Przejście graniczne Chałupki-Bohumín (drogowe)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejście graniczne
Chałupki-Bohumín
ilustracja
(2011)
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Chałupki

Państwo

 Czechy

Miejscowość

Bohumín

Rodzaj przejścia

drogowe

Status

zlikwidowane

Rodzaj ruchu

piesi, rowerzyści, motocykle, samochody osobowe, autokary, samochody ciężarowe do 20 t, mrg

Położenie na mapie gminy Krzyżanowice
Mapa konturowa gminy Krzyżanowice, blisko dolnej krawiędzi po prawej znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Położenie na mapie Europy
Mapa konturowa Europy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Położenie na mapie Czech
Mapa konturowa Czech, po prawej znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Położenie na mapie Czechosłowacji
Mapa konturowa Czechosłowacji, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Przejście graniczneChałupki-Bohumín”
Ziemia49°55′12,12″N 18°19′36,84″E/49,920033 18,326900

Przejście graniczne Chałupki-Bohumínpolsko-czeskie drogowe przejście graniczne położone w województwie śląskim, powiecie raciborskim, gminie Krzyżanowice w miejscowości Chałupki, zlikwidowane w 2007.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Przejście graniczne Chałupki-Bohumín z miejscem odprawy granicznej po stronie polskiej w miejscowości Chałupki[1], czynne było całą dobę. Dopuszczony był ruch pieszych, rowerzystów, motocykli, samochodów osobowych, autokarów i samochodów ciężarowych o masie całkowitej do 20 ton i mały ruch graniczny[2]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Chałupkach (GPK SG w Chałupkach).

Obie miejscowości przygraniczne łączył most graniczny na rzece Odrze.

Po stronie czeskiej prowadziła do niego droga nr 58 (trasa Bogumin – OstrawaPrzybór). 200 metrów od przejścia znajdował się węzeł czeskiej autostrady D1. Natomiast po polskiej stronie prowadziła do przejścia droga krajowa nr 78 (trasa Chałupki – Wodzisław ŚląskiRybnikGliwice). Pośrednio (poprzez 78) wiele pojazdów dojeżdżało do przejścia drogami: 45 od strony Raciborza i Kędzierzyna-Koźla, 932 od strony Żor, Tychów i Katowic oraz 933 od strony Jastrzębia-Zdroju, Pszczyny i Oświęcimia.

21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.

Przejścia graniczne z Czechosłowacją[edytuj | edytuj kod]

W okresie istnienia Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej funkcjonowały w tym miejscu polsko-czechosłowackie przejścia graniczne:

  • Chałupki-Bohumín – małego ruchu granicznego I kategorii. Zostało utworzone 13 kwietnia 1960[3]. Czynne było całą dobę. Dopuszczony był ruch osób na podstawie przepustek z wszelkich względów przewidzianych w Konwencji. Kontrola celna wykonywana była przez organy celne[4].
  • Chałupki – drogowe. Czynne całą dobę. Dopuszczony był ruch osób i towarów[5] i od 28 grudnia 1985 mały ruch graniczny I kategorii[6][7]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Chałupki (GPK Chałupki).

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o przejściach granicznych, przejściach na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy poza przejściami granicznymi, sporządzonej w Warszawie dnia 22 listopada 1996 roku (M.P. 2003 nr 37, poz. 521).. isap.sejm.gov.pl, 2003-07-24. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  2. Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o przejściach granicznych, przejściach na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy poza przejściami granicznymi, sporządzona w Warszawie dnia 22 listopada 1996 roku (M.P. 2003 nr 37, poz. 520).. isap.sejm.gov.pl, 2003-07-24. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  3. Oświadczenie Rządowe z dnia 14 marca 1960 roku w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych Konwencji między Polską Rzecząpospolitą Ludową a Republiką Czechosłowacką o małym ruchu granicznym, podpisanej w Pradze dnia 4 lipca 1959 roku (Dz.U. 1960 nr 27, poz. 154). isap.sejm.gov.pl, 1960-03-14. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  4. Protokół w sprawie wykonania Konwencji między Polską Rzecząpospolitą Ludową a Republiką Czechosłowacką o małym ruchu granicznym podpisanej w Pradze dnia 4 lipca 1959 roku (Dz.U. 1960 nr 27, poz. 155). isap.sejm.gov.pl, 1959-09-23. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  5. Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 sierpnia 1975 roku w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego (M.P. 1975 nr 26, poz. 161).. isap.sejm.gov.pl, 1975-08-06. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  6. Protokół w sprawie wykonywania Konwencji między Polską Rzecząpospolitą Ludową a Republiką Czechosłowacką o małym ruchu granicznym, podpisanej w Pradze dnia 4 lipca 1959 roku (Dz.U. 1985 nr 60, poz. 313).. isap.sejm.gov.pl, 1985-12-28. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).
  7. Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 11 czerwca 1991 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. 1991 nr 20, poz. 143).. isap.sejm.gov.pl, 1991-06-21. [dostęp 2020-04-18]. (pol.).