Gordini

Państwo	Francja
Data założenia	1937
Położenie na mapie Francji Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|}

{{Przedsiębiorstwo infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | grafika = | wynik operacyjny = | commons = | rok = | udziałowcy = | przewodniczący RN = | opis grafiki = | nazwa oryginalna = | kapitał własny = | dyrektor = | ISIN = | państwo = | przychody = | symbol akcji = | aktywa = | wynik netto = | giełda = | adres = | numer rejestru = | współrzędne = | kapitał zakładowy = Nieznane pola: "nr KRS", "lokalizacja", "branża", "produkty", "GaleriaCommons", "ważni pracownicy", "dochód", "obroty" oraz "kapitał".

Gordini – francuskie przedsiębiorstwo produkujące samochody, założone przez znanego konstruktora Amédée Gordini.

Firma znana jest z udziału w wyścigach samochodowych. Początkowo budowała własne konstrukcje z wykorzystaniem zespołów firmy Simca. Były to modele oznaczane jako Simca-Gordini. W latach 1950 – 1956 firma brała udział w wyścigach Formuły 1. Firma z modeli 15, 16 i 32, pomalowanych na charakterystyczny niebieski kolor symbolizujący Francję. Firma angażowała się też w wyścigi Le Mans. Następnie firma rozpoczęła ścisłą współpracę z Renault, po czym w 1969 firma została włączona w skład koncernu.

Dla potrzeb Renault firma przygotowała sportowe wersje modeli Renault Dauphine, Renault 8, Renault 12, a nawet Renault Twingo. Dlatego nazwa "Gordini" pojawia się przy niektórych modelach Renault dla podkreślenia ich sportowego charakteru, na podobnej zasadzie jak FIAT używa nazwy Abarth.

• 
  Formuła 1 Gordini Type 16
• 
  Renault 8 Gordini
• 
  Renault 17 Gordini
• 
  Renault Twingo RS Gordini

Linki zewnętrzne

• David Johns, Renault Gordini is back!, 09.03.2009 [dostęp 03.03.2011]