Projekt Anvil: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Xx236 (dyskusja | edycje)
drobne redakcyjne
Linia 31: Linia 31:
Usunięto całe zbędne wyposażenie: uzbrojenie, opancerzenie, wieżyczki strzeleckie, wyposażenie bombowe. W samolocie zainstalowano urządzenia odbiorcze mające przekazywać za pomocą [[Serwomechanizm|serwomechanizmów]] polecenia dla [[Automatyczny pilot (lotnictwo)|autopilota]]. Całość miała być sterowana radiokomendowo z towarzyszących samolotów sterujących, dwóch maszyn typu [[Lockheed Ventura]].
Usunięto całe zbędne wyposażenie: uzbrojenie, opancerzenie, wieżyczki strzeleckie, wyposażenie bombowe. W samolocie zainstalowano urządzenia odbiorcze mające przekazywać za pomocą [[Serwomechanizm|serwomechanizmów]] polecenia dla [[Automatyczny pilot (lotnictwo)|autopilota]]. Całość miała być sterowana radiokomendowo z towarzyszących samolotów sterujących, dwóch maszyn typu [[Lockheed Ventura]].
== Służba ==
== Służba ==
Po starcie samoltu, ładunek wybuchowy na jego pokładzie był uzbrajany a załoga w składzie pilot i technik uzbrojenia opuszczali maszynę na spadochronach. Do celu samolot był prowadzony przez maszyny prowadzące. Pierwsza misja tak przebudowanego B-24 odbyła się [[12 sierpnia]] [[1944]] roku. Celem miały być schrony V-3 w [[Mimoyecques]], niedaleko [[Calais]] we [[Francja|Francji]]. Gdy załoga BQ-8 otrzymała rozkaz uzbrojenia ładunku i opuszczenia samolotu nastąpiła potężna eksplozja. Na pokładzie zginęła cała załoga w składzie: pilot Joseph P. Kennedy, Jr. i technik pokładowy [[porucznik]] Wilford J. Willy. Joseph Patrick Kennedy był synem ówczesnego [[ambasador]]a Stanów Zjednoczonych w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] i starszym bratem przyszłego prezydenta USA - [[John Fitzgerald Kennedy|Johna Fitzgeralda Kennedy]]. Prawdopodobnie doszło do usterki lub błędu podczas uzbrajania ładunku Torpexu. Druga misja odbyła się [[3 września]] 1944 roku. Celem były schrony okrętów podwodnych na [[Helgoland]]zie. Samolot został prawidłowo skierowany w rejon celu lecz prawdopodobnie został uszkodzony przez artylerię przeciwlotniczą i rozbił się eksplodując na miejscowym lotnisku. Po tym wydarzeniu nie przeprowadzano już więcej lotów w ramach projektu Anvil.
Po starcie samoltu, ładunek wybuchowy na jego pokładzie był uzbrajany a załoga w składzie pilot i technik uzbrojenia opuszczali maszynę na spadochronach. Do celu samolot był prowadzony przez maszyny prowadzące. Pierwsza misja tak przebudowanego B-24 odbyła się [[12 sierpnia]] [[1944]] roku. Celem miały być schrony V-3 w [[Mimoyecques]], niedaleko [[Calais]] we [[Francja|Francji]]. Gdy załoga BQ-8 otrzymała rozkaz uzbrojenia ładunku i opuszczenia samolotu nastąpiła potężna eksplozja. Na pokładzie zginęła cała załoga w składzie: porucznik pilot Joseph P. Kennedy, Jr. i technik pokładowy [[porucznik]] Wilford J. Willy. Joseph Patrick Kennedy był synem ówczesnego [[ambasador]]a Stanów Zjednoczonych w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] i starszym bratem przyszłego prezydenta USA - [[John Fitzgerald Kennedy|Johna Fitzgeralda Kennedy]]. Prawdopodobnie doszło do usterki lub błędu podczas uzbrajania ładunku Torpexu. Druga misja odbyła się [[3 września]] 1944 roku. Celem były schrony okrętów podwodnych na [[Helgoland]]zie. Samolot został prawidłowo skierowany w rejon celu lecz prawdopodobnie został uszkodzony przez artylerię przeciwlotniczą i rozbił się eksplodując na miejscowym lotnisku. Po tym wydarzeniu nie przeprowadzano już więcej lotów w ramach projektu Anvil.
[[Plik:Ventura LOC 8e01506u.jpg|thumb|left|250px|Lockheed PV-1 Ventura]]
[[Plik:Ventura LOC 8e01506u.jpg|thumb|left|250px|Lockheed PV-1 Ventura]]



Wersja z 17:03, 23 lut 2009

BQ-8
Ilustracja
B-24D w barwach United States Army Air Forces
Państwo

 Stany Zjednoczone

Rodzaj

powietrze ziemia

Przeznaczenie

niszczenie silnie umocnionych bunkrów

Data konstrukcji

1944

Operacyjność

1944

Naprowadzanie

drogą radiową

Masa głowicy

11340 kg Torpex

Typ głowicy

burząca

Projekt Anvil - program US Navy z lat II wojny światowej, przebudowy wyeksplatowanych bombowców B-24D i J (w wersji używanej przez marynarkę oznaczonych jako PB4Y-1) na latające bomby, samoloty wypełnione materiałem wybuchowym, zdalnie sterowane drogą radiową, przeznaczone do niszczenia silnie umocnionych celów.

Geneza

Główny powód, dla którego US Navy zainteresowała się projektem opracowania sterowanych drogą radiową samolotów wypełnionych materiałem wybuchowym był ten sam dla którego czyniło to USAAF (projekt Afrodyta). Zagrożenie ze strony nowej hitlerowskiej broni odwetowej (niem. Vergeltungswaffe), dalekonośnego działa miotającego pociski balistyczne V-3, które miało ostrzeliwać Londyn. Marynarka miała spore doświadczenie w wykorzystaniu sterowanych drogą radiową aparatów zarówno latających jak i pływających (np. sterowane drogą radiową torpedy TDN-1 oraz TDR). Dlatego zdecydowano się przebudować kilka B-24 na wersję nosiciela ładunku wybuchowego oznaczonego jako BQ-8.

Konstrukcja

Usunięto całe zbędne wyposażenie: uzbrojenie, opancerzenie, wieżyczki strzeleckie, wyposażenie bombowe. W samolocie zainstalowano urządzenia odbiorcze mające przekazywać za pomocą serwomechanizmów polecenia dla autopilota. Całość miała być sterowana radiokomendowo z towarzyszących samolotów sterujących, dwóch maszyn typu Lockheed Ventura.

Służba

Po starcie samoltu, ładunek wybuchowy na jego pokładzie był uzbrajany a załoga w składzie pilot i technik uzbrojenia opuszczali maszynę na spadochronach. Do celu samolot był prowadzony przez maszyny prowadzące. Pierwsza misja tak przebudowanego B-24 odbyła się 12 sierpnia 1944 roku. Celem miały być schrony V-3 w Mimoyecques, niedaleko Calais we Francji. Gdy załoga BQ-8 otrzymała rozkaz uzbrojenia ładunku i opuszczenia samolotu nastąpiła potężna eksplozja. Na pokładzie zginęła cała załoga w składzie: porucznik pilot Joseph P. Kennedy, Jr. i technik pokładowy porucznik Wilford J. Willy. Joseph Patrick Kennedy był synem ówczesnego ambasadora Stanów Zjednoczonych w Wielkiej Brytanii i starszym bratem przyszłego prezydenta USA - Johna Fitzgeralda Kennedy. Prawdopodobnie doszło do usterki lub błędu podczas uzbrajania ładunku Torpexu. Druga misja odbyła się 3 września 1944 roku. Celem były schrony okrętów podwodnych na Helgolandzie. Samolot został prawidłowo skierowany w rejon celu lecz prawdopodobnie został uszkodzony przez artylerię przeciwlotniczą i rozbił się eksplodując na miejscowym lotnisku. Po tym wydarzeniu nie przeprowadzano już więcej lotów w ramach projektu Anvil.

Lockheed PV-1 Ventura

Bibliografia

Szablon:Bibliografia start Krzysztof Zalewski. Projekt Afrodyta. „Nowa Technika Wojskowa”, s. 62-64, 2003. ISSN 1230-1655.  Szablon:Bibliografia stop

Linki zewnętrzne