Porto-São Bento
| Porto-São Bento Estação Ferroviária de Porto - São Bento | |
Budynek dworca | |
| Państwo | |
| Miejscowość | Porto |
| Lokalizacja | Praça de Almeida Garret |
| Zarządca | REFER |
| Data otwarcia | 1896 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
6 |
| Kasy | |
| Linie kolejowe | |
| Portal | |
Porto-São Bento (por: Estação Ferroviária de Porto - São Bento) – stacja kolejowa w Porto, w Portugalii. Stacja została oddana do użytku w 1916. Znana jest ze swoich malowideł naściennych przedstawiających historię Portugalii. Znajduje się na Placi Almeida Garret, w samym centrum miasta. Znajdują się tu 4 perony i stacja metra.
Spis treści
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Położenie[edytuj | edytuj kod]
Stacja posiada dostęp od strony Praça de Almeida Garret, w samym centrum Porto.
Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Początkowo stacja posiadała 4 perony i 8 torów pasażerskich. Ilość ta została zmniejszona do odpowiednio 3 i 6, o długości od 100 do 167 metrów. perony mają 90 cm wysokości.
Wnętrze[edytuj | edytuj kod]
Stacja jest dobrze znana ze swoich płytek ceramicznych, o tematyce historycznej. Mają powierzchnię około 551 metrów kwadratowych, głównie przedstawiają sceny z północnego regionu kraju, wśród innych sceny z bitwy pod Valdevez, Egas Moniz z dziećmi króla Alfonsa VII, wejście króla Jana I Dobrego i Filipy Lancaster do Porto w 1387 i podboju Ceuty w 1415 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Nazwa stacji pochodzi od klasztoru benedyktyńskiego wybudowanego w tym miejscu w XVI wieku. Klasztor padł ofiarą pożaru w 1783, później odbudowany, ale stał się ruiną pod koniec XIX wieku. W kontekście rozszerzenia systemu kolejowego na terytorium Portugalii, Król Karol I położył pierwszy kamień węgielny do budowy stacji w 1900 roku. Projekt powierzono architektowi z Porto José Marques Da Silvie, który zaprojektował budynek pod wpływem architektury francuskiego Beaux-Arts.