Przejdź do zawartości

Rajdowe Mistrzostwa Świata 1974

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 1974
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

8

Pierwsza runda

Portugalia Rajd Portugalii 1974

Ostatnia runda

Francja Rajd Francji 1974

Konstruktorzy

Włochy Lancia

Poprzedni sezonNastępny sezon
Włoski kierowca Giulio Bisulli podczas Rajdu San Remo 1974 zajął 2. miejsce

Rezultaty Rajdowych Mistrzostw Świata w 1974 roku, drugim sezonie mistrzostw organizowanych przez Fédération Internationale de l'Automobile FIA (Międzynarodową Federację Samochodową).

Kalendarz

[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 1974 z powodu kryzysu naftowego kalendarz WRC został zmniejszony z 13 do 8 rajdów. Rajdy w Maroku, Polsce i Austrii wypadły z kalendarza, natomiast rajdy w Monte Carlo, Szwecji i Grecji były planowane, ale w końcu się nie odbyły.

Runda Data Nazwa rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Samochód
1 20–23 marca Portugalia Rajd Portugalii 1974 asfalt/szuter Włochy Raffaele Pinto Fiat Abarth 124 Rallye
2 11–15 kwietnia Kenia Rajd Safari 1974 szuter Kenia Joginder Singh Mitsubishi Colt Lancer
3 2–4 sierpnia Finlandia Rajd Tysiąca Jezior 1974 szuter Finlandia Hannu Mikkola Ford Escort RS1600
4 2–5 października Włochy Rajd San Remo 1974 asfalt/szuter Włochy Sandro Munari Lancia Stratos HF
5 16–20 października Kanada Rajd of the Rideau Lakes 1974 szuter Włochy Sandro Munari Lancia Stratos HF
6 30 października–3 listopada Stany Zjednoczone Rajd Press-on-Regardless 1974 szuter Francja Jean-Luc Thérier Renault 17 Gordini
7 16–20 listopada Wielka Brytania Rajd Wielkiej Brytanii 1974 szuter Finlandia Timo Mäkinen Ford Escort RS1600
8 30 listopada–1 grudnia Francja Rajd Francji 1974 asfalt Francja Jean-Claude Andruet Lancia Stratos HF

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

W latach 1973–1976 w Rajdowych Mistrzostwach Świata uwzględniana była tylko klasyfikacja producentów, nie prowadzono klasyfikacji kierowców.

Klasyfikacja generalna producentów

[edytuj | edytuj kod]

Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Miejsce  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10 
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie zajęło Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce, a Renault otrzymywał tylko punkty za pierwsze miejsce).

Miejsce Producent POR
Portugalia
KEN
Kenia
FIN
Finlandia
ITA
Włochy
CAN
Kanada
USA
Stany Zjednoczone
GBR
Wielka Brytania
FRA
Francja
Punkty
1 Włochy Lancia 3 1 1 4 3 1 94
2 Włochy Fiat 1 10 3 2 2 6 69
3 Stany Zjednoczone Ford 9 1 4 1 52
4 Japonia Toyota 4 3 4 32
5 Francja Alpine-Renault 6 5 2 29
6 Japonia Datsun 5 4 5 9 28
7 Niemcy Porsche 2 5 7 27
8 Niemcy Opel 8 3 5 7 27
9 Szwecja Saab 4 2 25
10 Francja Renault 1 8 23
11 Japonia Mitsubishi 1 20
12 Szwecja Volvo 10 6 7
13 Niemcy BMW 7 4
14 Francja Peugeot 7 4
15 Francja Citroën 8 3
16 Włochy Alfa Romeo 10 1
Miejsce Producent POR
Portugalia
KEN
Kenia
FIN
Finlandia
ITA
Włochy
CAN
Kanada
USA
Stany Zjednoczone
GBR
Wielka Brytania
FRA
Francja
Punkty
Kolor Opis
Złoty Zwycięzca
Srebrny 2 miejsce
Brązowy 3 miejsce
Zielony Punktowane miejsce
Niebieski Ukończył nie punktował
Fioletowy Nie ukończył NU
Czarny Wykluczony X
Biały Nie wystartował NW
Puste Nie brał udziału

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]