Pancerniki typu König: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
ilustracja |
|||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
| nazwa typu =Pancerniki typu König |
| nazwa typu =Pancerniki typu König |
||
| grafika =[[Plik:SMS Kronprinz Wilhelm in Scapa Flow.jpg|300px]]<br />SMS Kronprinz w [[Scapa Flow]] w 1919 r. |
| grafika =[[Plik:SMS Kronprinz Wilhelm in Scapa Flow.jpg|300px]]<br />SMS Kronprinz w [[Scapa Flow]] w 1919 r. |
||
| producent ={{ |
| producent ={{państwo|DEU|wariant=1871}} |
||
| użytkownicy = [[Kaiserliche Marine]] |
| użytkownicy = [[Kaiserliche Marine]] |
||
| stocznia = |
| stocznia = |
||
Wersja z 03:28, 7 sty 2011
| |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Wejście do służby |
1914 |
| Zbudowane okręty |
4 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
standardowa: 25 300 t |
| Długość |
175 m |
| Szerokość |
29,5 m |
| Zanurzenie |
9,19 m |
| Napęd |
3 turbiny parowe o mocy 43 000 KM napędzające 3 śruby |
| Prędkość |
21 węzłów |
| Załoga |
1136 |
| Uzbrojenie |
10 dział 305 mm |
Pancerniki typu König – typ czterech niemieckich pancerników z okresu I wojny światowej. Na początku I wojny światowej okręty tego typu były najpotężniejszymi jednostkami niemieckiej marynarki wojennej. Wzięły udział w bitwie jutlandzkiej.
Historia
Budowa okrętów była częścią programu zbrojeń którego celem było zniwelowanie przewagi Royal Navy na Morzu Północnym. Projekt okrętów typu König w znacznej części bazował na konstrukcji wyprodukowanych wcześniej pancerników typu Kaiser. Główną różnicą w porównaniu do jednostek starszego typu było przesunięcie jednej z wież w kierunku dziobu i umieszczenie jej w linii symetrii okrętu. Główną planowaną zmianą miało być zastąpienie jednej z turbin parowych silnikami wysokoprężnymi, jednak z powodu braku odpowiednich silników ostatecznie napęd pozostał bez zmian w porównaniu z pancernikami typu Kaiser i składał się z 3 turbin parowych.
Budowę 4 okrętów typu König rozpoczęto w 1911, wodowanie 3 jednostek miało miejsce w 1913, czwartej w lutym 1914. Okręty wzięły udział w bitwie jutlandzkiej, podczas której 3 jednostki odniosły uszkodzenia, jednak żadna z nich nie zatonęła. Po zakończeniu wojny 4 pancerniki zostały internowane w brytyjskiej bazie w Scapa Flow, a następnie zatopione przez załogę 21 czerwca 1919.
Zbudowane okręty
- SMS "König" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 1 marca 1913, wejście do służby 9 sierpnia 1914, w 1917 zatopił rosyjski pre-Dreadnought "Slawa"
- SMS "Großer Kurfürst" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie maj 1913, wejście do służby 30 lipca 1914
- SMS "Markgraf" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 4 czerwca 1913, wejście do służby październik 1914
- SMS "Kronprinz Wilhelm" – rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 21 lutego 1914, wejście do służby listopad 1914. Początkowo nosił imię "Kronprinz". Z bitwy jutlandzkiej wyszedł bez uszkodzeń jednak w 1916 został storpedowany i poważnie uszkodzony przez brytyjski okręt podwodny.