Gliwice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Port Gliwice
Ilustracja
Dźwig w porcie Gliwice (2019)
Państwo  Polska
Miejscowość POL Gliwice flag.svg Gliwice
Typ portu rzeczny
Data powstania 1939
Zdolność przeładunkowa 2 mln ton
Położenie na mapie Gliwic
Mapa konturowa Gliwic, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Port Gliwice”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Port Gliwice”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Port Gliwice”
Ziemia50°19′31″N 18°38′21″E/50,325278 18,639167

Port Gliwice (inne nazwy: Port Gliwicki, port w Gliwicach) – port rzeczny znajdujący się w Gliwicach przy ulicy Portowej. Port położony jest w okolicach stanowiska szczytowego Kanału Gliwickiego i zaczyna prawie 41 kilometrową trasę, która łączy basen portowy z rzeką Odrą, jest również przykładem portu kanałowo-końcowego.

Port Gliwice jest początkowym portem Odrzańskiej Drogi Wodnej.

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

Port Gliwice obecnie wraz ze stacją kolejową, terminalem celnym, wolnym obszarem celnym, bazą magazynową, parkingami i biurami jest jednym z elementów Śląskiego Centrum Logistyki. Port w Gliwicach uważany jest za najnowocześniejszy i najbardziej uniwersalny port śródlądowy w kraju, z uwagi na swój kształt, linie i konstrukcje nabrzeży portowych, układ basenów i powierzchnię akwatorium. [potrzebny przypis]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stary Port w Gliwicach

Port Gliwice powstał równolegle z budową nowego Kanału Gliwickiego, mającego zastąpić przestarzały Kanał Kłodnicki. Już w 1939 roku działał tu port przeładunkowy wraz ze stacją kolejową. Port zawierał dwa baseny główne: północny i południowy oraz mniejszy basen pomocniczy. W 1940 roku ze względu na trwanie II wojny światowej i zmianę profilu niemieckiej gospodarki, podporządkowanej głównie produkcji zbrojeniowej, przerwano prace przy rozbudowie portu. Po zakończeniu wojny, w 1945 roku wiele urządzeń portu zostało zdewastowanych bądź zdemontowanych i wywiezionych. W latach późniejszych port był kilkakrotnie modernizowany i wyposażany w nowe urządzenia.[potrzebny przypis]

W 1989 r. ustanowiono wolny obszar celny w Gliwicach o powierzchni 355,2 ha[1]. W 1993 r. zmniejszono powierzchnię wolnego obszaru celnego do 47,6 ha[2]. W 2004 r. zmniejszono obszar do 44,05 ha[3].

Stary Port[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy gliwicki port znajdował się w centrum miasta (pomiędzy obecnymi ulicami Dworcową i Zwycięstwa) nad Kanałem Kłodnickim. Do portu doprowadzona była linia kolei wąskotorowej. Port zlikwidowano po wybudowaniu Kanału Gliwickiego.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 czerwca 1989 r. (Dz.U. z 1989 r. nr 37, poz. 201)
  2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 stycznia 1993 r. (Dz.U. z 1993 r. nr 8, poz. 39)
  3. Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 23 września 2003 r. (Dz.U. z 2003 r. nr 172, poz. 1675)