Grand Prix Włoch 1962

Grand Prix Włoch 1962
Gran Premio d'Italia
	7. wyścig z 9 w sezonie; 109. Grand Prix Formuły 1
	; Autodromo Nazionale Monza
Data	16 września 1962
	Trasa
Liczba okrążeń	86
Długość okrążenia	5,750 km
Dystans	494,500 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	31 kierowców
Zakwalifikowało się	21 kierowców
Sklasyfikowano	14 kierowców
Ukończyło wyścig	12 kierowców
	Wyniki
Pole position	Jim Clark; (1:40,35, Lotus-Climax)
Zwycięzca	Graham Hill; (2:29:08,4, BRM)
Najszybsze; okrążenie	Graham Hill; (1:42,3, BRM)
	7. Grand Prix w sezonie 1962
Poprzednie	Grand Prix Niemiec
Następne	Grand Prix Stanów Zjednoczonych
	Grand Prix Włoch

Grand Prix Włoch 1962 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 16 września 1962, po raz 13. na torze Autodromo Nazionale Monza.

33. Grand Prix Włoch, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Do zakwalifikowania się wymagany był czas szybszy niż 110% czasu zwycięzcy kwalifikacji (1:50,42)

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	20	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1:40,35	-	-
2	14	Graham Hill	BRM	D	1:40,38	+0,03	+0,03
3	12	Richie Ginther	BRM	D	1:41,80	+1,42	+1,45
4	28	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:41,80	+0,00	+1,45
5	40	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	1:41,80	+0,00	+1,45
6	38	Masten Gregory	Lotus-BRM	D	1:41,90	+0,10	+1,55
7	16	Dan Gurney	Porsche	D	1:41,90	+0,00	+1,55
8	46	John Surtees	Lola-Climax	D	1:42,40	+0,50	+2,05
9	18	Jo Bonnier	Porsche	D	1:42,60	+0,20	+2,25
10	8	Willy Mairesse	Ferrari	D	1:42,80	+0,20	+2,45
11	4	Ricardo Rodríguez	Ferrari	D	1:43,10	+0,30	+2,75
12	30	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	1:43,20	+0,10	+2,85
13	44	Roy Salvadori	Lola-Climax	D	1:43,30	+0,10	+2,95
14	24	Nino Vaccarella	Lotus-Climax	D	1:43,40	+0,10	+3,05
15	10	Phil Hill	Ferrari	D	1:43,40	+0,00	+3,05
16	22	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	1:44,20	+0,80	+3,85
17	6	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	1:44,30	+0,10	+3,95
18	2	Giancarlo Baghetti	Ferrari	D	1:44,40	+0,10	+4,05
19	36	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	D	1:44,40	+0,00	+4,05
20	32	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	1:46,80	+2,40	+6,45
21	48	Tony Settember	Emeryson-Climax	D	1:49,10	+2,30	+8,75
Nie zakwalifikowali się
22	60	Tony Shelly	Lotus-BRM	D	1:51,60	+2,50	+11,25
23	56	Keith Greene	Gilby-BRM	D	1:52,00	+0,40	+11,65
24	52	Gerry Ashmore	Lotus-Climax	D	1:52,90	+0,90	+12,55
25	62	Ian Burgess	Cooper-Climax	D	1:53,10	+0,20	+12,75
26	42	Jo Siffert	Lotus-BRM	D	1:55,80	+2,70	+15,45
27	54	Ernesto Prinoth	Lotus-Climax	D	1:57,70	+1,90	+17,35
28	50	Roberto Lippi	De Tomaso-OSCA	D	1:58,60	+0,90	+18,25
29	26	Jay Chamberlain	Lotus-Climax	D	1:59,70	+1,10	+19,35
30	34	Nasif Estéfano	De Tomaso	D	6:18,40	+4:18,70	+4:38,05
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	14	Graham Hill	BRM	D	86	2:29:08,4
2	1	12	Richie Ginther	BRM	D	86	+29,8
3	1	28	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	86	+57,8
4	6	8	Willy Mairesse	Ferrari	D	86	+58,2
5	13	2	Giancarlo Baghetti	Ferrari	D	86	+1:31,3
6	3	18	Jo Bonnier	Porsche	D	85	+1 okr.
7	5	30	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	85	+1 okr.
8	9	6	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	84	+2 okr.
9	5	24	Nino Vaccarella	Lotus-Climax	D	84	+2 okr.
10	10	32	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	81	+5 okr.
11	4	10	Phil Hill	Ferrari	D	81	+5 okr.
12	6	38	Masten Gregory	Lotus-BRM	D	77	+9 okr.
13	6	16	Dan Gurney	Porsche	D	66	+20 okr.	przekładnia
14	3	4	Ricardo Rodríguez	Ferrari	D	63	+23 okr.	silnik
Niesklasyfikowani
		40	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	45	+41 okr.	zawieszenie
		46	John Surtees	Lola-Climax	D	42	+44 okr.	silnik
		44	Roy Salvadori	Lola-Climax	D	41	+45 okr.	silnik
		22	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	25	+61 okr.	przekładnia
		48	Tony Settember	Emeryson-Climax	D	18	+68 okr.	przegrzanie
		36	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	D	17	+69 okr.	elektryka
		20	Jim Clark	Lotus-Climax	D	12	+74 okr.	przekładnia
Niezakwalifikowani
		60	Tony Shelly	Lotus-BRM	D	0		nie zakwalifikował się
		56	Keith Greene	Gilby-BRM	D	0		nie zakwalifikował się
		52	Gerry Ashmore	Lotus-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
		62	Ian Burgess	Cooper-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
		42	Jo Siffert	Lotus-BRM	D	0		nie zakwalifikował się
		54	Ernesto Prinoth	Lotus-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
		50	Roberto Lippi	De Tomaso-OSCA	D	0		nie zakwalifikował się
		26	Jay Chamberlain	Lotus-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
		34	Nasif Estéfano	De Tomaso	D	0		nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		58	Kurt Kuhnke	Lotus-Borgward	D	0		brak sprawnego samochodu
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
14	Graham Hill	BRM	1:42,3	3

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

14

Graham Hill

BRM

1-86

86

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Graham Hill	7	36 (37)	3	1	-	1	3	-
2	+2	Bruce McLaren	7	22	1	-	2	-	1	2
3	-1	Jim Clark	7	21	2	-	-	4	3	3
4	-1	John Surtees	7	19	-	2	-	1	-	2
5	0	Phil Hill	6	14	-	1	2	-	-	2
6	0	Dan Gurney	6	13	1	-	1	1	-	2
7	+2	Richie Ginther	7	10	-	1	1	-	-	3
8	-1	Tony Maggs	7	9	-	1	-	-	-	2
9	-1	Trevor Taylor	7	6	-	1	-	-	-	4
10	+2	Giancarlo Baghetti	4	5	-	-	-	-	-	1
11	-1	Lorenzo Bandini	3	4	-	-	1	-	-	1
12	-1	Ricardo Rodríguez	4	4	-	-	-	-	-	1
13	N	Willy Mairesse	3	3	-	-	-	-	-	1
14	0	Jo Bonnier	6	3	-	-	-	-	-	2
15	-2	Jack Brabham	6	3	-	-	-	-	-	3
16	-1	Carel Godin de Beaufort	6	2	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	BRM	14	37 (41)	3	2	1	1	3	3
2	0	Lotus-Climax	38	27	2	1	-	4	3	19
3	0	Cooper-Climax	21	25 (27)	1	1	2	-	1	6
4	0	Lola-Climax	13	19	-	2	-	1	-	8
5	+1	Ferrari	20	18	-	1	3	-	-	6
6	-1	Porsche	21	17	1	-	1	1	-	5
Niesklasyfikowani
		Lotus-BRM	7	0	-	-	-	-	-	5
		Emeryson-Climax	3	0	-	-	-	-	-	2
		ENB-Maserati	1	0	-	-	-	-	-	-
		Gilby-BRM	1	0	-	-	-	-	-	1
		Brabham-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ITALY 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
↑ ITALY 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
↑ ITALY 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).
↑ ITALY 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

[1] ITALY 1962 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

[2] ITALY 1962 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

[3] ITALY 1962 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

[4] ITALY 1962 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-08-29]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]