Saltsjöbanan

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Saltsjöbanan
Saltsjöbanan
Wjazd kolei do tunelu Stadsgården
Dane ogólne
Lokalizacja Sztokholm
Rodzaj transportu Kolej aglomeracyjna
Data uruchomienia 1893
Infrastruktura
Całkowita
długość linii
18,6 km
Liczba linii 2
Liczba stacji 18
Inne informacje
Rozstaw toru 1435 mm
Właściciel Storstockholms Lokaltrafik
Operator Arriva[1]

Saltsjöbanan - kolej aglomeracyjna w Sztokholmie. Składa się z dwóch linii: dłuższa, która kursuje na trasie Slussen - Saltsjöbaden oraz krótsza na trasie Igelboda - Solsidan. Linie krzyżują się na stacji Igelboda. Pociągi w dni powszednie kursują z częstotliwością co 20 minut, a wieczorem i w weekend co pół godziny[2].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1889 r. szwedzki finansista i polityk Knut A. Wallenberg wykupił 890 hrektarów ziemi pod przyszłe nowoczesne osiedle podmiejskie typu "miasto - ogród". Wąskie drogi i brak skomunikowania spowodowały, że postanowiono połączyć nową dzielnicę z centrum Sztokholmu przy pomocy linii kolejowej. Linię otworzono w roku 1893, przedłużono ją po wybudowaniu tunelu długości 693 m. pod górą Ersta. Linię zelektryfikowano w roku 1913, a w r. 1936 doprowadzono ją do centralnej dzielnicy Sztokholmu Slussen[1].

Od lipca 2016 ruch na linii jest częściowo zawieszony [3] i trwa się remont linii, skoncentrowany głównie na bezpieczeństwie i zmniejszeniu ryzyka wypadków[4]. Wznowienie ruchu na całej długości linii zapowiedziane jest na rok 2023.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Linie Trasa Czas podróży Długość Stacje
L25 SlussenSaltsjöbaden 30 min 16 km 14
L26 IgelbodaSolsidan 6 min 3 km 5
Razem: 18.6 km 18


Saltsjöbanan map.svg

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Stockholm/Saltsjöbanan (szw.). [dostęp 2016-12-04].
  2. Slussen - Henriksdal - Saltsjöbaden (szw.). [dostęp 2011-12-07].
  3. Tio år tills tågen når Slussen igen (szw.). [dostęp 2016-12-04].
  4. Saltsjöbanan rustas upp (szw.). [dostęp 2016-12-04].