Łęk (architektura): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wspomagane przez robota ujednoznacznienie: Wikipedia:Skarbnica wiedzy/Przegląd zagadnień z zakresu architektury - Zmieniono link(i) Wikipedia:Skarbnica Wikipedii/Przegląd zagadnień z zakresu architektury; zmiany kosmetyczne |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Łęk''' - element konstrukcyjny w kształcie [[Łuk (architektura)|łuku]], stosowany do przekrycia otworów, jako [[przęsło|przęsła]] [[wiadukt |
'''Łęk''' - element konstrukcyjny w kształcie [[Łuk (architektura)|łuku]], stosowany do przekrycia otworów, jako [[przęsło|przęsła]] [[wiadukt]]ów i [[most]]ów oraz, jako [[łęk sklepienny]], do konstruowania [[sklepienie|sklepień]]. Konstrukcja łęku przenosiła obciążenie ściskające i dlatego mogła być wykonywana z [[cios (architektura)|ciosów]] kamiennych lub [[cegła|cegieł]] w kształcie klina, tzw. klińców nawet bez użycia [[zaprawa (budownictwo)|zaprawy]]. Łęk złożony jest z dwóch krzywoliniowych odcinków podpartych na [[wezgłowie|wezgłowiu]] i połączonych w najwyższym punkcie [[zwornik (architektura)|zwornikiem]]. Do wykonywania współczesnych konstrukcji używa się przede wszystkim takich materiałów jak [[stal]] i [[żelbet]]. |
||
== Zobacz też == |
|||
* [[Wikipedia:Skarbnica Wikipedii/Przegląd zagadnień z zakresu architektury|przegląd zagadnień z zakresu architektury]] |
|||
* [[łęk pozorny]] |
|||
[[Kategoria:Elementy budowlane]] |
[[Kategoria:Elementy budowlane]] |
||
[[Kategoria:Techniki budowlane]] |
|||
Wersja z 21:27, 23 cze 2011
Łęk - element konstrukcyjny w kształcie łuku, stosowany do przekrycia otworów, jako przęsła wiaduktów i mostów oraz, jako łęk sklepienny, do konstruowania sklepień. Konstrukcja łęku przenosiła obciążenie ściskające i dlatego mogła być wykonywana z ciosów kamiennych lub cegieł w kształcie klina, tzw. klińców nawet bez użycia zaprawy. Łęk złożony jest z dwóch krzywoliniowych odcinków podpartych na wezgłowiu i połączonych w najwyższym punkcie zwornikiem. Do wykonywania współczesnych konstrukcji używa się przede wszystkim takich materiałów jak stal i żelbet.