Zygmunt Choreń: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
WP:SK, poprawa linków
Wojtek1961 (dyskusja | edycje)
268 edycji
uzupełniłem o najnowsze informacje z pobytu w Porcie Północnym , i po rozmowach z jednym z projektantów współpracujących z inż. Choreniem
Linia 2: Linia 2:
'''Zygmunt Choreń''' (''Ojciec żaglowców'') – absolwent [[Politechnika Gdańska|Politechniki Gdańskiej]] i [[Sankt Petersburg|Leningradzkiego]] Instytutu Budowy Okrętów (dypl. inż. w 1965r.) żeglarz (kapitan jachtowy); członek załogi [[SY Otago|Otago]] w pierwszych wokółziemskich regatach Whitbread (1973–1974); pracownik Politechniki Gdańskiej (1965–1968); a następnie biura konstrukcyjnego Stoczni Gdańskiej. Projektant największych na świecie statków żaglowych zwany "Ojcem Żaglowców". Od 1978 główny konstruktor żaglowców w [[Stocznia Gdańska|Stoczni Gdańskiej]]. Konstruktor [[SV Royal Clipper]], [[STS Fryderyk Chopin|Fryderyka Chopina]], [[STS Dar Młodzieży|STS Daru Młodzieży]] i pięciu podobnych jednostek dla [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]].
'''Zygmunt Choreń''' (''Ojciec żaglowców'') – absolwent [[Politechnika Gdańska|Politechniki Gdańskiej]] i [[Sankt Petersburg|Leningradzkiego]] Instytutu Budowy Okrętów (dypl. inż. w 1965r.) żeglarz (kapitan jachtowy); członek załogi [[SY Otago|Otago]] w pierwszych wokółziemskich regatach Whitbread (1973–1974); pracownik Politechniki Gdańskiej (1965–1968); a następnie biura konstrukcyjnego Stoczni Gdańskiej. Projektant największych na świecie statków żaglowych zwany "Ojcem Żaglowców". Od 1978 główny konstruktor żaglowców w [[Stocznia Gdańska|Stoczni Gdańskiej]]. Konstruktor [[SV Royal Clipper]], [[STS Fryderyk Chopin|Fryderyka Chopina]], [[STS Dar Młodzieży|STS Daru Młodzieży]] i pięciu podobnych jednostek dla [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]].


Obecnie prowadzi firmę ''Choren Design and Consulting''.
Obecnie prowadzi w Gdansku , na Morenie firmę ''Choren Design and Consulting''.


Lista żaglowców zaprojektowanych lub przeprojektowanych przez inż. Zygmunta Chorenia:
Lista żaglowców zaprojektowanych lub przeprojektowanych przez inż. Zygmunta Chorenia:


* 1980 – [[STS Pogoria|Pogoria]]
* 1980 – [[STS Pogoria|Pogoria]]- barkentyna
* 1982 – [[STS Dar Młodzieży|Dar Młodzieży]]
* 1982 – [[STS Dar Młodzieży|Dar Młodzieży]]- fregata
* 1982 – [[ORP Iskra (1982)|Iskra II]]
* 1982 – [[ORP Iskra (1982)|Iskra II]]- barkentyna
* 1984 – [[STS Kaliakra|Kaliakra]]
* 1984 – [[STS Kaliakra|Kaliakra]]- barkentyna
* 1985 – [[RV Oceania|Oceania]]
* 1985 – [[RV Oceania|Oceania]] - statek badawczy; eksperymentalny typ ożaglowania rejowego z automatyką obsługi żagli.
* 1987 – Drużba
* 1987 – Drużba - fregata
* 1987 – [[Mir (żaglowiec)|Mir]]
* 1987 – [[Mir (żaglowiec)|Mir]]- fregata
* 1988 – [[Alexander von Humboldt (żaglowiec)|Alexander von Humboldt]]
* 1988 – [[Alexander von Humboldt (żaglowiec)|Alexander von Humboldt]] - przebudowa z istniejącego kadłuba latarniowca.
* 1989 – Chersonez
* 1989 – Chersonez - fregata
* 1989 – Pałłada
* 1989 – Pałłada - fregata
* 1991 – [[STS Nadieżda|Nadieżda]]
* 1991 – [[STS Nadieżda|Nadieżda]]- fregata
* 1991 – [[STS Fryderyk Chopin|Fryderyk Chopin]]
* 1991 – [[STS Fryderyk Chopin|Fryderyk Chopin]]
* 1991 – [[STS Kaisei|Kaisei]]
* 1991 – [[STS Kaisei|Kaisei]]
* 1995 – Estelle
* 1995 – Estelle
* 2000 – [[SV Royal Clipper|Royal Clipper]]
* 2000 – [[SV Royal Clipper|Royal Clipper]] - ex "Gwarek" - pięciomasztowa fregata, największy obecnie pływający żaglowiec.
* 2002 – Mephisto
* 2002 – Mephisto
* 2008 – Mały Książę (data ukończenia projektu)
* 2008 – Mały Książę - pierwotna robocza nazwa (data ukończenia projektu)to 67 metrowa barkentyna, w pełni zautomatyzowana.
Jest aktualnie wyposażany przy nabrzeżu portowym w Porcie Północnym. Nazwa nie jest jeszcze ostatecznie zatwierdzona,
⚫
* 2008 -- w biurze Zygmunta Chorenia powstaje projekt największego na świecie żaglowca (będzie miał 157 m długości, 6350 m kw. żagli podnoszonych na pięciu masztach)
na rufie widnieje "Running of Waves" (04.07.2009)
⚫
* 2008 -- w biurze Zygmunta Chorenia powstaje projekt największego na świecie żaglowca (będzie miał 157 m długości, 6350 m kw. żagli podnoszonych na pięciu masztach, pełnorejowa, zautomatyzowana fregata). Nazwa jeszcze nie ujawniona. Inwestorem jest hinduski maharadża, budżet ok. 580 mln $


== Zobacz też ==
== Zobacz też ==

Wersja z 02:17, 12 lip 2009

Zygmunt Choreń podczas pierwszego spotkania żeglarzy STS Pogoria, 14 kwietnia 2007, Targi Polyacht, Gdańsk

Zygmunt Choreń (Ojciec żaglowców) – absolwent Politechniki Gdańskiej i Leningradzkiego Instytutu Budowy Okrętów (dypl. inż. w 1965r.) żeglarz (kapitan jachtowy); członek załogi Otago w pierwszych wokółziemskich regatach Whitbread (1973–1974); pracownik Politechniki Gdańskiej (1965–1968); a następnie biura konstrukcyjnego Stoczni Gdańskiej. Projektant największych na świecie statków żaglowych zwany "Ojcem Żaglowców". Od 1978 główny konstruktor żaglowców w Stoczni Gdańskiej. Konstruktor SV Royal Clipper, Fryderyka Chopina, STS Daru Młodzieży i pięciu podobnych jednostek dla ZSRR.

Obecnie prowadzi w Gdansku , na Morenie firmę Choren Design and Consulting.

Lista żaglowców zaprojektowanych lub przeprojektowanych przez inż. Zygmunta Chorenia:

  • 1980 – Pogoria- barkentyna
  • 1982 – Dar Młodzieży- fregata
  • 1982 – Iskra II- barkentyna
  • 1984 – Kaliakra- barkentyna
  • 1985 – Oceania - statek badawczy; eksperymentalny typ ożaglowania rejowego z automatyką obsługi żagli.
  • 1987 – Drużba - fregata
  • 1987 – Mir- fregata
  • 1988 – Alexander von Humboldt - przebudowa z istniejącego kadłuba latarniowca.
  • 1989 – Chersonez - fregata
  • 1989 – Pałłada - fregata
  • 1991 – Nadieżda- fregata
  • 1991 – Fryderyk Chopin
  • 1991 – Kaisei
  • 1995 – Estelle
  • 2000 – Royal Clipper - ex "Gwarek" - pięciomasztowa fregata, największy obecnie pływający żaglowiec.
  • 2002 – Mephisto
  • 2008 – Mały Książę - pierwotna robocza nazwa (data ukończenia projektu)to 67 metrowa barkentyna, w pełni zautomatyzowana.
        Jest aktualnie wyposażany przy nabrzeżu portowym w Porcie Północnym. Nazwa nie jest jeszcze ostatecznie zatwierdzona, 
          na rufie widnieje "Running of Waves" (04.07.2009)
  • 2008 -- w biurze Zygmunta Chorenia powstaje projekt największego na świecie żaglowca (będzie miał 157 m długości, 6350 m kw. żagli podnoszonych na pięciu masztach, pełnorejowa, zautomatyzowana fregata). Nazwa jeszcze nie ujawniona. Inwestorem jest hinduski maharadża, budżet ok. 580 mln $

Zobacz też

Konstrukcje Zygmunta Chorenia
Fregaty typu Dar Młodzieży
Barkentyny typu Pogoria
Pozostałe konstrukcje

Szablon:Stub

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Zygmunt_Choreń&oldid=17747909”