Seria MF 67 RATP

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
MF 67
Pociąg typu MF 67 przejeżdża obok zajezdni Bobigny na trasie linii 5
Pociąg typu MF 67 przejeżdża obok zajezdni Bobigny na trasie linii 5
Producent Brissonneau i Letz
CIMT
Lata budowy 1967 - 1978
Długość całkowita 15145 mm
Szerokość 2400 mm
Napięcie zasilania 750 V
Liczba i moc silników 12 x 1,272 kW (podwójny wózek) 6x 1080 kW (pojedynczy wózek)
Prędkość konstrukcyjna 80 km/h
Portal Portal Transport szynowy

MF 67 - model elektrycznego zespołu trakcyjnego eksploatowanego przez RATP w metrze paryskim. Jest to najczęściej spotykany typ taboru w sieci metra paryskiego, używany na liniach 3, 3 bis, 9, 10, 12. W sumie zbudowano 1482 wagony i połączono w składy po 5 wagonów w każdym. Początkowo obsługiwały ruch na linii 2, 5 i 7.

Na liniach 2, 5 i 9 wagony MF 67 są zastępowane przez nowsze wagony typu MF 01, ponieważ te wagony są już mocno wysłużone (pierwsze wagony dostarczono w roku 1967/1968). W 1995 roku pociągi MF 67 były modernizowane.

Parametry techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Zestawy wagonów dostarczono w ilości 297 sztuk (1482 wagony w tym 9 rezerwowych)
  • Konfiguracja M + R + M + R + M (z wyjątkiem linii 3 bis M + R + M)
  • Długość: 15,145mm (wszystkie silnikowe), 14,390mm
  • Maksymalna szerokość: 2,40m
  • Moc: 1272 kW (12 silników trakcyjnych na podwójnym wózkach silnikowych) lub (6 silników trakcyjnych na jednym wózku silnikowym)
  • Hamulec: hamulec reostatyczny i hamulec elektryczny w serii E i F
  • Wózki: pojedyncze lub podwójne z zawieszeniem pnematycznym na serii E i F
  • Maksymalna prędkość: 80 km/h
  • Dozwolona prędkość 70 km/h
  • Drzwi: 4 drzwi po obu stronach, otwieranie ręczne, otwarcie szerokie na 1300 mm
  • Klimatyzacja: brak