Savoia-Marchetti SM.81: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
ToBot (dyskusja | edycje)
186 891 edycji
m Wspomagane przez bota ujednoznacznienie (tyle do zrobienia): Kaliber
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
Linia 1: Linia 1:
{{Samolot infobox|
{{Samolot infobox
nazwa = Savoia-Marchetti SM.81 |
|nazwa = Savoia-Marchetti SM.81
grafika = |
|grafika =
podpis = Samolot ''Savoia-Marchetti SM.81'' w trakcie bombardowania w osłonie samolotów ''[[Fiat CR.32]]'' |
|podpis grafiki = Samolot ''Savoia-Marchetti SM.81'' w trakcie bombardowania w osłonie samolotów ''[[Fiat CR.32]]''
kraj = {{Państwo|ITA1861}}|
|państwo = {{Państwo|ITA1861}}
producent = [[Savoia-Marchetti]]|
|producent = [[Savoia-Marchetti]]
typ = [[samolot bombowy]] i [[samolot transportowy|transportowy]]|
|typ = [[samolot bombowy]] i [[samolot transportowy|transportowy]]
konstrukcja = [[dolnopłat]] o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe|
|konstrukcja = [[dolnopłat]] o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe
zaloga = 5 - 6|
|załoga = 5 - 6
oblot = [[8 lutego]] [[1935]]|<!-- data oblatania-->
|data oblotu = [[8 lutego]] [[1935]]
produkcja = [[1935]] – [[1938]] |<!--lata produkcji-->
|lata produkcji = [[1935]] – [[1938]]
wycofany = [[1950]]| <!--data wycofania z użytku-->
|wycofany = [[1950]]
egzemplarze = |<!--zachowane egzemplarze-->
|egzemplarze =
sprawne = |<!--zachowane sprawne-->
|liczba wypadków =
wypadki = |<!--wypadki i incydenty-->
|liczba katastrof =
⚫
|napęd = 3 [[silnik gwiazdowy|silniki gwiazdowe]], 9-cylindrowe ''Piaggio P.XI RC.40''
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
|moc silnika = 670 KM (522 kW)
⚫
silnik = 3 [[silnik gwiazdowy|silniki gwiazdowe]], 9-cylindrowe ''Piaggio P.XI RC.40''|
moc = 670 KM (522 kW) |
|ciąg silnika =
rozpietosc = 24,00 m |
|rozpiętość = 24,00 m
|średnica wirnika =
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc = 17,80 m |
|długość = 17,80 m
|długość kadłuba =
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
|szerokość kadłuba =
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc = 4,45 m |
|wysokość = 4,45 m
pow_nosna = 93,00 m²|<!-- tylko samoloty-->
|powierzchnia nośna = 93,00 m²
mwlasna = 6 800 kg |
|masa własna = 6 800 kg
muzyteczna = |
|masa użyteczna =
mstart = 9 300 kg (normalna)<br />10 505 kg (maksymalna)|
|masa startowa = 9 300 kg (normalna)<br />10 505 kg (maksymalna)
|masa do lądowania =
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
|masa uzbrojenia =
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa = |
|masa paliwa =
pmax = 347 km/h |
|zapas paliwa =
|prędkość maksymalna = 347 km/h
pprzelotu = |
pmin = |
|prędkość przelotowa =
|prędkość minimalna =
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
|prędkość ekonomiczna =
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
|prędkość optymalna =
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
|prędkość patrolowa =
pholowania = |<!-- szybowce-->
|prędkość dopuszczalna =
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
wznoszenie = |<!-- samoloty-->
|prędkość holowania =
|prędkość wznoszenia =
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
|wznoszenie w locie poziomym =
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap = 7 000 m |<!-- samoloty-->
|wznoszenie w locie pionowym =
|prędkość minimalna opadania =
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap = 7 000 m
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap praktyczny =
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
⚫
zasieg = 2 000 km (bez obciążenia)<br />1 500 km (z ładunkiem 1 200 kg bomb)|
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
promiendzialania = |
⚫
|zasięg = 2 000 km (bez obciążenia)<br />1 500 km (z ładunkiem 1 200 kg bomb)
czaslotu = |
rozbieg = |<!-- tylko samoloty-->
|promień działania =
dobieg = |<!-- tylko samoloty-->
|długotrwałość lotu =
|rozbieg =
zapaspaliwa = |
|dobieg =
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
|doskonałość =
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
uzbrojenie = 5 [[karabin maszynowy|karabinów maszynowych]] ''Breda-SAFAT'' kal. 7,7 mm<br />[[bomba lotnicza|bomby]] o łącznej masie do 2000 kg |<!-- dla militarnych -->
|uzbrojenie = 5 [[karabin maszynowy|karabinów maszynowych]] ''Breda-SAFAT'' kal. 7,7 mm<br />[[bomba lotnicza|bomby]] o łącznej masie do 2000 kg
miejsca = |<!-- dla pasażerskich -->
ladownia = |<!-- dla transportowych -->
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
|wyposażenie dodatkowe =
wlasciciele = [[Włochy]], [[Hiszpania]], [[Chiny]], [[Niemcy]] |<!-- kto używa-->
|użytkownicy = [[Włochy]], [[Hiszpania]], [[Chiny]], [[Niemcy]]
rzut = |<!-- rysunek w trzech/czterech rzutach-->
|rzuty =
commons = Category:Savoia-Marchetti SM.81|
|commons = Category:Savoia-Marchetti SM.81
}}
}}


Wersja z 06:41, 17 maj 2010

Savoia-Marchetti SM.81
ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

Szablon:Państwo dane ITA1861

Producent

Savoia-Marchetti

Konstruktor

{{{konstruktor}}}

Typ

samolot bombowy i transportowy

Konstrukcja

dolnopłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe

Załoga

5 - 6

Historia
Data oblotu

8 lutego 1935

Lata produkcji

1935 – 1938

Wycofanie ze służby

1950

Dane techniczne
Napęd

3 silniki gwiazdowe, 9-cylindrowe Piaggio P.XI RC.40

Moc

670 KM (522 kW)

Wymiary
Rozpiętość

24,00 m

Wydłużenie

{{{wydłużenie}}}

Długość

17,80 m

Wysokość

4,45 m

Powierzchnia nośna

93,00 m²

Profil skrzydła

{{{profil skrzydła}}}

Masa
Własna

6 800 kg

Startowa

9 300 kg (normalna)
10 505 kg (maksymalna)

Osiągi
Prędkość maks.

347 km/h

Pułap

7 000 m

Zasięg

2 000 km (bez obciążenia)
1 500 km (z ładunkiem 1 200 kg bomb)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 karabinów maszynowych Breda-SAFAT kal. 7,7 mm
bomby o łącznej masie do 2000 kg
Użytkownicy
Włochy, Hiszpania, Chiny, Niemcy
Multimedia w Wikimedia Commons

Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello (wł. nietoperz) — włoski samolot bombowy i transportowy z okresu II wojny światowej.

Historia

Samolot został zaprojektowany przez głównego konstruktora wytwórni Savoia-Marchetti, inżyniera Alessandro Marchetti w 1934 roku, jako militarne rozwinięcie wcześniejszej wersji Savoia-Marchetti SM.73. Był typowym przedstawicielem modnej wówczas we Włoszech konfiguracji trójsilnikowego dolnopłata o stałym podwoziu. SM.81 powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie Regia Aeronautica na nowoczesny samolot bojowy zdolny do służby we włoskich koloniach w Afryce.

Pierwszy lot prototypu miał miejsce 8 lutego 1935 roku. Już w tym samym roku seryjne egzemplarze zostały użyte w wojnie z Abisynią. Kolejnym konfliktem, w którym wzięły udział bombowce SM.81, była hiszpańska wojna domowa. Jednak tam ujawniła się poważna wada konstrukcyjna samolotu: bomby w komorze bombowej ułożone były w pozycji pionowej i spadając rozsypywały się na wszystkie strony, nie dając odpowiedniego skupienia pokrycia celu. Dyskwalifikowało to samolot jako bombowiec. Wadę tę usunięto dopiero w roku 1938, gdy i tak główne zadania bombowe w Hiszpanii przejęło lotnictwo niemieckie a do służby w Regia Aeronautica wchodziły nowoczesne bombowce Savoia-Marchetti SM.79[1]. Egzemplarze używane przez Włochów w Hiszpanii zostały później przekazane lotnictwu hiszpańskiemu.

W 1937 roku opracowano dwusilnikową wersję samolotu z bogato oszklonym dziobem, oznaczoną SM.81 bis. Była ona przeznaczona na eksport i wyprodukowano tylko krótką serię.

Produkcja wersji bombowej samolotu SM.81 została wstrzymana w marcu 1938 roku po dostarczeniu 534 egzemplarzy. Zastępowane w linii przez nowsze samoloty, były używane do celów transportowych, głównie we włoskich posiadłościach w Afryce. W chwili przystąpienia Włoch do II wojny światowej w 1940 roku Regia Aeronautica dysponowała wciąż 304 maszynami tego typu[2]. W trakcie działań przeciwko Grecji i w Afryce Północnej część maszyn została użyta jako nocne bombowce. Wtedy też otrzymały nazwę Pipistrello[1].

Jako samoloty transportowe SM.81 służyły też w Corpo Aereo Spedizione in Russia i obsługiwały transport materiałów wojskowych dla Afrika Korps. Ich użyteczność w tej roli spowodowała wznowienie produkcji wersji transportowej (oznaczonej SM.81/T) w 1943 roku. Do zawieszenia broni 8 września 1943 roku wyprodukowano około 80 maszyn[2]. Tylko cztery pozostały na zajętym przez Aliantów południu Włoch, pozostałe działały w składzie lotnictwa Włoskiej Republiki Socjalnej. Jeden, noszący nieoficjalną nazwę Taratuga (wł. żółw), służył jako osobisty samolot transportowy Benito Mussoliniego[2]. W 1944 roku niewielką grupę maszyn przejęła Luftwaffe.

Kilka ocalałych egzemplarzy służyło po zakończeniu II wojny światowej w Aeronautica Militare Italiana.

Opis konstrukcji

Pięcio- lub sześciomiejscowy samolot bombowy i transportowy. Trójsilnikowy dolnopłat konstrukcji mieszanej o stałym podwoziu. Samoloty Pipistrello były, zależnie od wersji, wyposażane w różne typy silników: Alfa Romeo 125 i 126, Piaggio P.X oraz budowane we Włoszech na licencji francuskie Gnóme-Rhóne E.14. Wersja bombowa uzbrojona była w dwa zdwojone karabiny maszynowe kal. 7,7 mm w obrotowych wieżyczkach na grzbiecie i pod kadłubem oraz jeden dodatkowy karabin maszynowy strzelający przez boczne okno w tylnej części kadłuba, przenoszony w razie potrzeby z jednej na drugą stronę samolotu. Wersja SM.81/T posiadała tylko grzbietową wieżyczkę z jednym karabinem maszynowym kal. 12,7 mm. Normalny ładunek bomb wynosił 1 200 kg, maksymalny (przy znacznie zmniejszonym zasięgu) do 2 000 kg.

Zobacz też

  1. ↑ a b Wiesław Bączkowski Włoskie samoloty wojskowe 1936 - 1945, Warszawa 1999, ISBN 83-86776-49-8
  2. ↑ a b c Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello - transport aircraft

Bibliografia

Szablon:Bibliografia start

  1. Wiesław Bączkowski Włoskie samoloty wojskowe 1936 - 1945, Warszawa 1999, ISBN 83-86776-49-8
  2. http://www.aviastar.org/air/italy/savoia_s-81.php [dostęp 5 kwietnia 2009]

Szablon:Bibliografia stop

Linki zewnętrzne

Włoskie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
Samoloty myśliwskie
Samoloty bombowe i torpedowe
Samoloty rozpoznawcze
Samoloty i szybowce transportowe
Samoloty szkolne i łącznikowe
Prototypy


Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Savoia-Marchetti_SM.81&oldid=21680683”