Port lotniczy Warszawa-Radom

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku
Heroes of Radom's June 1976 Warsaw Radom Airport
Terminal Portu Lotniczego Radom.
Terminal Portu Lotniczego Radom.
Państwo  Polska
Miejscowość Radom
Typ wojskowo-cywilne
Właściciel Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”
Rok otwarcia 2014
Rok zamknięcia 2016
Kod IATA RDO
Kod ICAO EPRA
Wysokość 186 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2017), źródło
Liczba pasażerów 0
Liczba operacji 0
Drogi startowe
Kierunek 07/25: asfaltobeton, 2000 × 45 m
Położenie na mapie Radomia
Mapa lokalizacyjna Radomia
RDO
RDO
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
RDO
RDO
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
RDO
RDO
Ziemia51°23′21″N 21°12′49″E/51,389167 21,213611
Strona internetowa
Port Lotniczy Radom SA
Ilustracja
Państwo  Polska
Adres 26-600 Radom
ul. Kaszubska 2
Data założenia 2001 / 30 czerwca 2006
Forma prawna spółka akcyjna
Prezes Dorota Rajkowska
Przewodniczący Rady Nadzorczej trzyosobowa rada nadzorcza:
przewodniczący: Andrzej Rzońca
członkowie: Kazimierz Łabęcki
Tomasz Dąbrowski
Udziałowcy Gmina Miasta Radom
Nr KRS 0000061844
Zatrudnienie 120 (stan na listopad 2015)[1]
Dane finansowe
Kapitał zakładowy 83 906 500 zł[2]
Strona internetowa
Samoloty zespołu Red Arrows podczas Radom Air Show na lotnisku Radom-Sadków

Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku (znany też jako Radom-Sadków) – cywilny port lotniczy w Radomiu, położony ok. 4 km od jego centrum.

Lotnisko na Sadkowie jest wykorzystywane głównie przez wojsko. W 2012 rozpoczęto dostosowywanie lotniska dla potrzeb cywilnych. W maju 2014 radomskie lotnisko zostało wpisane do krajowego rejestru lotnisk cywilnych. Od 29 maja 2014 podmiotem zarządzającym lotniskiem jest spółka akcyjna Port Lotniczy Radom[3].

Według stanu na styczeń 2015 port zatrudniał 141 pracowników[1].

W lipcu 2013 miasto Radom dokapitalizowało port lotniczy kwotą 25,2 mln zł. Według władz spółki fundusze te miały zapewnić utrzymanie lotniska przez następne dwa lata i pozwolić na zrealizowanie inwestycji koniecznych do uruchomienia portu. W czerwcu 2014 spółka otrzymała od miasta pożyczkę w wysokości 18 mln zł[1].

Historia powstawania portu[edytuj | edytuj kod]

Według oceny władz samorządowych na uruchomienie regionalnego portu lotniczego na terenie lotniska wojskowego na Sadkowie potrzeba ok. 70 mln zł. Kapitał na inwestycje pochodzić ma w założeniu z budżetu miasta Radom, źródeł unijnych, środków województwa mazowieckiego oraz inwestorów prywatnych. Teren lotniska jest obecnie własnością Skarbu Państwa, pozostającą pod zarządem Ministerstwa Obrony Narodowej. MON w sierpniu 2006 r. zdecydowało o wydzieleniu 3 ha działki na uruchomienie działalności portu lotniczego. Wcześniej zawiązano podmiot operatorski pod nazwą "Port Lotniczy Radom" S.A. 22 mln zł na wstępne prace przy uruchomieniu portu lotniczego przeznaczył w 2007 i 2008 roku samorząd miasta Radomia[4].

Lotnisko otrzymało w 2008 r. pozytywną opinię Urzędu Lotnictwa Cywilnego[5]. Z przedstawionego przez Politechnikę Wrocławską raportu wynika, że z przebadanych na Sadkowie nawierzchni lotniskowych mogą obecnie, bez konieczności dokonywania modernizacji nawierzchni drogi startowej, korzystać samoloty Boeing 737-200, Boeing 737-300 oraz Airbus A320-200[6]. Ogłoszono przetarg na wykonanie Master Planu Portu Lotniczego.

Pod koniec lutego 2012 r. zakończyły się badania środowiskowe terenu, na którym ma powstać lotnisko, a następnie spółka wystąpiła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji środowiskowej, jednego z dokumentów niezbędnych do uruchomienia działalności. Opracowano także koncepcję zagospodarowania lotniska wojskowo-cywilnego oraz program funkcjonalno-użytkowy[7].

We wrześniu 2011 r. spółka otrzymała z Urzędu Lotnictwa Cywilnego zezwolenie na założenie lotniska. Zezwolenie to zawiera szereg warunków wynikających z przepisów krajowych oraz międzynarodowych, w tym 14 załącznika do Konwencji ICAO, po spełnieniu których port lotniczy Radom miał zostać wpisany do krajowego rejestru lotnisk cywilnych. 14 maja 2014 r. został wydany certyfikat lotniska użytku publicznego[8], a 29 maja 2014 r. Radom-Sadków został wpisany do rejestru lotnisk cywilnych[9]. Od tego dnia podmiotem zarządzającym radomskim lotniskiem jest spółka Port Lotniczy Radom[3]. Wiosną tego samego roku ukończono montaż terminala pasażerskiego zakupionego od portu lotniczego Łódź-Lublinek, który w założeniu jest terminalem tymczasowym[10]. Pierwszy samolot miał wystartować z radomskiego lotniska w czerwcu 2014 r.[11], ale loty te zostały odwołane[12]. 9 czerwca 2014 lotnisko podpisało umowę wstępną z przewoźnikiem, deklarującym uruchomienie regularnych połączeń z Radomia do Wielkiej Brytanii, krajów skandynawskich, Beneluksu i Włoch[13], jednak w późniejszym czasie ten przewoźnik upadł. Od 18 kwietnia 2016 do 29 października 2017 usługi świadczyła linia Sprint Air[14][15].

19 lipca 2018 roku Port Lotniczy Radom złożył wniosek o upadłość, który został rozpatrzony pozytywnie, w wyniku czego został on sprzedany Państwowemu Przedsiębiorstwu "Porty Lotnicze" za prawie 13 mln złotych[16]. Pierwsze loty z lotniska są zaplanowane na wiosnę 2020 roku[17].

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Od 30 października 2017 nie odbywają się loty rozkładowe[18].

Mapa lokalizacyjna Europy
Warszawa-Radom
Warszawa-Radom
Geographylogo.svg
Kierunki lotów z lotniska Radom-Sadków

Kierunki obsługiwane w przeszłości[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek Okres operowania
Air Baltic

Łotwa Ryga

od 1 września do 18 listopada 2015[19]
Czech Airlines

Czechosłowacja Praga

od 18 września do 26 października 2015[20]

od 20 grudnia 2015 do 22 lutego 2016 (loty z międzylądowaniem w Ostrawie)[21]

Sprint Air Niemcy Berlin-Tegel od 18 kwietnia do 29 października 2016[22]
Sprint Air Polska Wrocław od 18 kwietnia 2016 do 23 marca 2017[23]
Sprint Air Polska Gdańsk od 18 kwietnia 2016 do 29 października 2017
Sprint Air Czechosłowacja Praga od 18 kwietnia 2016 do 29 października 2017
Sprint Air Ukraina Lwów od 23 czerwca 2016 do 29 października 2017

Infrastruktura lotniska[edytuj | edytuj kod]

text
Złożony terminal z dodaną pergolą i logiem lotniska.
Gotowy terminal lotniczy.

Jak opisano to w protokołach posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, stan infrastruktury lotniska wojskowego w Radomiu jest dobry. Droga startowa ma długość 2000 metrów (z możliwością przedłużenia o 500 metrów z jednej strony, a o 200 metrów z drugiej), szerokość 45 metrów i nośność PCN 59/R/B/W/T[24]. Posiada nawierzchnię asfaltobetonową i betonowe końcówki 200 m i 230 m. Lotnisko posiada płytę postojową która mieści dwa samoloty kodu C oraz drogi kołowania o szerokości 14 m. Niebawem rozpocznie się budowa płyty postojowej na 7 samolotów kodu C i 2 kodu D[25]. Lotnisko jest wyposażone w zasilanie energetyczne, kanalizację, sieć wodociągową, sieć gazową i zaplecze techniczno-socjalne (bocznica kolejowa, budynki administracyjne i gospodarcze) oraz dwie radiolatarnie. Główną pomocą nawigacyjną jest radiolatarnia DVOR/DME[26]. Brakuje na nim systemu precyzyjnego lądowania (ILS). W kwietniu 2015 roku zakończono prace nad oświetleniem drogi startowej. Jest to pierwszy w Polsce system świateł drogi startowej w pełni oparty na źródłach światła typu LED[27].

W pobliżu lotniska przebiegają drogi międzynarodowe E77 (DK7/S7) i E371 (DK9), droga krajowa (DK12/S12) oraz linie kolejowe prowadzące do Warszawy, Krakowa, Łodzi i Lublina. Port planuje budowę stacji paliw dla małych samolotów, płyt postojowych oraz rozbudowę pasa startowego.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c Tomasz Dybalski, MGD: Port lotniczy na utrzymaniu gminy, to wypłata musi być. wyborcza.pl, 15 stycznia 2015. [dostęp 2015-01-17].
  2. ↑ old.lotnisko-radom.eu Majątek spółki [dostęp: 2014-06-08]
  3. ↑ a b Port Lotniczy Radom zarządza lotniskiem. cozadzien.pl, 2014-05-29.
  4. ↑ Uchwała RM Radomia nr.135/2007 z dn.11.06.2007r. [dostęp 15 listopada 2009].
  5. ↑ Informacja na temat decyzji ULC dla lotniska Radom-Sadków. [dostęp 15 listopada 2009].
  6. ↑ Informacja na temat badań nośności pasa startowego lotniska Radom-Sadków. [dostęp 15 listopada 2009].
  7. ↑ Prace na lotnisku. dlapilota.pl, 2012-01-27. [dostęp 2012-02-11].
  8. ↑ Certyfikat dla Portu Lotniczego Radom. www.lotnisko-radom.eu, 2014-05-14.
  9. ↑ Radomskie lotnisko cywilne stało się faktem!. www.lotnisko-radom.eu, 2014-05-29.
  10. ↑ Jasińska Agnieszka, Stary terminal znika z Lublinka; [w:] "Kocham Łódź" (dod. do "Polska. Dziennik Łódzki", 2 XI 2012, nr 206, s. 7.
  11. ↑ Z Radomia polecimy do Egiptu. [1], 2013-04-11.
  12. ↑ Alfa Star odwołuje loty. [2], 2013-05-30.
  13. ↑ Port lotniczy Radom ma umowę z pierwszym przewoźnikiem. [3], 2014-06-09.
  14. ↑ SprintAir uruchamia cztery nowe kierunki z Radomia [dostęp 2016-07-16].
  15. ↑ Wyborcza.pl, radom.wyborcza.pl [dostęp 2016-07-16].
  16. ↑ Lotnisko w Radomiu pilnie potrzebne.
  17. ↑ Upadłość lotniska stała się faktem.
  18. ↑ "Port lotniczy Radom: W niedzielę wygasa umowa na loty ze Sprintair. Czy będą następne połączenia?".
  19. ↑ Komunikat o zawieszeniu połączenia do Rygi. [dostęp 2015-11-12].
  20. ↑ To był ostatni lot do Pragi z lotniska w Radomiu? Czech Airlines chce przerwać współpracę. echodnia.eu. [dostęp 2015-11-12].
  21. ↑ CSA: Radom - Praga to tylko czartery. [dostęp 2016-02-28].
  22. ↑ SprintAir ogłosił zimową siatkę połączeń. Bez lotów do Berlina. [dostęp 2016-12-27].
  23. ↑ Radom bez lotów do Wrocławia. [dostęp 2017-03-03].
  24. ↑ Port Lotniczy Radom. lotnisko-radom.eu. [dostęp 2015-10-11].
  25. ↑ Infrastruktura lotniskowa
  26. ↑ Radom:Radiolatarnia czynna. dlapilota.pl. [dostęp 2015-04-27].
  27. ↑ bach: Nowe oświetlenie drogi startowej. radom24.pl. [dostęp 2015-04-10].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_lotniczy_Warszawa-Radom&oldid=56864892”