Przejście graniczne Lubieszyn-Linken

Przejście graniczne
Lubieszyn-Linken
	; (marzec 2020)
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Miejscowość	Lubieszyn
Państwo	Niemcy
Miejscowość	Linken
Rodzaj przejścia	drogowe
Status	zlikwidowane
Rodzaj ruchu	osobowy, towarowy, mrg
	Położenie na mapie gminy Dobra (Szczecińska) Przejście graniczne; Lubieszyn-Linken
	Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Przejście graniczne; Lubieszyn-Linken
	Położenie na mapie Polski Przejście graniczne; Lubieszyn-Linken
	Położenie na mapie Europy Przejście graniczne; Lubieszyn-Linken
	Położenie na mapie Niemiec Przejście graniczne; Lubieszyn-Linken
	53°27′12,0″N 14°22′16,2″E/53,453333 14,371167
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przejście graniczne Lubieszyn-Linken – istniejące do 2007 polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne, położone w województwie zachodniopomorskim, w powiecie polickim, w gminie Dobra, w miejscowości Lubieszyn.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Przejście graniczne Lubieszyn-Linken z miejscem odprawy granicznej po stronie polskiej w miejscowości Lubieszyn, powstało dzięki porozumieniu między Rzecząpospolitą Polską i Republiką Federalną Niemiec^[1]^[2]. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu osobowego i towarowego^[3] oraz mały ruch graniczny^[4]. Kontrolę graniczną, osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Lubieszynie^[5], Placówka Straży Granicznej w Lubieszynie.

Do przejścia po stronie polskiej prowadziła droga krajowa nr 10, a po niemieckiej Bundesstraße 104.

Do grudnia 1985^[6] przejście stanowiło punkt końcowy drogi państwowej nr 18, łączącej granicę polsko-niemiecką ze Szczecinem^[7].

21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.

Przejście graniczne z NRD[edytuj | edytuj kod]

W okresie istnienia Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD) funkcjonowało w tym miejscu polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne Lubieszyn. Czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu towarowego dla obywateli NRD i PRL oraz osobowego tylko dla obywateli^[8]:

Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Lubieszyn.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przejście graniczne Lubieszyn
Żołnierz WOP ze Strażnicy Wojsk Ochrony Pogranicza Kościno w czasie pełnienia służby jako posterunek graniczny w rejonie znaku gran. nr 804, rej. przejścia granicznego Lubieszyn (1986)
Żołnierz WOP ze Strażnicy WOP Kościno na przejściu granicznym (1987)

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

dawne polskie przejścia graniczne z Niemcami

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 527).
↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 525).
↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 526).
↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 524).
↑ Zachodnia granica RP – Przejścia graniczne na granicy z RFN. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1997, s. okładka, 1997. Jarosław Żukowicz (redakcja). Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).
↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).
↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 17.
↑ Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 stycznia 1978 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1978 r. nr 3, poz. 14).

[1] Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 527).

[2] Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 525).

[3] Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 526).

[4] Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 524).

[SG-1997-2-5] Zachodnia granica RP – Przejścia graniczne na granicy z RFN. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1997, s. okładka, 1997. Jarosław Żukowicz (redakcja). Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).

[6] Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16).

[ppwk84-7] Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 17.

[8] Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 stycznia 1978 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1978 r. nr 3, poz. 14).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]