Putiłow-Austin
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() Austin-Putiłow „Poznańczyk” koło Bobrujska, w czasie wojny polsko-bolszewickiej (1920) | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Zakłady Putiłowskie | |
Typ pojazdu | samochód pancerny | |
Trakcja | kołowa (4×2) | |
Załoga | 5 osób | |
Historia | ||
Prototypy | 1916 | |
Produkcja | 1917 | |
Egzemplarze | około 200 sztuk | |
Dane techniczne | ||
Silnik | 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 50,70 KM | |
Pancerz | stalowy, do 8 mm | |
Długość | 4,90 m | |
Szerokość | 1,90 m | |
Wysokość | 2,40 m | |
Masa | 5,2 t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 50 km/h | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
2 × karabin maszynowy Maxim 1905/1910 |
Putiłow-Austin (ros. Остин-Путиловец) – rosyjski samochód pancerny skonstruowany w roku 1916.
Wzorowany na eksportowanych do Rosji samochodach pancernych firmy Austin. Razem z oryginalnymi samochodami pancernymi Austin i rosyjskimi samochodami pancernymi Iżorski-Fiat pojazdy Putiłow-Austin stanowiły podstawę uzbrojenia rosyjskich pododdziałów samochodów pancernych podczas I wojny światowej, a później były wykorzystywane podczas rewolucji październikowej i wojny domowej toczących się na terenie Rosji.
Użycie[edytuj | edytuj kod]
Podczas wojny polsko-bolszewickiej armia polska zdobyła około 20 wozów Putiłow-Austin, które wykorzystywała militarnie przeciw bolszewikom. Kilka z nich było jeszcze w latach 30. XX wieku na wyposażeniu Wojska Polskiego.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Steven J. Zaloga, James Grandsen: Soviet tanks of World War Two. London: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1984. ISBN 0-85368-606-8.