Saab-Scania SBAT 111S

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Saab-Scania SBAT 111S
Saab-Scania SBAT 111S
Dane podstawowe
Państwo  Szwecja
Producent Scania
Typ pojazdu samochód ciężarowy
Trakcja kołowa, 4x4
Załoga 1+2
Historia
Prototypy 1971
Produkcja 1976-1989
Dane techniczne
Silnik silnik diesel Scania DS11LB27 o mocy 300 KM
Długość 7,78 m
Szerokość 2,48 m
Wysokość 2,9 m
Masa 11,65 t
Osiągi
Prędkość 85 km/h (maksymalna)
Zasięg 550 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 0,8 m
Rowy (szer.) 1 m
Ściany (wys.) 0,5 m
Kąt podjazdu 60%
Przechył boczny 40%
Dane operacyjne
Wyposażenie
wyciągarka
Użytkownicy
Szwecja, Indie

Saab-Scania SBAT 111Sszwedzki wojskowy samochód ciężarowy z napędem 6x6. Obecnie pojazdy w szwedzkich siłach zbrojnych są stopniowo zastępowane przez nowsze konstrukcje.

Pracę projektowe nad ciężarówkami Saab-Scania SBA 111 i Saab-Scania SBAT 111S rozpoczęto pod koniec lat 60. Pierwsze prototypy opracowano w roku 1971, a produkcję rozpoczęto w roku 1976. Samochody te zostały zaprojektowany dla szwedzkich sił zbrojnych i po wprowadzaniu do służby stały się głównymi pojazdami ciężarowymi w szwedzkim wojsku. Oba pojazdy zostały zaprojektowane tak, że wykorzystują ok. 90% wspólnych części, co zmniejsza koszty produkcji i utrzymania.

Samochód Saab-Scania SBAT 111S posiada ładowność 9000 kg (na drogach), w terenie ładowność spada do 6000 kg. SBAT 111S zdolny jest, także ciągnąć przyczepy lub działa o masie do 12000 kg.

Na podstawie samochodu SBAT 111S powstało wiele wersji specjalistycznych, np. pług do odśnieżania pasa startowego (używany w Szwedzkich Siłach Powietrznych, a także ciężarówka wyposażona w hydrauliczny dźwig.

Użytkownikiem ciężarówek SBAT 111S poza szwedzkimi siłami zbrojnymi są także Indie. W roku 1986 zamówiły one 660 zmodyfikowanych ciężarówek Saab-Scania SBAT 111S do holowania haubic FH77.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]