SEAT Toledo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Seat Toledo)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy marki samochodu. Zobacz też: inne znaczenie terminu Toledo.

SEAT Toledosamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez hiszpańską markę SEAT w latach 1991–2009 oraz ponownie w latach 2012-2018.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

SEAT Toledo I
SEAT Toledo I przed liftingiem
SEAT Toledo I przed liftingiem
Producent SEAT
Projektant Giorgetto Giugiaro[1]
Zaprezentowany 1991
Okres produkcji 1991 - 1998
Miejsce produkcji Hiszpania
Poprzednik SEAT Málaga
SEAT Ronda
SEAT 132
Następca SEAT Toledo II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy liftback
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4320 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1425 mm
Rozstaw osi 2470 mm
Masa własna 985–1185 kg
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 550–1360 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf II
Volkswagen Jetta
Konkurencja Daewoo Nexia
Ford Escort
FSO Polonez
Honda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla

SEAT Toledo I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1991 roku.

SEAT Toledo I po liftingu
SEAT Toledo I przed liftingiem - tył
SEAT Toledo I - wnętrze

Było to pierwsze auto opracowane w całości w ramach spółki Volkswagen AG. Model zbudowany został na bazie płyty podłogowej Volkswagena Golfa II, Jetta oraz Corrado[1]. Auto zostało zaprojektowane przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro jako następca modelu Málaga[1]. W 1995 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz spojler[1].

W 2003 chiński producent Chery wykupił licencję na Toledo pierwszej generacji, które produkował po kilku modernizacjach w latach 2003 - 2010 w Chinach pod nazwami Chery A11, Chery Windcloud, Chery A15, Chery A168, Chery Amulet, Chery Cowin, Chery Qiyun oraz Chery Flagcloud. Auto produkowane było także przez rosyjski TagAZ jako Vortex Corda[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • GT
  • SE
  • SXE
  • Sport
  • Magnus
  • Magnus Sport/Luxe
  • CL
  • GL
  • GLX

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.6 8V 1595 R4 75 (55)/5200 132/2600 13,2 170
1.6 8V 1595 R4 71 (52)/5200 124/2750 13,3 170
1.6 8V 1595 R4 75 (55)/5500 125/2600 13,3 170
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5800 140/3500 11,3 188
1.8 8V 1781 R4 88 (65)/5500 140/3000 12 182
1.8 8V 1781 R4 90 (66)/5500 145/2700-2900 12 182
1.8 16V 1781 R4 128 (94)/6000 160/4500 9,4 202
1.8 16V 1781 R4 133 (98)/6100 160/4500-5500 9,4 202
2.0 8V 1984 R4 116 (85)/5400 166/3200 10,5 196
2.0 8V 1984 R4 116 (85)/5400 166/2600 10,5 196
2.0 16V 1984 R4 150 (110)/6000 180/4800 8,4 212
Silniki wysokoprężne:
1.9 D 1896 R4 68 (50)/4400 127/2200-2600 16,5 165
1.9 D 1896 R4 64 (47)/4400 124/2000-3000 17,9 158
1.9 SDI 1896 R4 64 (47)/4200 125/2200-2800 17,9 158
1.9 TD 1896 R4 75 (55)/4200 150/2400-3400 14,9 171
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/4000 202/1900 13,1 180
1.9 TDI 1896 R4 110 (81)/4150 235/1900 11,2 193


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

SEAT Toledo II
SEAT Toledo II
Producent SEAT
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Paris Motor Show 1998
Okres produkcji 1998 - 2004
Miejsce produkcji Hiszpania
Poprzednik SEAT Toledo I
Następca SEAT Toledo III
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4439 mm
Szerokość 1742 mm
Wysokość 1440 mm
Rozstaw osi 2513 mm
Masa własna od 1225 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 500-830 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi A3
Audi TT
SEAT León
Volkswagen Bora
Volkswagen Golf IV
Konkurencja Ford Focus
Honda Civic
Nissan Almera
Opel Astra
Renault Mégane
Škoda Octavia
Toyota Corolla

SEAT Toledo II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1998 roku[2].

SEAT Toledo II - tył

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do produkcji m.in. Audi A3, Audi TT, Škody Octavii oraz Volkswagena Golfa IV. Auto również zaprojektowane zostało przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro[3]. Deska rozdzielcza pojazdu została żywcem przeniesiona z Audi A3 I generacji. Rok później zaprezentowano wersję hatchback pojazdu o nazwie León[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Stella
  • Signo
  • Sport
  • Top Sport

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 16V 1390 R4 75 (55)/5000 126/3800 14,6 170
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5600 145/3800 11.2 188
1.6 16V 1598 R4 105 (77)/5700 148/4500 10,9 192
1.8 20V 1781 R4 125 (92)/6000 170/4200 10,3 200
1.8 20VT 1781 R4 180 (132)/5500 235/1950-5000 7,7 229
2.3 V5 10V 2324 VR5 150 (110)/6000 205/3200 9.2 216
2.3 V5 20V 2324 VR5 170 (125)/6200 225/3300 8.6 225
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/4000 210/1900 12,7 180
1.9 TDI 1896 R4 110/ (81)/4150 235/1900 10,7 193
1.9 TDI 1896 R4 130 (96)/4000 310/1900 9,8 205
1.9 TDI 1896 R4 150 (110)/4000 320/1900 8,9 215


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

SEAT Toledo III
SEAT Toledo III
Producent SEAT
Projektant Walter de'Silva[4]
Zaprezentowany Paris Motor Show 2004
Okres produkcji 2004 - 2009
Miejsce produkcji Hiszpania
Poprzednik SEAT Toledo II
Następca brak
Dane techniczne
Segment minivan segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
Długość 4458 mm
Szerokość 1768 mm
Wysokość 1572 mm
Rozstaw osi 2578 mm
Masa własna 1344 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 500–1440 l
Dane dodatkowe
Pokrewne SEAT Altea
SEAT León
Škoda Octavia
Volkswagen Golf V
Volkswagen Jetta

SEAT Toledo III został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2004 roku[2].

SEAT Toledo III - tył
SEAT Toledo III - wnętrze

Pojazd został poprzedzony zaprezentowanym w 2004 roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie prototypem "Toledo Prototipo"[2]. Nadwozie pojazdu zaprojektował ówczesny projektant SEATa, Walter de'Silva[4]. Toledo trzeciej generacji przyjęło zupełnie inną, niż w przypadku poprzedników i niespotykaną dotychczas w motoryzacji poza niszowym Renault Avantime koncepcję kompaktowego minivana ze stopniowanym tyłem w stylu nadwozia liftback. Model przez to nie posiadał bezpośredniej konkurencji. Samochód był de facto przedłużoną wersją modelu Altea, jednak w gamie producenta pełnił rolę niszową.

W marcu 2009 roku auto przeszło face lifting. Pojazd został wycofany z produkcji we wrześniu 2009 roku po niecałych 5 latach produkcji bez zaprezentowania następcy. Koncepcja połączenia liftbacka z minivanem nie została już więcej zastosowana przez SEATa, jednak pomysł na oferowanie powiększonej odmiany Altei producent wykorzystał ponownie przy okazji prezentacji modelu Altea XL[5].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i TCS, elektryczno-mechaniczne wspomaganie kierownicy, 4 poduszki powietrzne, radio CD oraz klimatyzację.

Auto opcjonalnie można było doposażyć m.in. w 8-głośnikowy system audio z odtwarzaczem CD/MP3, komputer pokładowy, tempomat, dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, system EBV, MSR, ESP, HBA, i DSR, a także skórzaną kierownicę, tapicerkę oraz lewarek zmiany biegów

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Silniki benzynowe:
1.4 1390 R4 DOHC 86 (63)/5000 132/3800
1.6 8V 1595 R4 SOHC 102 (75)/5600 148/3800
1.8 TSI 1798 R4 DOHC 160 (118)/5000 250/1500
2.0 FSI 1984 R4 DOHC 150 (110)/6000 200/3250
2.0 TFSI 1984 R4 DOHC 200 (147)/5100 280/1800
Silniki wysokoprężne:
1.9 TDI 1896 R4 SOHC 105 (77)/4000 250/1900
2.0 TDI 1968 R4 DOHC 136 (100)/4000 320/1750
2.0 TDI 1968 R4 DOHC 140 (103)/4000 320/1750
2.0 TDI DPF 1968 R4 SOHC 140 (103)/4000 320/1750
2.0 TDI DPF 1968 R4 DOHC 170 (125)/4200 350/1750


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

SEAT Toledo IV
SEAT Toledo IV
Producent SEAT
Zaprezentowany Paris Motor Show 2012
Okres produkcji 2012 – 2018
Miejsce produkcji Czechy Mladá Boleslav
Poprzednik SEAT Córdoba II
SEAT Toledo III
Następca SEAT Leon IV
Dane techniczne
Segment B+
Typy nadwozia 4-drzwiowy liftback
Skrzynia biegów 5- i 6-biegowa manualna
7-biegowa DSG
Rodzaj napędu przedni
Długość 4482 mm
Szerokość 1713 mm
Wysokość 1461 mm
Rozstaw osi 2602 mm
Masa własna 1140–1254 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 550–1490 l
Ładowność 535 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Škoda Rapid
Pokrewne Audi A1
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo
Konkurencja Citroën C-Elysée
Dacia Logan
Fiat Tipo
Peugeot 301

SEAT Toledo IV został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku.

SEAT Toledo IV - tył
SEAT Toledo IV - wnętrze

Producent po 3 latach od zakończenia produkcji trzeciej generacji Toledo powrócił do tego emblematu mimo, iż czwarte wcielenie Toledo nie jest bezpośrednim następcą dotychczasowego Toledo. Początkowo pojazd został zaprezentowany jako auto koncepcyjne podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Auto jest bliźniaczą odmianą Škody Rapid, od której wyróżnia się m.in. przednimi i tylnymi reflektorami, zderzakami, atrapą chłodnicy oraz klapą bagażnika, a także kołem kierownicy i zegarami[6]. Produkowane jest w czeskiej fabryce Škoda Auto w Mladá Boleslav.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Entry
  • Reference
  • Style

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ESP i EBA, 15-calowe felgi stalowe, zamek centralny, światła do jazdy dziennej oraz elektryczne sterowanie szyb przednich.

Opcjonalnie samochód doposażyć można m.in. w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy oraz klimatyzację, a także system nawigacji satelitarnej, podgrzewane przednie fotele, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz tempomat[7], światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, 16-calowe alufelgi, klimatyzację automatyczną oraz czujniki parkowania[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Silniki benzynowe:
1.2 MPI 1198 R3 DOHC 75 (55)/5400 112/3750
1.2 TSI 1197 R4 SOHC 85 (63)/4800 160/1500-3500
1.2 TSI Ecomotive 1197 R4 SOHC 105 (77)/5000 175/1550-4100
1.4 TSI 1390 R4 SOHC 122 (90)/5000 200/1500-4000
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI 1598 R4 SOHC 90 (66)/4200 230/1500-2500
1.6 TDI Ecomotive 1598 R4 SOHC 105 (77)/4400 250/1500-2500


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Łukasz Szewczyk: Problematyczny, ale tani brat Golda II - Seat Toledo (1991-1998). autocentrum.pl. [dostęp 2016-09-02].
  2. a b c d e Seat Toledo na stronie katalog.autokult.pl
  3. Kolejny Golf na rynku - Seat Toledo. benzynawzylach.blog.pl, 2015-04-30. [dostęp 2016-04-30].
  4. a b Artur Kuśmierzak: SEAT Toledo III [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-30].
  5. Seat Toledo: koniec produkcji po niecałych 5 latach (pol.). [dostęp 2017-04-13].
  6. Piotr Kozłowski: Salon Genewa 2012 - Nowy Seat Toledo. moto.pl, 2012-03-03. [dostęp 2016-04-30].
  7. Piotr Kozłowski: Nowy Seat Toledo wyceniony. moto.pl, 2013-07-23. [dostęp 2016-04-30].
  8. Grzegorz Skarbek: Seat Toledo - Ceny w Polsce od 47 290 zł. autogaleria.pl, 2013-07-16. [dostęp 2016-04-30].