SR-10
 |
Ten artykuł od 2022-02 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Konstruktor |
KB SAT |
| Typ |
samolot szkolny |
| Konstrukcja |
kompozytowa |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
25 grudnia 2015 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x Silnik turbowentylatorowy AI-25TLSz |
| Wymiary | |
| Masa | |
| Startowa |
2700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
900 km/h |
| Prędkość przelotowa |
520 km/h |
| Pułap praktyczny |
6000 m |
| Zasięg |
1500 km |
| Dane operacyjne | |
SAT SR-10 (ros. САТ СР-10) – rosyjski prototypowy samolot szkolny o konstrukcji kompozytowej z ujemnym skosem skrzydeł.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Konstrukcja rozwijana jest jako prywatna inicjatywa producenta KB SAT (Sowriemiennyje Awiacyonnyje Tiechnołogii) od 2007 roku. W 2009 roku podczas salonu MAKS (Mieżdunarodnyj awiacyonno-kosmiczeskij sałon) odbywającego się w Żukowskim pod Moskwą zaprezentowano pełnowymiarową makietę maszyny. 25 grudnia 2015 roku prototyp wzniósł się do pierwszego lotu[1].
SAT SR-10 ma zapełnić w rosyjskim lotnictwie wojskowym lukę między Jakami-152 a Jakami-130.