Hub lotniczy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m robot dodaje: tl:Pusod (paliparan) |
m robot dodaje: he:בסיס פעולה מרכזי |
||
Linia 11: | Linia 11: | ||
[[fr:Plate-forme de correspondance]] |
[[fr:Plate-forme de correspondance]] |
||
[[ko:허브 공항]] |
[[ko:허브 공항]] |
||
[[he:בסיס פעולה מרכזי]] |
|||
[[ms:Hab penerbangan]] |
[[ms:Hab penerbangan]] |
||
[[nl:Hub (luchthaven)]] |
[[nl:Hub (luchthaven)]] |
Wersja z 20:18, 24 cze 2008
Hub lotniczy (od ang.: hub, piasta) - port lotniczy, który spełnia rolę głównego portu przesiadkowego z ofertą przelotów w wielu relacjach i infrastrukturą dostosowaną do obsługi ruchu przesiadkowego.
Normą tradycyjnego systemu lotniczego jest "system piasty i szprych" (ang.: hub-and-spoke model), oparty na szprychach - rozchodzących się gwiaździście połączeniach dowożących pasażerów z regionów do piasty, czyli portu przesiadkowego. System hubowy, tj. piasty i szprych, jest dominujący w ruchu lotniczym. Umożliwia on korzystanie z połączeń lotniczych w większości relacji pasażerom z regionalnych portów, którzy dolatują do portu przesiadkowego i dopiero w tymże porcie przesiadkowym dokonują przesiadki na wybraną relację międzynarodową lub inną regionalną.