Michael Good: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne, cdn. |
m →Wykształcenie oraz służba wojskowa: drobne redakcyjne |
||
Linia 26: | Linia 26: | ||
* 1984 – został absolwentem [[University of Notre Dame]] i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu [[podporucznik]]a. |
* 1984 – został absolwentem [[University of Notre Dame]] i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu [[podporucznik]]a. |
||
* 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (''Tactical Air Warfare Center'') w bazie lotniczej Eglin na [[Floryda|Florydzie]]. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu [[General Dynamics F-111|F-111]] w bazach [[Holloman Air Force Base|Holloman]] w [[Nowy Meksyk|Nowym Meksyku]] i Mt. Home w [[Idaho]]. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (''20th Fighter Wing'') w bazie [[RAF Upper Heyford|Upper Heyford]] w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]]. |
* 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (''Tactical Air Warfare Center'') w bazie lotniczej Eglin na [[Floryda|Florydzie]]. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu [[General Dynamics F-111|F-111]] w bazach [[Holloman Air Force Base|Holloman]] w [[Nowy Meksyk|Nowym Meksyku]] i Mt. Home w [[Idaho]]. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (''20th Fighter Wing'') w bazie [[RAF Upper Heyford|Upper Heyford]] w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]]. |
||
* 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (''US Air Force Test Pilot School'') w kalifornijskiej bazie [[Edwards Air Force Base|Edwards]], po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry |
* 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (''US Air Force Test Pilot School'') w kalifornijskiej bazie [[Edwards Air Force Base|Edwards]], po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry doświadczalnej. Podczas służby w tej jednostce brał udział w lotach doświadczalnych [[Stealth|niewidzialnego dla radarów]] bombowca [[Northrop B-2 Spirit|B-2]]. |
||
* 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w [[Alabama|Alabamie]]. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (''Air Command and Staff College''). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (''46th Operations Support Squadron'') w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do [[NASA]]. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]]. |
* 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w [[Alabama|Alabamie]]. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (''Air Command and Staff College''). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (''46th Operations Support Squadron'') w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do [[NASA]]. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]]. |
||
Wersja z 08:33, 7 sie 2013
Michael Timothy Good (ur. 13 października 1962 w Parmie w stanie Ohio) – amerykański astronauta, pilot wojskowy, inżynier, pułkownik United States Air Force.
Wykształcenie oraz służba wojskowa
- 1980 – ukończył szkołę średnią (Brecksville High School) w Broadview Heights w Ohio.
- 1984 – został absolwentem University of Notre Dame i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu podporucznika.
- 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (Tactical Air Warfare Center) w bazie lotniczej Eglin na Florydzie. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu F-111 w bazach Holloman w Nowym Meksyku i Mt. Home w Idaho. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (20th Fighter Wing) w bazie Upper Heyford w Wielkiej Brytanii.
- 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (US Air Force Test Pilot School) w kalifornijskiej bazie Edwards, po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry doświadczalnej. Podczas służby w tej jednostce brał udział w lotach doświadczalnych niewidzialnego dla radarów bombowca B-2.
- 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w Alabamie. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (Air Command and Staff College). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (46th Operations Support Squadron) w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do NASA. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu F-15.
Jako pilot wylatał ponad 2100 godzin na 30. typach samolotów.
Praca w NASA i kariera astronauty
- 2000 – 26 lipca został przyjęty do korpusu astronautów NASA (NASA-18 jako kandydat na specjalistę misji. W sierpniu przystąpił do specjalistycznego szkolenia, w trakcie którego poznał budowę wahadłowców i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Przeszedł także kurs przetrwania w warunkach ekstremalnych.
- 2002 – zakończył przeszkolenie podstawowe i został skierowany do Biura Astronautów NASA gdzie pracował w wydziale zajmującym się rozwojem statków kosmicznych (Advanced Vehicles Branch) oraz wydziale wahadłowców (Space Shuttle Branch).
- 2006 – 31 października został specjalistą misji w załodze STS-125.
- 2009 - 11 maja wystartował w kosmos na pokładzie wahadłowca Atlantis do misji, której zadaniem jest remont teleskopu Hubble’a (misja HST-SM4). Dzięki temu będzie mógł on dalej pracować do 2013.
- 2010 - 14 maja na pokładzie wahadłowca Atlantis wystartował do swojej drugiej kosmicznej misji - STS-132.
Odznaczenia i nagrody
- Legia Zasługi
- Meritorious Service Medal – czterokrotnie
- Aerial Achievement Medal – dwukrotnie
- Air Force Commendation Medal
- Air Force Achievement Medal
- Combat Readiness Medal
Wykaz lotów
Loty kosmiczne, w których uczestniczył Michael T. Good | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Nr | Data startu | Data lądowania | Statek kosmiczny | Funkcja | Czas trwania | |
1 | Atlantis F-30 |
|||||
2 | Atlantis F-32 |
|||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Biografia na stronie NASA (ang.)
- Biogram na stronie Spacefacts (ang.)