Boeing C-97 Stratofreighter: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Erwin-Bot (dyskusja | edycje)
linki poprawione
Linia 1: Linia 1:
'''Boeing C-97 Stratofreighter''', ('''Boeing Model 367''') – [[USA|amerykański]] [[samolot transportowy]], opracowany pod koniec [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Samolot skonstruowano dodając powiększony, górny kadłub na kadłub i skrzydła bombowca [[Boeing B-29 Superfortress]].
'''Boeing C-97 Stratofreighter''', ('''Boeing Model 367''') – [[Stany Zjednoczone|amerykański]] [[samolot transportowy]], opracowany pod koniec [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Samolot skonstruowano dodając powiększony, górny kadłub na kadłub i skrzydła bombowca [[Boeing B-29 Superfortress]].


Pierwszy prototyp - '''XC-97''' - pokonał [[11 stycznia]] 1945 trasę [[Seattle]] – [[Waszyngton (stolica Stanów Zjednoczonych)|Waszyngton]] w ciągu zaledwie 6 godzin i 4 minut, osiągając średnią prędkość 616 km/h.
Pierwszy prototyp - '''XC-97''' - pokonał [[11 stycznia]] 1945 trasę [[Seattle]] – [[Waszyngton (stolica Stanów Zjednoczonych)|Waszyngton]] w ciągu zaledwie 6 godzin i 4 minut, osiągając średnią prędkość 616 km/h.

Wersja z 00:16, 25 lis 2005

Boeing C-97 Stratofreighter, (Boeing Model 367) – amerykański samolot transportowy, opracowany pod koniec II wojny światowej. Samolot skonstruowano dodając powiększony, górny kadłub na kadłub i skrzydła bombowca Boeing B-29 Superfortress.

Pierwszy prototyp - XC-97 - pokonał 11 stycznia 1945 trasę SeattleWaszyngton w ciągu zaledwie 6 godzin i 4 minut, osiągając średnią prędkość 616 km/h.

Prototyp otrzymał cztery 2200-konne silniki Wright R-3350 – maszyny seryjne wyposażano w mocniejsze, 3500-konne silniki Pratt & Whitney Wasp Major.

Samolot miał ładowność 16 ton, mógł przewozić 96 w pełni wyposażonych żołnierzy lub dwie ciężarówki czy dwa lekkie czołgi. Ładowanie ułatwiała wysuwana rampa w dolnej części ciśnieniowego kadłuba. Samolot wykorzystywano podczas wojny korańskiej do ewakuacji rannych, misji poszukiwawczych i ratowniczych oraz jako latające centrum dowodzenia Dowództwa Strategicznych Sił Powietrznych (Strategic Air Command).

W latach 1947-158 zbudowano 888 egzemplarzy C-97, w tym 811 latających cystern KC-97 Stratotanker. Maszyna ta stała się również podstawą do opracowania samolotu pasażerskiego Boeing 377 Stratocruiser. Szablon:Stub Szablon:AmerykańskieSamolotyWojskowePo2WŚ