Przewoźnicy kolejowi w Polsce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zasięg działania przewoźników pasażerskich w Polsce (bez Przewozów Regionalnych i PKP Intercity)

Przewoźnicy kolejowi w Polsce – przedsiębiorstwa, które posiadają licencję na przewozy kolejowe na terenie Polski.

Największymi przewoźnikami kolejowymi w Polsce są:

Licencje na przewozy kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Licencje na przewozy kolejowe wydawane są przez Departament Regulacji Transportu Kolejowego działający przy Urzędzie Transportu Kolejowego, na podstawie warunków określonych przez Ministerstwo Infrastruktury[1][2]. Przedsiębiorstwo wnioskujące o wydanie licencji sprawdzane jest pod kątem między innymi: wiarygodności finansowej, kompetencji zawodowych pracowników, dysponowania dopuszczonym do ruchu taborem kolejowym i posiadania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej[3].

Osobno wydawane są licencje na[1]:

  • przewóz osób
  • przewozy towarowe
  • udostępnienie pojazdów trakcyjnych.

Ze względu na demonopolizację rynku przewozów kolejowych w Polsce, każde przedsiębiorstwo ma prawo do równego dostępu do infrastruktury kolejowej. Do prowadzenia przewozów na terenie Polski uprawniają również licencje wydane przez właściwe władze innych państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw członkowskich Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym[2].

Przewoźnicy pasażerscy według liczby pasażerów[edytuj | edytuj kod]

Przewoźnik 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Przewozy Regionalne 41,48% 36,88% 31,39% 29,48% 27,41% 27,17% 26,31%
Koleje Mazowieckie 20,57% 21,58% 23,09% 23,26% 22,56% 20,82% 20,44%
PKP Intercity 13,81% 12,87% 11,36% 9,49% 11,13% 13,18% 14,11%
PKP SKM w Trójmieście 14,51% 13,44% 13,02% 13,28% 14,03% 14,31% 13,94%
SKM w Warszawie 4,33% 6,30% 8,35% 9,51% 9,03% 8,14% 7,60%
Koleje Śląskie 0,68% 3,34% 6,04% 5,96% 5,67% 5,24% 5,18%
Koleje Dolnośląskie 0,34% 0,67% 0,90% 1,34% 1,86% 2,50% 3,09%
Koleje Wielkopolskie 0,21% 1,22% 2,00% 2,69% 2,63% 2,79% 2,67%
Warszawska Kolej Dojazdowa 2,77% 2,59% 2,74% 2,95% 2,73% 2,35% 2,55%
Koleje Małopolskie - - - 0,01% 0,64% 1,64% 1,89%
Łódzka Kolej Aglomeracyjna - - - 0,13% 0,58% 0,86% 1,27%
Arriva RP 0,92% 0,91% 0,92% 1,71% 1,53% 0,80% 0,77%
Usedomer Bäderbahn 0,19% 0,18% 0,18% 0,18% 0,18% 0,17% 0,17%
Pozostali 0,18% 0,01% 0,01% 0,01% 0,01% 0,02% 0,02%
Liczba pasażerów ogółem (w mln)
264,52 273,90 270,40 269,07 280,3 292,6 303,6
Źródła [4] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Przewoźnicy pasażerscy według wykonanej pracy przewozowej[edytuj | edytuj kod]

Przewoźnik 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
PKP Intercity 45,52% 43,90% 42,18% 38,90% 44,53% 49,35% 51,13%
Przewozy Regionalne 36,53% 34,22% 30,56% 30,01% 25,17% 22,22% 20,74%
Koleje Mazowieckie 10,34% 11,89% 13,24% 13,78% 12,77% 11,28% 10,77%
PKP SKM w Trójmieście 4,97% 4,70% 4,77% 5,35% 5,62% 5,74% 5,42%
Koleje Śląskie 0,30% 1,63% 3,85% 4,02% 3,59% 3,09% 3,38%
Koleje Dolnośląskie 0,17% 0,49% 0,69% 1,27% 1,82% 2,22% 2,50%
Koleje Wielkopolskie 0,09% 0,59% 1,45% 2,17% 2,01% 2,04% 1,76%
SKM w Warszawie 0,95% 1,45% 2,02% 2,39% 2,18% 1,86% 1,70%
Koleje Małopolskie - - - 0,003% 0,16% 0,49% 0,83%
Łódzka Kolej Aglomeracyjna - - - 0,096% 0,42% 0,64% 0,70%
Warszawska Kolej Dojazdowa 0,63% 0,62% 0,70% 0,80% 0,72% 0,56% 0,58%
Arriva RP 0,48% 0,51% 0,54% 1,21% 0,99% 0,50% 0,74%
Usedomer Bäderbahn 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%
Pozostali 0,04% 0,0037% 0,0084% 0,0024% 0,005% 0,01% 0,01%
Praca przewozowa ogółem (w mld pas-km)
18,169 17,860 16,797 16,071 17,443 19,181 20,321
Źródła [4] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Przewoźnicy towarowi według masy towarów[edytuj | edytuj kod]

Przewoźnik 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
PKP Cargo 49,58% 52,32% 50,42% 48,63% 47,94% 47,48% 43,86%
DB Cargo Polska 31,61% 19,73%[a] 20,37%[a] 19,24%[a] 18,55% 17,71% 17,99%
Lotos Kolej 3,29% 4,22% 4,56% 4,04% 4,65% 5,61% 5,7%
CTL Logistics 6,18% 6,59%[a] 6,47%[a] 6,77%[a] 3,11% 3,58% 4,32%
CTL Train 1,73% 1,6% 1,32%
CTL Rail 0,87% 0,43% -
PKP LHS 4,05% 4,39% 4,32% 4,66% 4,30% 4,48%
PUK Kolprem 1,02% 1,74% 2,30% 2,44% 2,23% 2,73%
Freightliner PL 1,22% 2,34% 2,20% 2,10% 2,92% 2,52% 2,27%
Pol-Miedź Trans 1,77% 1,90% 2,14% 2,36% 2,34% 2,33% 2,26%
Rail Polska 1,04% 1,28% 1,49% 1,74% 1,28% 1,39% 1,61%
Orlen KolTrans 0,68% 0,86% 1,15% 1,24% 1,45% 1,61%
Ciech Cargo 0,54% 0,57% 0,57% 0,65% 1,02% 1,23%
KP Kotlarnia 1,23% 1,43% 1,11% 1,32% 1,21% 1,36% 1,13%
Koleje Czeskie ? <0,5% <0,5% <0,5% <0,5% 0,95%
STK 0,59% 0,88% 1,31% 0,94% 0,75% 0,9%
Euronaft ? <0,5% <0,5% <0,5% <0,5% 0,67%
ZPiS Spedkoks ? <0,5% <0,5% <0,5% <0,5% 0,66
Captrain Polska 0,87% <0,5% <0,5% <0,5% <0,5% 0,64%
Inter Cargo ? - <0,5% <0,5% <0,5% 0,63%
Ecco Rail ? - <0,5% <0,5% <0,5% 0,6%
PKP Cargo Service - - 0,44% 0,43% <0,5% <0,5%
Pozostali 2,46% 2,80% 3,72% 5,04% 6,25%
Przewieziona masa towarów (w milionach ton)
249,35 231,30 233,22 228,86 224,78 222,25
  1. a b c d e f Udziały w latach 2011-2013 dla całej Grupy CTL, jak i DB Schenker
Źródła [10] [11] [12] [13] [14] [15]

Do najważniejszych barier w rozwoju przewozów towarowych koleją w Polsce należą wysokie stawki za dostęp do infrastruktury (w 2011 3,21 euro/pockm wobec 2,46 euro/pockm w RFN) oraz zły stan torów (w 2011 średnia prędkość przewozów towarowych w Polsce wynosiła nieco ponad 20 km/h, w Niemczech - 50 km/h)[16].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Procedura udzielania licencji na wykonywanie przewozów kolejowych (pol.). Urząd Transportu Kolejowego. [dostęp 2010-06-11].
  2. a b Dz.U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94
  3. ZESTAWIENIE DOKUMENTÓW I INFORMACJI WYMAGANYCH DO WNIOSKU O UDZIELENIE LICENCJI (pol.). Urząd Transportu Kolejowego. [dostęp 2010-06-11].
  4. a b c d Przewozy pasażerskie 2012 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  5. a b Przewozy pasażerskie 2013 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  6. a b Przewozy pasażerskie 2014 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  7. a b Przewozy pasażerskie 2015 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  8. a b Przewozy pasażerskie w roku 2016. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  9. a b Przewozy pasażerskie w roku 2017. utk.gov.pl. [dostęp 2018-03-01].
  10. Przewozy towarowe 2012 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2015-04-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-18)].
  11. Przewozy towarowe 2013 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2015-09-28].
  12. Przewozy towarowe 2014 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2015-04-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-18)].
  13. Przewozy towarowe 2015 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2016-02-02].
  14. Przewozy towarowe 2016 (pol.). utk.gov.pl. [dostęp 2017-01-28].
  15. Potencjał na szynach. Czy transport kolejowy w Polsce ma szansę na rozwój?, TSLbiznes 10/2011, s. 26
  16. Trudny powrót na drogę wzrostu, TSLbiznes nr 7-8/2011, s. 51

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]