STS Kruzensztern

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z STS Kruzenshtern)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kruzensztern
(Крузенштерн)
Ilustracja
Poprzednie nazwy

Padua

Bandera  Rosja
Call sign UCVK
Port macierzysty Kaliningrad
Armator MR Rosja
Dane podstawowe
Materiał stal
Historia
Stocznia J. C. Tecklenborg
Data budowy 1926
Data wodowania 11 czerwca 1926
Dane techniczne
Wyporność 4700 T
Liczba członków załogi 257
Długość całkowita (L) 114,4 m
Szerokość (B) 14,02 m
Zanurzenie (D) 6,8 m
Pojemność 3545 RT
Ożaglowanie
Typ ożaglowania bark
Powierzchnia ożaglowania 3400 m²
Wysokość masztów 51,3
Liczba masztów 4
Napęd mechaniczny
Silnik 2 × 1,000 hp (diesel)
Prędkość maks. 17,3 w

STS Kruzensztern (ros. Крузенштерн, transkr. Kruzenshtern[1], ex: Krouzenshtern) – czteromasztowy bark, jeden z największych (obok Siedowa i Royal Clippera) żaglowców i ostatnich windjammerów.

Historia i rejsy[edytuj]

Żaglowiec został zbudowany w 1926 w stoczni J. C. Tecklenborg w Wesermünde dla Ferdynanda Laeisza. Pływał pod nazwą Padua (Padwa) jako żaglowiec towarowy, przywożąc do Europy saletrę z Chile. 12 stycznia 1946 został przekazany ZSRR jako odszkodowanie po II wojnie światowej. Obecnie pływa jako statek szkolny rybołówstwa.

„Padua” była ostatnim zbudowanym w historii wielkim żaglowcem handlowym. Pod banderą radziecką otrzymała imię Iwana Kruzenszterna, dowódcy pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata podjętej w latach 1803-1806 na statkach "Nadieżda" i "Newa".

Porty macierzyste:

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. STS Kruzensztern (ang.). ITU. [dostęp 2015-03-16].