Scania

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Założyciel(e) Gustaf Erikson
Data założenia 1891 w Malmö
Państwo  Szwecja
Siedziba Södertälje
Prezes Martin Winterkorn
Dyrektor Per Hallberg
Akcjonariusze/
udziałowcy
Volkswagen AG (99,57% akcji)[1]
Branża motoryzacyjna
Produkty samochody ciężarowe
ciągniki siodłowe
autobusy
silniki wysokoprężne
Zatrudnienie 37 534 osoby (2014)[2]
Przychody 94,880 mld SEK (2014)[2]
Zysk operacyjny 8,721 mld SEK (2014)[2]
Zysk netto 6,009 mld SEK (2014)[2]
Aktywa 133,037 mld SEK (2014)[2]
Kapitał własny 41,801 mld SEK (2014)[2]
Położenie na mapie regionu Sztokholm
Mapa lokalizacyjna regionu Sztokholm
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Położenie na mapie Szwecji
Mapa lokalizacyjna Szwecji
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Scania Aktiebolag
Scania Aktiebolag
Ziemia 59°11′N 17°38′E/59,183333 17,633333
Strona internetowa

Scania Aktiebolag (Scania AB)szwedzkie przedsiębiorstwo produkujące samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe, autobusy oraz silniki wysokoprężne dla pojazdów ciężarowych, morskich oraz różnych zastosowań przemysłowych, założone w 1891 roku w Malmö.

Scania OmniCity

Nazwa Scania pochodzi od krainy Skania w Szwecji.

Historia[edytuj]

Firma została założona przez Gustafa Eriksona w Malmö w 1891 roku pod nazwą Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälj czyli w języku polskim Fabryka Wagonów w Södertälje w skrócie Vabis zajmująca się produkcją wagonów kolejowych[3]. W 1900 roku w Malmö została założona fabryka Maskinfabriksaktiebolaget Scania (pol. - Fabryka maszyn Sp. z o.o. w Skåne), która miała produkować rowery. Wkrótce Scania rozpoczęła także produkcję samochodów osobowych i ciężarowych. W 1902 roku rozpoczęto produkcję samochodów ciężarowych. W 1911 roku w wyniku połączenia przedsiębiorstwa z koncernem motoryzacyjnym Vagnsfabriks Aktiebolaget powstało przedsiębiorstwo o nazwie AB Scania-Vabis. W 1935 roku firma Scania została głównym przedstawicielem marki Volkswagen na rynku szwedzkim, a rok później wprowadziła na rynek pierwszy własny silnik wysokoprężny. W latach 50. rozpoczęto tworzenie sieci sprzedaży i serwisowej w Europie. W 1957 roku rozpoczęto produkcję samochodów ciężarowych w Brazylii[4]. W 1966 roku firma Scania-Vabis przejęła Be-Ge Karosserifabrik, które od lat 40. produkowało kabiny dla ciężarówek[3]. W 1969 roku Scania połączyła się ze szwedzkim producentem samochodów osobowych (oddział motoryzacyjny producenta maszyn lotniczych - Saab) - SAAB nosząc do rozwodu w 1995 roku nazwę Saab-Scania. W wyniku współpracy obie marki opracowały wspólne logo z gryfem z którego po rozwodzie w 1995 roku zniknęła nazwa Saab-Scania, a pojawiła się własna nazwa każdej z marek. Kiedy w 1995 roku koncerny rozdzieliły się, część produkująca pojazdy użytkowe otrzymała nazwę Scania AB.

Od 1916 roku głównym akcjonariuszem firmy była rodzina Wallenbergów. W późniejszym czasie sprawowała kontrolę nad firmą za pośrednictwem funduszu inwestycyjnego "Investor AB". W ostatnich latach kilka koncernów motoryzacyjnych próbowało przejąć kontrolę nad Scanią skupując jej akcje. Próba podjęta przez Volvo AB została zablokowana przez urząd antymonopolowy Unii Europejskiej. W późniejszym czasie pakiety akcji przejęły koncerny MAN SE oraz Volkswagen AG, blokując sobie nawzajem możliwość przejęcia kontroli nad firmą. W marcu 2008 roku Volkswagen, który miał 20,89% akcji Scanii, dających prawo do niemal 38% głosów, odkupił od "Investor AB" i fundacji Wallenbergów pakiet akcji. W ten sposób zwiększył udziały do 37,73% akcji z prawem do 68,6% głosów. W dniu 13 maja 2014 roku Scania została całkowicie przejęta przez Volkswagena mającego od teraz 90,47% akcji, a także 96,26% praw do głosu w jej zarządzie[5].

Modele samochodów[edytuj]

Samochody ciężarowe[edytuj]

Autobusy[edytuj]

Zakłady produkcyjne[edytuj]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]