PZL.56 Kania: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
WP:SK, drobne techniczne
poprawa linków do ujedn. i przek., drobne merytoryczne, usunięcie nadmiarowych linków do dat
Linia 4: Linia 4:
|podpis grafiki =
|podpis grafiki =
|państwo = {{Państwo|POL}}
|państwo = {{Państwo|POL}}
|producent = [[PZL|Państwowe Zakłady Lotnicze]]
|producent = [[Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)|Państwowe Zakłady Lotnicze]]
|konstruktor = [[Wsiewołod Jakimiuk]]
|konstruktor = [[Wsiewołod Jakimiuk]]
|typ = prototyp [[Samolot myśliwski|samolotu myśliwskiego]]
|typ = prototyp [[Samolot myśliwski|samolotu myśliwskiego]]
Linia 65: Linia 65:
|commons =
|commons =
}}
}}
'''PZL.56 Kania''' (PZL-56) to projekt [[Polska|polskiego]] [[Samolot myśliwski|samolotu myśliwskiego]] konstrukcji inżyniera [[Wsiewołod Jakimiuk|Wsiewołoda Jakimiuka]], opracowywany w [[PZL|Państwowych Zakładach Lotniczych]] w roku [[1939]]<ref name="Glass">Glass (2008), s. 131</ref>.
'''PZL.56 Kania''' (PZL-56) to projekt [[Polska|polskiego]] [[Samolot myśliwski|samolotu myśliwskiego]] konstrukcji inżyniera [[Wsiewołod Jakimiuk|Wsiewołoda Jakimiuka]], opracowywany w [[Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)|Państwowych Zakładach Lotniczych]] w roku 1939<ref name="Glass">Glass (2008), s. 131</ref>.


== Historia ==
== Historia ==
Linia 85: Linia 85:
* '''Napęd:''' 12-cylindrowy [[Silnik widlasty|silnik rzędowy w układzie V]] [[Hispano-Suiza]] 12Z chłodzony cieczą o mocy około 1030-1177 kW (1400-1600 KM), napędzający 3-łopatowe metalowe śmigło.
* '''Napęd:''' 12-cylindrowy [[Silnik widlasty|silnik rzędowy w układzie V]] [[Hispano-Suiza]] 12Z chłodzony cieczą o mocy około 1030-1177 kW (1400-1600 KM), napędzający 3-łopatowe metalowe śmigło.
* '''Uzbrojenie:'''
* '''Uzbrojenie:'''
** '''Strzeleckie:''' jedno stałe działko kalibru 20 mm typu Hispano-Suiza w przodzie kadłuba (strzelające przez śmigła) i osiem stałych karabinów maszynowych kalibru 7,92 mm typu PWU wzór 36 (w tym dwa w przodzie kadłuba i sześć w skrzydłach lub – docelowo – wszystkie osiem w skrzydłach).
** '''Strzeleckie:''' jedno stałe działko kalibru 20 mm typu Hispano-Suiza w przodzie kadłuba (strzelające przez wał śmigła) i osiem stałych karabinów maszynowych kalibru 7,92 mm typu PWU wzór 36 (w tym dwa w przodzie kadłuba i sześć w skrzydłach lub – docelowo – wszystkie osiem w skrzydłach).
** '''Bombowe:''' do 500 kg bomb na zewnętrznych zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami.
** '''Bombowe:''' do 500 kg bomb na zewnętrznych zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami.



Wersja z 17:00, 28 sty 2015

PZL.56 Kania
(PZL-56)
(dane przewidywane)
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Państwowe Zakłady Lotnicze

Konstruktor

Wsiewołod Jakimiuk

Typ

prototyp samolotu myśliwskiego

Konstrukcja

całkowicie metalowy dolnopłat, podwozie chowane w locie

Załoga

1

Dane techniczne
Napęd

12-cylindrowy silnik widlasty Hispano-Suiza 12Z

Moc

1030-1177 kW (1400-1600 KM)

Wymiary
Osiągi
Prędkość maks.

ponad 500 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
Działko HS.404 kal. 20 mm zamontowane na osi śmigła
karabin maszynowy PWU wz. 36 kal. 7,92 mm w krawędzi natarcia skrzydeł
300-500 kg bomb na zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami

PZL.56 Kania (PZL-56) to projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Wsiewołoda Jakimiuka, opracowywany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1939[1].

Historia

Opracowywany w 1939 roku PZL.56 Kania, stanowił daleko posunięte rozwinięcie myśliwca PZL.50 Jastrząb. Projekt przewidywał wykorzystanie nowych, mocniejszych silników rzędowych Hispano-Suiza. Biorąc za pewnik przewidywania konstruktorów tego francuskiego silnika, że w krótkim czasie osiągnie on moc rzędu 1400 – 1600 KM, zakładano iż nowy samolot wykaże się dobrymi osiągami. Do roku 1939 silniki te jednak z zakładanej mocy 1400 – 1600 KM osiągnęły jedynie 1000 KM. Stawiało to pod znakiem zapytania planowane osiągi "Kani" czy nawet sens całego projektu PZL.56[2].

Służba w lotnictwie

Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium projektu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie[2].

Opis techniczny

Całkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z kółkiem ogonowym. Kabina pilota jednomiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie to 4 karabiny maszynowe kaliber 7,92 mm oraz 1 działko, prawdopodobnie przewidywano także 300 lub 500 kg ładunek bombowy. Napęd to jeden silnik rzędowy Hispano-Suiza 12Z o mocy przewidywanej około 1000 KM a docelowej 1400-1600 KM[3].

Wersje

  • PZL.56 – samolot myśliwski, projekt[4].

Dane

Źródło[2]

Ogólne charakterystyki

  • Napęd: 12-cylindrowy silnik rzędowy w układzie V Hispano-Suiza 12Z chłodzony cieczą o mocy około 1030-1177 kW (1400-1600 KM), napędzający 3-łopatowe metalowe śmigło.
  • Uzbrojenie:
    • Strzeleckie: jedno stałe działko kalibru 20 mm typu Hispano-Suiza w przodzie kadłuba (strzelające przez wał śmigła) i osiem stałych karabinów maszynowych kalibru 7,92 mm typu PWU wzór 36 (w tym dwa w przodzie kadłuba i sześć w skrzydłach lub – docelowo – wszystkie osiem w skrzydłach).
    • Bombowe: do 500 kg bomb na zewnętrznych zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami.

Osiągi

  • Prędkość maksymalna: (planowana) powyżej 500 km/h
  1. Glass (2008), s. 131
  2. a b c PZL-56 "Kania" – Jednosilnikowy samolot myśliwski. Projekt.. samoloty.ow.pl. [dostęp 2011-02-25]. (pol.).
  3. Paweł Szczepaniec: PZL.56 "Kania". republika.pl. [dostęp 2011-02-25]. (pol.).
  4. Glass (2008), s. 134

Bibliografia

  • Glass Andrzej: Polskie Konstrukcje Lotnicze Vol.3. Sandomierz: Wydawnictwo Stratus, 2008, s. 372. ISBN 978-83-89450-84-5.