Mercury Mariner

Mercury Mariner

Producent	Ford Motor Company
Zaprezentowany	2004
Okres produkcji	2004 – 2011
Dane techniczne
Segment	terenowe
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2,3 l Duratec 23 R4 2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny 3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Escape Mazda Tribute
Konkurencja	Pontiac Torrent

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

Mercury Mariner – kompaktowy SUV produkowany przez Ford Motor Company pod luksusową marką Mercury. Na rynek został wprowadzony w drugiej połowie 2004 r. Jest bliźniakiem Forda Escape i Mazdy Tribute, z którymi dzieli sporą większość podzespołów. Różnicami w stosunku do nich są m.in. wygląd zewnętrzny (np. reflektory przednie i tylne), wnętrze i wyposażenie (chociażby możliwość dokupienia dwukolorowej skórzanej tapicerki), oraz charakterystyczny dla Mercury'ego chromowany grill. Mariner to pierwszy pojazd tego typu w gamie marki zbudowany na podwoziu samochodu osobowego (produkowany od 1997 Mountaineer bazuje na pick-upie).

Sprzedaż

Od momentu wejścia na rynek (wrzesień 2004) sprzedano 97.189 sztuk Marinera i Marinera Hybrid.

W słabym dla całego amerykańskiego rynku lipcu 2007 z salonów wyjechało 2.534 Marinerów i Marinerów Hybrid (+ 2%). Od stycznia do czerwca 2007 sprzedano 22.212 samochodów (+ 5%).

Mercury Mariner Hybrid

W 2006 r. na rynek wypuszczono Marinera Hybrid. Jest niemal identyczny z Fordem Escape Hybrid.

Pierwsza generacja

Okres produkcji	2004 – 2007
Miejsce produkcji	Claycomo, Missouri Avon Lake, Ohio
Dane techniczne
Długość	4443 mm
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1770 mm

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

Pierwsza generacja

Mercury Mariner Hybrid

Wprowadzony w 2004 r. Mariner uzupełnił lukę w gamie samochodów Mercury. Jedynym SUV-em oferowanym wcześniej był ponad 400 mm dłuższy Mountaineer, a tak duże i paliwożerne pojazdy powoli zaczynały tracić rynek z powodu rosnących cen ropy na świecie.

Dostępne były 3 poziomy wyposażenia. Bazowy Convenience obejmował gadżety typowe dla tej klasy aut, jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka. Z Luxury standardowo łączono silnik V6. Premier zawierał elementy Luxury, oraz kilka bardziej luksusowych dodatków - np. kurtyny i boczne poduszki powietrzne w obu rzędach siedzeń. Marinera Hybrid wyposażano podobnie jak Luxury, ale mnogość dodatków umożliwiała doposażenie go nawet na poziom Premiera. Podobnie jak w Escape, można było zamówić napęd przedni (4x2), lub na cztery koła (4x4).

Instalowano trzy silniki: 2,3-litrowego Duratec 23 R4 (155 KM), 3,0-litrowego Duratec 30 V6 (203 KM), oraz połączenie 2,3-litrowego Durateca 23E R4 z silnikiem elektrycznym (maks. moc: 158 KM). Z dwoma pierwszymi łączono 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, a z ostatnim - bezstopniową przekładnię CVT.

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr/min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr/min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850

Samochody bliźniacze i pokrewne

• 
  Ford Escape
• 
  Ford Escape Hybrid
• 
  Mazda Tribute

Druga generacja

Okres produkcji	2007 – 2011
Miejsce produkcji	Claycomo, Missouri
Dane techniczne
Długość	4450 mm
Szerokość	1806 mm
Wysokość	1727 mm

{{Auto infobox}} Przestarzałe pola: "wyposażenie dodatkowe".

Druga generacja

Mercury Mariner Hybrid

Na rok modelowy 2008 Mariner otrzymał spory face-lifting, w którym zmieniono głównie stylistykę pojazdu. Wciąż jest budowany na fordowskiej platformie CD2, jak bliźniacze Escape i Tribute.

Po raz pierwszy Marinera '08 pokazano 6 października 2006 r. na South Florida International Auto Show w Miami Beach na Florydzie.

Oprócz karoserii zmodyfikowano także wnętrze, gdzie instaluje się nowe fotele i deskę rozdzielczą. Używa się lepszych jakościowo materiałów, a także instaluje kilka nowych elementów wyposażenia.

Nieco zmodyfikowano paletę wersji wyposażeniowych - pozostały Premier i Hybrid, a Convenience i Luxury zastąpiono modelem Mariner.

Dane techniczne

Silnik	Układ i liczba cylindrów	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM (kW) przy obr/min]	Maksymalny moment obrotowy [Nm przy obr/min]
2,3 l Duratec 23	poprzecznie, R4	2261	155 (114) przy 5800	206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E + + silnik elektryczny			158 (116) przy 6000	168 przy 4250
3,0 l Duratec 30	poprzecznie, V6	2954	203 (149) przy 6000	262 przy 4850

Samochody bliźniacze i pokrewne

• 
  Ford Escape
• 
  Ford Escape Hybrid
• 
  Mazda Tribute

Linki zewnętrzne

• USA|Meksyk Oficjalne strony Marinera
• USA|Meksyk Oficjalne strony marki Mercury
• Strona entuzjastów Escape'a, Marinera i Tribute (ang.)