SS Bauzug
| Podobóz Auschwitz-Birkenau, Buchenwald, Mittelbau-Dora | |
| Odpowiedzialny | |
|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
początek września 1944 |
| Zakończenie działalności |
kwiecień 1945 |
| Liczba więźniów |
505[1] |
| Narodowość więźniów | |
| Liczebność personelu |
szacunkowo 25[2] |
| Komendanci |
SS-Obersturmführer Kurt Schäfer |
SS Bauzug (od połowy października 1944 2 SS Bauzug[1]), również 7-SS Eisenbahnbaubrigade[2] – niemiecki nazistowski podobóz Auschwitz-Birkenau.
Komando powstało na początku września 1944 w Auschwitz. Obóz miał służyć wtedy do usuwania zniszczeń oraz odgruzowywania niemieckich miast. Więźniowie zostali zakwaterowani w specjalnym pociągu. W zestawie znalazło się 25 wagonów mieszkalnych z trzypiętrowymi pryczami, wagon kuchnia, wagon ambulatorium, wagony z magazynem narzędzi oraz żywności, wagony mieszkalne dla wartowników SS oraz wagon osobowy zawierający biuro komendanta oraz jego mieszkanie[1].
Pociąg początkowo został skierowany do Karlsruhe (które było wtedy celem ataków alianckich). Więźniowie gasili pożary w rejonie dworca i centrum miasta, ratowali zasypanych oraz usuwali z ulic gruz za pomocą kilofów, łopat i prostych narzędzi[1]. Wielu więźniów ginęło lub zostawało rannych podczas nalotów alianckich, inni odnosili obrażenia w wyniku zawalenia się uszkodzonych ścian budynków[1].
Więźniowie podczas pracy znajdowali w ruinach budynków zapasy jedzenia, dzięki czemu mogli uzupełnić wydawane im głodowe racje[1].
Praca w terenie zurbanizowanym, z dużą liczbą potencjalnych miejsc ukrycia, powodowała liczne ucieczki z obozu[1].
Około 10 października 1944 podobóz przeszedł pod kontrolę obozu koncentracyjnego Buchenwald, a kilka dni później został przemianowany na 7-SS Eisenbahnbaubrigade i przeniesiony do Stuttgartu[2]. W listopadzie 1944 obóz przeszedł pod kontrolę Mittelbau-Dora[1].
1 kwietnia 1945 obóz został podzielony na dwie części. Komendantem pierwszej części obozu był SS-Obersturmführer Kurt Schäfer, a drugiej – SS-Scharfuhrer (?) Luger. W dniu 2 kwietnia 1945 Bauzug, kierowany przez Lugera, wyruszył ze Stuttgartu na południe. Dokładny los tego pociągu nie jest znany[2].