Seria GP2 – Catalunya 2015
Wygląd
| 2. runda z 11 w sezonie 110. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
37 |
| Długość okrążenia |
4,655 km |
| Dystans |
172,235 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
26 |
| Długość okrążenia |
4,655 km |
| Dystans |
121,030 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Stoffel Vandoorne |
| Zwycięzca |
Stoffel Vandoorne |
| Najszybsze okrążenie |
Mitch Evans |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Mitch Evans |
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca | |
| Najszybsze okrążenie |
Stoffel Vandoorne |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Stoffel Vandoorne |
| Bahrain (1) w sezonie 2015 Monaco Catalunya 2014 Seria GP2 Catalunya 2016 | |
Runda GP2 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya – druga runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2015.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | ART Grand Prix | 1:30,171 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Główny wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ART Grand Prix | 37 | 1h00m31,992 | ||||
| 2 | 9 | Russian Time | 37 | +0:01,957 | ||||
| 3 | 8 | Racing Engineering | 37 | +0:04,639 | ||||
| 4 | 15 | Campos Racing | 37 | +0:17,737 | ||||
| 5 | 2 | DAMS | 37 | +0:21,116 | ||||
| 6 | 11 | Trident | 37 | +0:23,032 | ||||
| 7 | 1 | DAMS | 37 | +0:25,841 | ||||
| 8 | 21 | Arden International | 37 | +0:29,552 | ||||
| 9 | 14 | Campos Racing | 37 | +0:30,438 | ||||
| 10 | 23 | Status Grand Prix | 37 | +0:31,535 | ||||
| 11 | 6 | ART Grand Prix | 37 | +0:31,706 | ||||
| 12 | 10 | Russian Time | 37 | +0:32,026 | ||||
| 13 | 16 | MP Motorsport | 37 | +0:54,487 | ||||
| 14 | 7 | Racing Engineering | 37 | +0:55,477 | ||||
| 15 | 17 | MP Motorsport | 37 | +0:56,905 | ||||
| 16 | 18 | Rapax | 37 | +0:58,303 | ||||
| 17 | 27 | Lazarus | 37 | +0:59,720 | ||||
| 18 | 19 | Rapax | 37 | +1:00,163 | ||||
| 19 | 4 | Carlin | 37 | +1:00,694 | ||||
| 20 | 26 | Lazarus | 37 | +1:04,186 | ||||
| 21 | 25 | Hilmer Motorsport | 37 | +1:07,785 | ||||
| 22 | 12 | Trident | 37 | +1:22,650 | ||||
| 23 | 20 | Arden International | 35 | +2 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 3 | Carlin | 14 | ||||||
| 24 | Hilmer Motorsport | 5 | [4] | |||||
| 22 | Status Grand Prix | 5 | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 9 | Russian Time | 1:34,748 | 30 |
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | DAMS | 25 | 41:30,395 | ||||
| 2 | 5 | ART Grand Prix | 25 | +0:02,204 | ||||
| 3 | 1 | DAMS | 25 | +0:08,320 | ||||
| 4 | 8 | Racing Engineering | 25 | +0:09,614 | ||||
| 5 | 10 | Russian Time | 25 | +0:11,964 | ||||
| 6 | 15 | Campos Racing | 25 | +0:13,686 | ||||
| 7 | 21 | Arden International | 25 | +0:23,506 | ||||
| 8 | 14 | Campos Racing | 25 | +0:25,090 | [a] | |||
| 9 | 17 | MP Motorsport | 25 | +0:32,003 | ||||
| 10 | 18 | Rapax | 25 | +0:33,552 | ||||
| 11 | 7 | Racing Engineering | 25 | +0:33,591 | ||||
| 12 | 26 | Lazarus | 25 | +0:34,276 | ||||
| 13 | 27 | Lazarus | 25 | +0:34,560 | ||||
| 14 | 24 | Hilmer Motorsport | 25 | +0:38,041 | ||||
| 15 | 16 | MP Motorsport | 25 | +0:42,181 | ||||
| 16 | 3 | Carlin | 25 | +0:42,742 | ||||
| 17 | 11 | Trident | 25 | +0:43,110 | ||||
| 18 | 6 | ART Grand Prix | 25 | +0:46,006 | ||||
| 19 | 23 | Status Grand Prix | 25 | +0:53,190 | ||||
| 20 | 22 | Status Grand Prix | 25 | +0:53,573 | ||||
| 21 | 20 | Arden International | 25 | +0:55,887 | ||||
| 22 | 4 | Carlin | 25 | +0:59,535 | ||||
| 23 | 19 | Rapax | 25 | +1:01,886 | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 25 | Hilmer Motorsport | 11 | ||||||
| 12 | Trident | 0 | ||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 9 | Russian Time | |||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | ART Grand Prix | 1:34,628 | 8 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 6-25 | 18 | |||
| 21 | 1-6 | 6 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 86 | 2 | 2 | - | 2 | 2' | - | |
| 2 | 0 | 4 | 49 | 1 | 1 | - | - | - | - | |
| 3 | 0 | 4 | 46 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 4 | +4 | 3 | 28 | - | 1 | - | - | 1 | - | |
| 5 | +13 | 4 | 25 | 1 | - | - | - | - | - | |
| 6 | −2 | 4 | 16 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 7 | +17 | 4 | 16 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 8 | −3 | 4 | 12 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | −3 | 4 | 12 | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | −3 | 4 | 10 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | +11 | 4 | 8 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −3 | 4 | 7 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 13 | +1 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | +6 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 15 | −4 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | −6 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | −5 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | −2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | −4 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | −7 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | −4 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 22 | −3 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 23 | N | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 24 | −3 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 25 | −2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 26 | N | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 93 | 2 | 2 | - | 2 | 3 | - | |
| 2 | 0 | 8 | 58 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 3 | 0 | 8 | 52 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | |
| 4 | +7 | 8 | 41 | 1 | - | 1 | - | - | 1 | |
| 5 | +2 | 8 | 34 | - | 1 | - | - | 1 | 1 | |
| 6 | −2 | 8 | 16 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 7 | −2 | 8 | 12 | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | −2 | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 9 | −1 | 8 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | +2 | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | −2 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | −2 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | N | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kara doliczenia 5 sek. do rezultaty wyścigu za nieprawidłowe ustawienie na starcie.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Edd Straw: McLaren F1 junior Stoffel Vandoorne takes record-breaking GP2 pole. autosport.com, 2015-05-08. [dostęp 2015-05-08]. (ang.).
- ↑ SAKHIR POST SPRINT RACE PENALTY. gp2series.com, 2015-05-09. [dostęp 2015-05-09]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Hiszpania (główny). f1wm.pl. [dostęp 2015-05-11]. (pol.).
- ↑ BARCELONA POST FEATURE RACE PENALTY. gp2series.com. [dostęp 2015-05-11]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Hiszpania (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2015-05-11]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2015-04-17]. (ang.).
