Silnik w układzie W

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Silnik W16 napędzający Bugatti Veyron
Dźwięk silnika W16 z Bugatti Veyron Grand Sport

Silnik tłokowy w układzie W – typ silnika spalinowego.

Występuje w trzech konfiguracjach:

  • trzy rzędy cylindrów (układ W „klasyczny”),
  • cztery rzędy cylindrów (jeden wał korbowy),
  • cztery rzędy cylindrów z dwoma wałami korbowymi.

Liczba cylindrów w każdym rzędzie jest identyczna. Układ W stosowany jest przede wszystkim w silnikach o dużej liczbie cylindrów i dużej pojemności. Największą zaletą układu W jest zwarta budowa takiego silnika w zestawieniu z układem rzędowym „R” lub widlastym „V”. W pojazdach samochodowych, silniki z układem „W” stosowane są bardzo rzadko.

Jednym z nielicznych przykładów takiej konstrukcji w dzisiejszych czasach, są silniki koncernu Volkswagen: