Port lotniczy Barcelona

![]() Wnętrze terminalu | |||||||
Państwo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspólnota autonomiczna | |||||||
Miejscowość | |||||||
Typ |
cywilne | ||||||
Właściciel |
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea | ||||||
Data otwarcia |
1918 | ||||||
Kod IATA |
BCN | ||||||
Kod ICAO |
LEBL | ||||||
Wysokość |
3,8 m n.p.m. | ||||||
Statystyki ruchu (2019[1]) | |||||||
Liczba pasażerów |
52 686 314 | ||||||
Cargo |
177 271 406 t | ||||||
Liczba operacji |
344 558 | ||||||
Drogi startowe | |||||||
| |||||||
Położenie na mapie Katalonii ![]() | |||||||
Położenie na mapie Hiszpanii ![]() | |||||||
![]() | |||||||
Strona internetowa |
Port lotniczy Barcelona (także zwany Barcelona–El Prat, kod IATA: BCN, kod ICAO: LEBL) – międzynarodowy port lotniczy położony w miejscowości El Prat de Llobregat, około 10 km od centrum Barcelony. Jest to drugi co do wielkości port lotniczy Hiszpanii. W 2019 roku obsłużył 52,7 mln pasażerów[2][3].
Lotnisko jest drugim co do wielkości w Hiszpanii za lotniskiem Barajas w Madrycie oraz 20 najbardziej ruchliwych na świecie, i jest głównym lotniskiem Katalonii. Lotnisko obsługuje głównie loty krajowe, europejskie i do Afryki Północnej, także obsługuje loty do Bliskiego Wschodu (Egipt, Izrael, Jordania, Dubaj, Katar), Azji (Pakistan, Chiny i Singapur), Ameryki Łacińskiej (Argentyna, Brazylia i Kolumbia), Ameryki Północnej (Stany Zjednoczone i Kanada) oraz Afryki Subsaharyjskiej (Senegal i Gambia).
Jest główną bazą i hubem Vueling Airlines, hubem dla Iberia Regional oraz bazą dla taniej linii lotniczej Ryanair, jak również dla Air Europa, Norwegian Air Shuttle i EasyJet.
Terminale[edytuj | edytuj kod]
Terminal 1[edytuj | edytuj kod]
Nowy terminal 1 zaprojektowany przez Ricardo Bofilla został zainaugurowany w dniu 16 czerwca 2009. Jest to piąty co do wielkości tego typu obiekt na świecie, i ma powierzchnię 548.000 m², a rampa samolotowa 600.000 m².
Jego wyposażenie obejmuje:
- 258 stanowisk odpraw
- 60 rękawów
- 15 karuzeli bagażowych (jedna z nowej karuzeli odpowiada 4 karuzelom w starym terminalu)
- 24.000 miejsc parkingowych, w uzupełnieniu do 12000 już w terminalu 2.
Prognozuje się, że lotnisko będzie w stanie obsłużyć 55 milionów pasażerów rocznie i osiągnie 90 operacji na godzinę.
Rozbudowa lotniska w inwestycje o łącznej wartości 5,1 mld € w przyszłości, będzie zawierać nowy terminal satelitarny i modernizowanie istniejących terminali. Faza budowlana terminalu południowego będzie możliwe z budżetem 1 mld €.
Terminal 2[edytuj | edytuj kod]
Terminal 2 jest podzielony na trzy części, znanych jako terminal 2A, 2B i 2C. Terminal 2B jest najstarszą częścią kompleksu nadal w użyciu, którego historia sięga 1968 roku. Terminal 2A i 2C zostały dodane w celu zwiększenia pojemności lotniska przed Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku[4] Rozwój ten był również zaprojektowany przez Ricardo Bofilla.
Po otwarciu Terminalu 1 w 2009 roku, Terminal 2 został prawie pusty, aż władze lotniska obniżyły opłaty za lądowanie w celu przyciągnięcia tanich przewoźników regionalnych i pełniejszego wykorzystania terminalu.
Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Miejsce | Linia lotnicza | Pasażerów | Loty do |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
13,703,747 | Europa, Afryka, Azja |
2 | ![]() |
4,760,426 | Europa, Afryka |
3 | ![]() |
2,358,293 | Europa |
4 | ![]() |
1,421,438 | Niemcy (Monachium i Frankfurt) |
5 | ![]() |
1,205,736 | Hiszpania, Afryka (Tunezja) |
6 | ![]() |
1,009,598 | Air shuttle |
7 | ![]() |
828,218 | Europa |
8 | ![]() |
827,650 | Wielka Brytania (Londyn) |
9 | ![]() |
721,159 | Francja (Paryż) |
10 | ![]() |
653,317 | Szwajcaria (Genewa i Zurych) |
11 | ![]() |
575,127 | Holandia (Amsterdam) |
12 | ![]() |
523,653 | Niemcy |
13 | ![]() |
514,019 | Europa |
14 | ![]() |
505,595 | Europa |
15 | ![]() |
449,711 | Holandia |
16 | ![]() |
437,355 | Portugalia |
17 | ![]() |
331,230 | Włochy |
18 | ![]() |
321,258 | Dubaj |
19 | ![]() |
320,523 | Turcja |
20 | ![]() |
288,546 | Rosja |
21 | ![]() |
272,457 | Wielka Brytania |
22 | ![]() |
266,583 | USA |
23 | ![]() |
252,734 | Belgia |
24 | ![]() |
233,039 | Katar |
25 | ![]() |
224,585 | Rosja |
1 | ![]() |
1.273.782 | British Airways, easyJet, Monarch Airlines, Norwegian Air Shuttle, Vueling |
2 | ![]() |
1.218.786 | KLM, Transavia, Vueling |
3 | ![]() |
1.151.141 | Air France, easyJet, Vueling |
4 | ![]() |
1.025.767 | Alitalia, Ryanair, Vueling |
5 | ![]() |
1.016.829 | Lufthansa, Vueling |
6 | ![]() |
868.529 | Transavia, Vueling |
7 | ![]() |
839.626 | Brussels Airlines, Ryanair, Vueling |
8 | ![]() |
734.701 | Lufthansa, Vueling |
9 | ![]() |
624.119 | easyJet, Vueling |
10 | ![]() |
613.674 | British Airways |
11 | ![]() |
588.780 | Swiss International Air Lines, Vueling |
12 | ![]() |
568.502 | Portugalia, TAP Portugal, Vueling |
13 | ![]() |
542.133 | Transaero, Vueling |
14 | ![]() |
478.488 | easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines |
15 | ![]() |
411.988 | Austrian Airlines, Niki, Vueling |
Transport[edytuj | edytuj kod]
Kolej[edytuj | edytuj kod]
Terminal 2 posiada własną stację kolejową, obsługiwaną przez pociągi Rodalies Barcelona na linii 2, która biegnie od dworca Maçanet-Massanes co 30 minut, z głównymi przystankami na Barcelona Sants i Passeig de Gràcia w celu zapewnienia transferu do systemu metra w Barcelonie, również na stacji Clot. Pasażerowie T1 muszą korzystać z autobusu by dostać się do terminalu 2B.
Transport drogowy[edytuj | edytuj kod]
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) linii 46 biegnie od Plaça d'Espanya. Prywatne linie autobusowe (Aerobús) od Plaça de Catalunya, zatrzymują się na Urgell i Plaça d'Espanya. Taksówki dostępne są przy każdym terminalu. Autostrada C-32B łączy lotnisko z głównym węzłem pomiędzy obwodnicą Barcelony Ronda de Dalt i głównymi autostradami.
BusPlana oferuje transfer z lotniska w Barcelonie do Costa Dorada (Salou, Cambrils, La Pineda, PortAventura, Tarragona, Reus), przystanek autobusowy znajduje się w Terminalu 1.
Lotnisko dysponuje parkingami z łącznie około 24 000 miejscami parkingowymi.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home
- ↑ AENA, Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en los aeropuertos españoles .
- ↑ Corporate Responsibility Report 2019 - AENA, 2017
- ↑ "History - Barcelona–El Prat Airport"
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, SkyUp plans Kiev – Barcelona link in Nov 2018, „Routesonline” [dostęp 2018-09-27] (ang.).
- ↑ TAROM: Nowe połączenia z Oradei - Pasazer.com, www.pasazer.com [dostęp 2019-01-01] .
- ↑ http://estadisticas.aena.es/csee/Satellite?c=Page&cid=1113582476702&pagename=Estadisticas%2FEstadisticas/