Współczynnik ciągu do ciężaru: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
ZéroBot (dyskusja | edycje)
m r2.7.1) (Robot dodał uk:Тягооснащеність
m r2.7.3) (Robot dodał nl:Stuwkracht-gewicht verhouding
Linia 16: Linia 16:
[[hu:Tolóerő–tömeg arány]]
[[hu:Tolóerő–tömeg arány]]
[[ms:Nisbah tujahan-kepada-berat]]
[[ms:Nisbah tujahan-kepada-berat]]
[[nl:Stuwkracht-gewicht verhouding]]
[[ja:推力重量比]]
[[ja:推力重量比]]
[[ro:Raport tracțiune-greutate]]
[[ro:Raport tracțiune-greutate]]

Wersja z 16:11, 15 wrz 2012

Współczynnik ciągu do ciężaru (gdzie przez ciężar rozumiemy ciężar na powierzchni Ziemi) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki rakietowe i odrzutowe oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości statki kosmiczne oraz samoloty odrzutowe), będąca ilorazem ciągu przez ciężar. Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów.

Dla silników współczynnik jest większy niż dla pojazdów, bo dochodzi jeszcze ciężar pojazdu. Dla pojazdów startujących pionowo podczas startu musi być ona większa od jedności.

Stosunek ciągu do ciężaru zależy bezpośrednio ciężaru pojazdu oraz ciągu silnika, który zależy od wielu czynników (temperatura, ciśnienie, gęstość i skład powietrza), dla zachowania porównywalności wyników, stosuje się atmosferę wzorcową.