STK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
STK
Ilustracja
Elektrowóz E6ACT w barwach STK
Państwo  Polska
Województwo  dolnośląskie
Adres 53-609 Wrocław
ul Fabryczna 10
Data założenia 2005
Forma prawna spółka akcyjna
Prezes Grzegorz Hałasiewicz
Udziałowcy STK Group Sp. z o.o. (jedyny)[1]
Nr KRS 0000299565
Położenie na mapie Wrocławia
Mapa lokalizacyjna Wrocławia
STK
STK
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
STK
STK
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
STK
STK
Ziemia51°06′29,7″N 16°59′35,8″E/51,108250 16,993278
Strona internetowa

STK – polski przewoźnik kolejowy z siedzibą we Wrocławiu.

Przedsiębiorstwo zostało założone w 2005 roku we Wrocławiu pod nazwą Specjalny Transport Kolejowy Sp. z o.o.[2]. Od chwili powstania celem firmy stało się zajęcie niszy rynkowej po rezygnacji PKP Cargo ze świadczenia usług z przesyłkami ponadgabarytowymi w relacji Wrocław GądówGdynia Port.

Początkowo spółka zajmowała się specjalistycznymi przewozami z przekroczoną skrajnią dla przemysłu energetycznego. STK transportowała głównie ładunki ponadgabarytowe nadawane z Dolnośląskiej Fabryki Maszyn Elektrycznych we Wrocławiu. W 2008 roku firma została przekształcona w spółkę akcyjną STK SA[1]. Obecnie zajmuje się głównie przewozami dla przedsiębiorstw z branży przemysłu karbochemicznego i petrochemicznego.

W grudnia 2016 przewoźnik został przejęty przez OT Logistics[3].

Tabor kolejowy[edytuj | edytuj kod]

STK dysponuje lokomotywami:

seria producent ilość uwagi źródło
S200 Czechosłowacja CKD 3 Wypożyczone od Industrial Division
T448p Czechosłowacja CKD 1 Wypożyczony od Industrial Division
SM42 Polska Fablok 2 Jedna z lokomotyw została wypożyczona
do ISD Huta Częstochowa
SM30 Polska Fablok 1
EU07 Polska Pafawag 1 Wypożyczony od Wiskol
181 Czechosłowacja Skoda 2 Jeden z pojazdów został wypożyczony spółce Ecco Rail,
a drugi jest własnością Industrial Division.
182 Czechosłowacja Skoda 1 Wypożyczony od słowackiego
przewoźnika XTR Logistic s.r.o. Šilheřovice
30E1 Czechosłowacja Skoda 2 Odstawione - Wystawione na sprzedaż

Od kwietnia 2012 roku jedna lokomotywa serii 753 o numerze 741-8 została wypożyczona przez STK od Unipetrol Doprava. Pojazd ten pracował do listopada kiedy to został zwrócony właścicielowi[4]. W listopadzie i grudniu 2006 roku STK prowadziła krótkotrwałą dzierżawę lokomotywy 130 049[5]. Kolejna dzierżawiona lokomotywa z serii 130 o numerze 013 była przez firmę trwała od lipca 2011 do maja 2014 roku[6].

Na początku listopada 2016 roku wszystkie lokomotywy E6ACT zostały sprzedane spółce Industrial Division[7], a w grudniu 2018 roku STK rozpoczęło eksploatacje trzech E6ACTa, które zostały wypożyczone od Newagu. W kwietniu 2019 roku OT Logistics wystawiła oba zmodernizowane lokomotywy serii 30E1 na sprzedaż[8].

W przeszłości do spółka również wypożyczała lokomotywy produkcji niemieckiej Bombardier E483 Traxx, i pojedynczymi egzemplarzami lokomotyw 650 i M62, który był produkcji radzieckiej, które po odbyciu eksploatacji w STK zostały zwrócone właścicielom.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Odpis z Krajowego Rejestru Sądowego nr KRS 0000299565, stan na 7. 12. 2016
  2. Jacek Chiżyński: Operatorzy prywatni w Polsce - podsumowanie działalności, "Świat Kolei" nr 11/2010, s.17
  3. OT Logistics finalizuje transakcję przejęcia STK oraz Kolei Bałtyckiej, rynekinfrastruktury.pl, 29 grudnia 2016 [dostęp 2016-12-30].
  4. Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl, ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2020-02-15].
  5. Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl, ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2020-03-03].
  6. Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl, ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2020-03-03].
  7. Rynek Kolejowy mobile, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-03-03].
  8. OT LOGISTICS sprzedaje dwie lokomotywy serii 141, inforail.pl [dostęp 2020-02-15] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]