Port Gliwice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port Gliwice
Położenie  Polska, POL Gliwice flag.svg Gliwice
Typ portu rzeczny
Data powstania 1939
Zdolność przeładunkowa 2 mln ton
Położenie na mapie Gliwic
Mapa lokalizacyjna Gliwic
Port Gliwice
Port Gliwice
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
Port Gliwice
Port Gliwice
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Port Gliwice
Port Gliwice
Ziemia 50°19′31″N 18°38′21″E/50,325278 18,639167
Stary Port w Gliwicach

Port Gliwice (inne nazwy: Port Gliwicki, port w Gliwicach) – port rzeczny znajdujący się w Gliwicach przy ulicy Portowej. Port położony jest w okolicach stanowiska szczytowego Kanału Gliwickiego i zaczyna prawie 41 kilometrową trasę, która łączy basen portowy z rzeką Odrą, jest również przykładem portu kanałowo-końcowego.

Port Gliwice jest początkowym portem Odrzańskiej Drogi Wodnej.

Informacje ogólne[edytuj]

Port Gliwice obecnie wraz ze stacją kolejową, terminalem celnym, wolnym obszarem celnym, bazą magazynową, parkingami i biurami jest jednym z elementów Śląskiego Centrum Logistyki. Port w Gliwicach uważany jest za najnowocześniejszy i najbardziej uniwersalny port śródlądowy w kraju, z uwagi na swój kształt, linie i konstrukcje nabrzeży portowych, układ basenów i powierzchnię akwatorium. [potrzebny przypis]

W porcie znajdują się urządzenia przeładunkowe o maksymalnym udźwigu 20 ton. Roczna zdolność przeładunkowa portu wynosi około 2 milionów ton[potrzebny przypis].

Historia[edytuj]

Port Gliwice powstał równolegle z budową nowego Kanału Gliwickiego, mającego zastąpić przestarzały Kanał Kłodnicki. Już w 1939 roku działał tu port przeładunkowy wraz ze stacją kolejową. Port zawierał dwa baseny główne: północny i południowy oraz mniejszy basen pomocniczy. W 1940 roku ze względu na trwanie II wojny światowej i zmianę profilu niemieckiej gospodarki, podporządkowanej głównie produkcji zbrojeniowej, przerwano prace przy rozbudowie portu. Po zakończeniu wojny, w 1945 roku wiele urządzeń portu zostało zdewastowanych bądź zdemontowanych i wywiezionych. W latach późniejszych port był kilkakrotnie modernizowany i wyposażany w nowe urządzenia.[potrzebny przypis]

W 1989 r. ustanowiono wolny obszar celny w Gliwicach o powierzchni 355,2 ha[1]. W 1993 r. zmniejszono powierzchnię wolnego obszaru celnego do 47,6 ha[2]. W 2004 r. zmniejszono obszar do 44,05 ha[3].

Stary Port[edytuj]

Pierwszy gliwicki port znajdował się w centrum miasta (pomiędzy obecnymi ulicami Dworcową i Zwycięstwa) nad Kanałem Kłodnickim. Do portu doprowadzona była linia kolei wąskotorowej. Port zlikwidowano po wybudowaniu Kanału Gliwickiego.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 czerwca 1989 r. (Dz. U. z 1989 r. Nr 37, poz. 201)
  2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 stycznia 1993 r. (Dz. U. z 1993 r. Nr 8, poz. 39)
  3. Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 23 września 2003 r. (Dz. U. z 2003 r. Nr 172, poz. 1675)