Michael Good: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Oleo (dyskusja | edycje)
m drobne redakcyjne, cdn.
Oleo (dyskusja | edycje)
Linia 26: Linia 26:
* 1984 – został absolwentem [[University of Notre Dame]] i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu [[podporucznik]]a.
* 1984 – został absolwentem [[University of Notre Dame]] i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu [[podporucznik]]a.
* 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (''Tactical Air Warfare Center'') w bazie lotniczej Eglin na [[Floryda|Florydzie]]. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu [[General Dynamics F-111|F-111]] w bazach [[Holloman Air Force Base|Holloman]] w [[Nowy Meksyk|Nowym Meksyku]] i Mt. Home w [[Idaho]]. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (''20th Fighter Wing'') w bazie [[RAF Upper Heyford|Upper Heyford]] w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]].
* 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (''Tactical Air Warfare Center'') w bazie lotniczej Eglin na [[Floryda|Florydzie]]. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu [[General Dynamics F-111|F-111]] w bazach [[Holloman Air Force Base|Holloman]] w [[Nowy Meksyk|Nowym Meksyku]] i Mt. Home w [[Idaho]]. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (''20th Fighter Wing'') w bazie [[RAF Upper Heyford|Upper Heyford]] w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]].
* 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (''US Air Force Test Pilot School'') w kalifornijskiej bazie [[Edwards Air Force Base|Edwards]], po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry doświadczalnejtej. Podczas służby w tej jednostce brał udział w lotach doświadczalnych [[Stealth|niewidzialnego dla radarów]] bombowca [[Northrop B-2 Spirit|B-2]].
* 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (''US Air Force Test Pilot School'') w kalifornijskiej bazie [[Edwards Air Force Base|Edwards]], po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry doświadczalnej. Podczas służby w tej jednostce brał udział w lotach doświadczalnych [[Stealth|niewidzialnego dla radarów]] bombowca [[Northrop B-2 Spirit|B-2]].
* 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w [[Alabama|Alabamie]]. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (''Air Command and Staff College''). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (''46th Operations Support Squadron'') w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do [[NASA]]. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]].
* 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w [[Alabama|Alabamie]]. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (''Air Command and Staff College''). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (''46th Operations Support Squadron'') w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do [[NASA]]. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]].



Wersja z 08:33, 7 sie 2013

Michael Good
Ilustracja
Data i miejsce urodzenia

{{{data urodzenia}}}
{{{miejsce urodzenia}}}

Data i miejsce śmierci

{{{data śmierci}}}
{{{miejsce śmierci}}}

Narodowość

amerykańska

Funkcja

specjalista misji

Łączny czas misji kosmicznych

24 dni 16 godzin 5 minut
i 10 sekund

Liczba spacerów kosmicznych

{{{liczba spacerów kosmicznych}}}

Czas spacerów kosmicznych

{{{czas spacerów kosmicznych}}}

Misje

STS-125, STS-132

Odznaczenia
Legionista Legii Zasługi (USA)
Medal za Chwalebną Służbę - czterokrotnie (Stany Zjednoczone)
Medal za Osiągnięcie Lotnicze - dwukrotnie (Stany Zjednoczone)
Medal Pochwalny Sił Powietrznych (Stany Zjednoczone) Medal za Osiągnięcie Sił Powietrznych (Stany Zjednoczone) Combat Readiness Medal

Michael Timothy Good (ur. 13 października 1962 w Parmie w stanie Ohio) – amerykański astronauta, pilot wojskowy, inżynier, pułkownik United States Air Force.

Wykształcenie oraz służba wojskowa

  • 1980 – ukończył szkołę średnią (Brecksville High School) w Broadview Heights w Ohio.
  • 1984 – został absolwentem University of Notre Dame i uzyskał licencjat w dziedzinie inżynierii lotniczej. Następnie rozpoczął służbę wojskową w stopniu podporucznika.
  • 1986–1993 – po uzyskaniu magisterium (na tej samej uczelni i tej samej specjalności) został skierowany do Centrum Taktyki Walki Powietrznej (Tactical Air Warfare Center) w bazie lotniczej Eglin na Florydzie. Brał tam udział w badaniach nad pociskami samosterującymi dalekiego zasięgu. Później, w styczniu 1989 zdobył kwalifikacje pilota myśliwskiego w kalifornijskiej bazie lotniczej Macher. Następnie przeszedł szkolenie uzupełniające dla pilotów myśliwskich oraz w zakresie pilotażu F-111 w bazach Holloman w Nowym Meksyku i Mt. Home w Idaho. Był również instruktorem ds. uzbrojenia F-111 w 20 skrzydle myśliwskim (20th Fighter Wing) w bazie Upper Heyford w Wielkiej Brytanii.
  • 1994 – ukończył Szkołę Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (US Air Force Test Pilot School) w kalifornijskiej bazie Edwards, po czym został przydzielony do stacjonującej tam 420 eskadry doświadczalnej. Podczas służby w tej jednostce brał udział w lotach doświadczalnych niewidzialnego dla radarów bombowca B-2.
  • 1997 – został przeniesiony do bazy Maxwell w Alabamie. Tam rozpoczął naukę w Kolegium Dowodzenia Siłami Powietrznych i Sztabu (Air Command and Staff College). Po jego ukończeniu trafił do 46 eskadry wsparcia operacyjnego (46th Operations Support Squadron) w bazie Eglin. Służył w niej do czasu przyjęcia do NASA. Pełnił tam m.in. funkcję oficera ds. testów uzbrojenia samolotu F-15.

Jako pilot wylatał ponad 2100 godzin na 30. typach samolotów.

Praca w NASA i kariera astronauty

  • 200026 lipca został przyjęty do korpusu astronautów NASA (NASA-18 jako kandydat na specjalistę misji. W sierpniu przystąpił do specjalistycznego szkolenia, w trakcie którego poznał budowę wahadłowców i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Przeszedł także kurs przetrwania w warunkach ekstremalnych.
  • 2002 – zakończył przeszkolenie podstawowe i został skierowany do Biura Astronautów NASA gdzie pracował w wydziale zajmującym się rozwojem statków kosmicznych (Advanced Vehicles Branch) oraz wydziale wahadłowców (Space Shuttle Branch).
  • 200631 października został specjalistą misji w załodze STS-125.
  • 2009 - 11 maja wystartował w kosmos na pokładzie wahadłowca Atlantis do misji, której zadaniem jest remont teleskopu Hubble’a (misja HST-SM4). Dzięki temu będzie mógł on dalej pracować do 2013.
  • 2010 - 14 maja na pokładzie wahadłowca Atlantis wystartował do swojej drugiej kosmicznej misji - STS-132.

Odznaczenia i nagrody

Wykaz lotów

Loty kosmiczne, w których uczestniczył Michael T. Good
Nr Data startu Data lądowania Statek kosmiczny Funkcja Czas trwania
1
11 maja 2009
24 maja 2009
STS-125
Atlantis F-30
Specjalista misji
12 dni 21 godzin 37 minut i 08 sekund
2
14 maja 2010
26 maja 2010
STS-132
Atlantis F-32
Specjalista misji
11 dni 18 godzin 28 minut i 2 sekundy
Łączny czas spędzony w kosmosie — 24 dni 16 godzin 5 minut i 10 sekund

Zobacz też

Linki zewnętrzne