Most na Wyspę Jaskółczą w Szczecinie: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Kenraiz (dyskusja | edycje)
m Anulowanie wersji nr 34410283 autora Whinyexert - brak w wykazie zabytków
Pa3Widzi (dyskusja | edycje)
m Anulowanie wersji nr 34464899 autora Kenraiz...
Linia 39: Linia 39:
| galeria_commons = Category:Jaskolcza Island Bridge in Szczecin
| galeria_commons = Category:Jaskolcza Island Bridge in Szczecin
| www =
| www =
|kod mapy=Szczecin
}}
}}
'''Most na Wyspę Jaskółczą''' – [[Szczecin|szczeciński]] [[most]] na [[Odra|Odrze Zachodniej]], łączący [[Ulica Kolumba w Szczecinie|ul. Kolumba]] z [[Wyspa Jaskółcza|Wyspą Jaskółczą]]. Jedyny most w Szczecinie, który przetrwał [[II wojna światowa|II wojnę światową]].
'''Most na Wyspę Jaskółczą''' – zabytkowy<ref name="zabytek">nr rej. A-861 z 20.07.1990; zob. &rarr;{{zabytek|zachodniopomorskie|data dostępu=2013-01-27}}</ref>[[most]] w [[Szczecin]]ie na [[Odra|Odrze Zachodniej]], łączący [[Ulica Kolumba w Szczecinie|ul. Kolumba]] z [[Wyspa Jaskółcza|Wyspą Jaskółczą]]. Jedyny most w mieście, który przetrwał [[II wojna światowa|II wojnę światową]].
__NOTOC__
__NOTOC__


Linia 46: Linia 47:
[[Plik:0910 Most na Wyspę Jaskółczą Szczecin SZN 0.jpg|thumb|180px|left|Most na Wyspę Jaskółczą]]
[[Plik:0910 Most na Wyspę Jaskółczą Szczecin SZN 0.jpg|thumb|180px|left|Most na Wyspę Jaskółczą]]
[[Plik:Wyspa Jaskółcza most.jpg|thumb|left|Widok od strony wyspy]]
[[Plik:Wyspa Jaskółcza most.jpg|thumb|left|Widok od strony wyspy]]
Most o konstrukcji [[Kratownica|kratownicowej]]. Został zbudowany w [[1921]] roku, gdy na Wyspie Jaskółczej (do 1945 [[język niemiecki|niem.]] ''Rahminsel'') powstała [[transformator]]ownia zasilająca sieć [[Tramwaje w Szczecinie|szczecińskich tramwajów]]<ref>{{cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia Szczecina | tom = I A-O | wydawca = [[Uniwersytet Szczeciński]] | miejsce = Szczecin | rok = 1999 | strony = 452 | isbn = 8387341452 | język = pl}}</ref>. Jego projektantem był [[Hermann Scholl]]. Stalową konstrukcję o maksymalnej wysokość [[Przęsło|przęsła]] 5,1 m, połączono przy pomocy [[Nit (technika)|nitów]]. Pierwotna nawierzchnia konstrukcji była [[bruk]]owa na [[piasek|piaskowej]] podsypce, obecnie jest to [[asfalt]]<ref>[http://www.swiatowy.org/bilety/jask/jask.html Most na Wyspę Jaskółczą]</ref>.
Most o konstrukcji [[Kratownica|kratownicowej]]. Został zbudowany w l. [[1920]]-[[1921|21]], gdy na Wyspie Jaskółczej (do 1945 [[język niemiecki|niem.]] ''Rahminsel'') powstała [[transformator]]ownia zasilająca sieć [[Tramwaje w Szczecinie|szczecińskich tramwajów]]<ref>{{cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia Szczecina | tom = I A-O | wydawca = [[Uniwersytet Szczeciński]] | miejsce = Szczecin | rok = 1999 | strony = 452 | isbn = 8387341452 | język = pl}}</ref>. Jego projektantem był [[Hermann Scholl]]. Stalową konstrukcję o maksymalnej wysokość [[Przęsło|przęsła]] 5,1 m, połączono przy pomocy [[Nit (technika)|nitów]]. Pierwotna nawierzchnia konstrukcji była [[bruk]]owa na [[piasek|piaskowej]] podsypce, obecnie jest to [[asfalt]]<ref>[http://www.swiatowy.org/bilety/jask/jask.html Most na Wyspę Jaskółczą]</ref>.


Mostu nie należy mylić z dużo starszą przeprawą, zlokalizowaną w południowej części wyspy, po której kiedyś jeździły pociągi do [[Szczecin Główny|szczecińskiego dworca głównego]]. Powstała ona już w połowie [[XIX wiek|XIX]] wieku w związku z powstaniem linii do [[Stargard Szczeciński|Stargardu Szczecińskiego]]. Most funkcjonował kilkadziesiąt lat do czasu przebudowy układu torów w roku [[1869]]<ref>{{cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia Szczecina | tom = I A-O | wydawca = [[Uniwersytet Szczeciński]] | miejsce = Szczecin | rok = 1999 | strony = 462 | isbn = 8387341452 | język = pl}}</ref>.
Mostu nie należy mylić z dużo starszą przeprawą, zlokalizowaną w południowej części wyspy, po której kiedyś jeździły pociągi do [[Szczecin Główny|szczecińskiego dworca głównego]]. Powstała ona już w połowie [[XIX wiek|XIX]] wieku w związku z powstaniem linii do [[Stargard Szczeciński|Stargardu Szczecińskiego]]. Most funkcjonował kilkadziesiąt lat do czasu przebudowy układu torów w roku [[1869]]<ref>{{cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia Szczecina | tom = I A-O | wydawca = [[Uniwersytet Szczeciński]] | miejsce = Szczecin | rok = 1999 | strony = 462 | isbn = 8387341452 | język = pl}}</ref>.

Wersja z 00:22, 28 sty 2013

Most na Wyspę Jaskółczą
{{{nazwa oryginalna}}}
{{{alt zdjęcia}}}
{{{opis zdjęcia}}}
Państwo {{{państwo}}}
Miejscowość

Szczecin

Podstawowe dane
Przeszkoda

Odra Zachodnia

Długość

36,45[1] m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


5 m
4 m
0,50 m

Wysokość

{{{wysokość}}}

Dopuszczalna masa pojazdu:

10 t

Liczba przęseł

{{{liczba przęseł}}}

Data budowy

{{{data budowy}}}

Data zburzenia

{{{data zburzenia}}}

Data odbudowy

{{{data odbudowy}}}

Data remontu

{{{data remontu}}}

Projektant

Hermann Scholl

Plan
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan okolic mostu|]]
{{{opis planu}}}
Położenie na mapie Szczecina
Mapa konturowa Szczecina
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa konturowa województwa zachodniopomorskiego
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:building}

Most na Wyspę Jaskółczą – zabytkowy[2]most w Szczecinie na Odrze Zachodniej, łączący ul. Kolumba z Wyspą Jaskółczą. Jedyny most w mieście, który przetrwał II wojnę światową.


Historia

Most na Wyspę Jaskółczą
Widok od strony wyspy

Most o konstrukcji kratownicowej. Został zbudowany w l. 1920-21, gdy na Wyspie Jaskółczej (do 1945 niem. Rahminsel) powstała transformatorownia zasilająca sieć szczecińskich tramwajów[3]. Jego projektantem był Hermann Scholl. Stalową konstrukcję o maksymalnej wysokość przęsła 5,1 m, połączono przy pomocy nitów. Pierwotna nawierzchnia konstrukcji była brukowa na piaskowej podsypce, obecnie jest to asfalt[4].

Mostu nie należy mylić z dużo starszą przeprawą, zlokalizowaną w południowej części wyspy, po której kiedyś jeździły pociągi do szczecińskiego dworca głównego. Powstała ona już w połowie XIX wieku w związku z powstaniem linii do Stargardu Szczecińskiego. Most funkcjonował kilkadziesiąt lat do czasu przebudowy układu torów w roku 1869[5].

W XXI w. powstał nowy most na wyspę o konstrukcji stalowejMost Kablowy. Zlokalizowano go kilkanaście metrów dalej na północ.

Zobacz też

  1. Ciekawostka-Most na Wyspę Jaskółczą
  2. nr rej. A-861 z 20.07.1990; zob. →Rejestr zabytków nieruchomych – województwo zachodniopomorskie [online], Narodowy Instytut Dziedzictwa, 30 września 2023 [dostęp 2013-01-27].
  3. Encyklopedia Szczecina. T. I A-O. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 1999, s. 452. ISBN 83-87341-45-2. (pol.).
  4. Most na Wyspę Jaskółczą
  5. Encyklopedia Szczecina. T. I A-O. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 1999, s. 462. ISBN 83-87341-45-2. (pol.).

Bibliografia

  • Andrzej Kraśnicki jr: Szczecin w szczególe. Szczecin: Walkowska Wydawnictwo/Jeż, 2008, s. 38-40. ISBN 978-83-924983-8-4. (pol.).