Hub lotniczy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
KamikazeBot (dyskusja | edycje)
m robot poprawia: af:Spil (lughawe)
Loveless (dyskusja | edycje)
Linia 18: Linia 18:
[[ja:ハブ空港]]
[[ja:ハブ空港]]
[[pt:Hub (aviação comercial)]]
[[pt:Hub (aviação comercial)]]
[[sr:Хаб (авио-превоз)]]
[[sr:Авио чвориште]]
[[sv:Flygtrafiknav]]
[[sv:Flygtrafiknav]]
[[tl:Pusod (paliparan)]]
[[tl:Pusod (paliparan)]]

Wersja z 22:05, 19 lis 2009

Węzeł lotniczy, port przesiadkowy, port tranzytowylotnisko, które spełnia rolę głównego portu przesiadkowego z ofertą przelotów w wielu relacjach i infrastrukturą dostosowaną do obsługi ruchu przesiadkowego.

Normą tradycyjnego systemu lotniczego jest "system piasty i szprych" (ang.: hub-and-spoke model), oparty na szprychach – rozchodzących się gwiaździście połączeniach dowożących pasażerów z regionów do piasty, czyli portu przesiadkowego. System piasty i szprych dominuje w ruchu lotniczym. Umożliwia on pasażerom korzystanie z połączeń lotniczych w większości relacji z regionalnych portów; dolatują oni do portu przesiadkowego i dopiero w tymże porcie przesiadkowym dokonują przesiadki na wybraną relację międzynarodową lub inną regionalną.