Katastrofa lotu Metrojet 9268: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m →Stany Zjednoczone: lit. |
m →Airbus: lit. |
||
| Linia 100: | Linia 100: | ||
=== Airbus === |
=== Airbus === |
||
Airbus ogłosił,że przedstawi więcej informacji o wypadku, kiedy tylko będą dostępne. Wydali również oświadczenie,w którym to potwierdzili konfiguracje silnika tego samolotu. |
Airbus ogłosił, że przedstawi więcej informacji o wypadku, kiedy tylko będą dostępne. Wydali również oświadczenie, w którym to potwierdzili konfiguracje silnika tego samolotu. |
||
{{Przypisy|2}} |
{{Przypisy|2}} |
||
Wersja z 10:43, 7 wrz 2016
Szablon:Katastrofa lotnicza infobox Katastrofa lotu Kogałymawia 9268 – wypadek samolotu średniego zasięgu typu Airbus A321 rosyjskich lotniczych Kogałymawia (Metrojet), lecącego z Szarm el-Szejk do Petersburga, który 31 października 2015[1] o godzinie 4:13 UTC (6:13 czasu egipskiego) rozbił się o ziemię na półwyspie Synaj w Egipcie, 23 minuty po starcie. W wypadku zginęły wszystkie 224 osoby znajdujące się na pokładzie[2].
Jest to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby ofiar w historii Egiptu[3] oraz największa katastrofa z udziałem samolotu zarejestrowanego w Rosji.
Przebieg
Samolot Airbus A321 wystartował z portu lotniczego Szarm el-Szejk około 3:50 UTC (5:50 czasu egipskiego)[4],kierując się na lotnisko Pułkowo w Sankt Petersburgu (Rosja). Po starcie planowo skierował się w kierunku północnym, przelatując nad półwyspem Synaj i wznosząc się na wysokość przelotową ponad 30 000 stóp. Podczas końcowej fazy wznoszenia na poziomie lotu FL307 o godzinie 6:13 lokalnego czasu[4], samolot zniknął z radarów[5],próbowano nawiązać kontakt z pilotem przez kontrolerów z Cypru. Część egipskich mediów powołując się na koła rządowe poinformowała, że piloci przed zniknięciem samolotu z radaru poinformowali ziemię o problemach technicznych z silnikiem[5].Federalna Agencja Transportu Lotniczego w Rosji potwierdziła zniknięcie samolotu,początkowo jednak mając wątpliwości,że maszyna uległa wypadkowi.
Egipskie Cywilne Ministerstwo Lotnictwa wydało oświadczenie,w którym wskazał,że lot odbywał się na wysokości 31.000 stóp (9400m),gdy zniknął z radarów po około minucie znajdował się już na poziomie 5000 stóp (1500m).
Maszyna rozbiła się na półwyspie Synaj, ok. 40 km od granicy z Izraelem, ok. 100 km na południe od miasta Al-Arisz położonego nad Morzem Śródziemnym[5] oraz ok. 50 km na północny wschód od Nachl i rozpadła na dwie części, jedna uderzyła w skałę, druga mniejsza – część ogonowa samolotu spłonęła[6].
Obywatelstwo pasażerów i załogi
W wypadku zginęły wszystkie 224 osoby znajdujące się na pokładzie – 200 dorosłych pasażerów, 17 dzieci i siedmioro członków załogi[2].Większość pasażerów stanowiły kobiety[7]. Pasażerowie pochodzili głównie z północno-zachodniej części Rosji,Saint Petersburgu oraz z obwodów : Leningradzkiego,Nowogrodzkiego i Pskowskiego[8].
Większość ciał znaleziono na swoich fotelach,wstępne doniesienia wskazały, że były słyszalne głosy uwięzionych pasażerów w rozbitym samolocie.
Pasażerami samolotu byli turyści powracający z wypoczynku w Szarm el-Szejk[9].
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Rosja |
212 | 7 | 219[2] |
 Ukraina |
4 | – | 4[10] |
 Białoruś |
1 | – | 1[11] |
| Razem | 217 | 7 | 224[2] |
Następstwa
Wkrótce po zniknięciu samolotu, Eurocontrol wydał zawiadomienie do wszystkich operatorów na trasie,że z powodów technicznych, wszystkie loty zostaną przekierowane taktycznie. Komunikat ten jednak wkrótce później został wycofany.
Władze egipskie potwierdziły miejsce odnalezienia fragmentów wraku. Pięćdziesiąt karatek pogotowia,zostało wysłanych na miejsce katastrofy, 300 km od Szarm el-Szejk.
Do ewentualnego zamachu przyznali się dżihadyści z Egiptu popierający Państwo Islamskie[12]. Niektóre linie lotnicze, m.in.: Lufthansa, Air France czy Emirates wstrzymały przeloty nad Synajem[13].
Reakcje międzynarodowe
Rosja
1 listopada rząd Rosji uziemił wszystkie maszyny A321 obsługiwane przez Kogałymawię. Podano do wiadomości publicznej,że wszystkie loty tego typu samolotów zostaną powstrzymane do czasu wyjaśnienia katastrofy.
Na 1 listopada prezydent Rosji, Władimir Putin, ogłosił w kraju żałobę narodową.
4 listopada 2015 roku mieszkańcy umieścili kwiaty i zabawki dziecięce na Placu Pałacowym w Saint Petersburgu oraz przy wejściu na Lotnisko Pułkowo.Napisy pojawiające się wśród przyniesionych przedmiotów głosiły "Dla ofiar wypadku lotniczego A321".
Dnia 17 listopada rząd rosyjski zaoferował 50 milionów dolarów nagrody za wszelkie informacje o potencjalnych sprawcach wypadku.
Egipt
Egipski premier Sherif Ismail odwołał spotkania na wieść o katastrofie. Według Ministerstwa Turystyki, już kilka godzin po katastrofie pojawił się wraz z innymi ministrami na miejscu katastrofy.
Irlandia
Irlandia zaproponowała pomoc w śledztwie, wysyłając 2 listopada 2015 roku zespół, mający pomóc w dochodzeniu.
Izrael
Izrael zaoferował pomoc Rosji i Egiptowi w śledztwie.
Wielka Brytania
4 listopada 2015 roku, brytyjski wywiad zaangażował się w dochodzenie. Rząd brytyjski wysłał dodatkowy personel konsularny i planistów wojskowych do Egiptu.
Egipski prezydent spotkał się z premierem Cameronem w Londynie. Podczas wspólnej konferencji prasowej, prezydent oświadczył, że Egipt zgodzi się na współpracę i ulepszy środki bezpieczeństwa na lotnisku w Szarm ej-Szejk.
Dnia 5 listopada rząd brytyjski wysyła załogę dyplomatyczną w celu pomocy w dotarciu do domu obywatelom Wielkiej Brytanii.
Stany Zjednoczone
Prezydent USA, Barack Obama oświadczył, że rząd Stanów Zjednoczonych wziął incydent "na poważnie", wiedząc że istniała możliwość pojawienia się bomby na pokładzie samolotu.
Airbus
Airbus ogłosił, że przedstawi więcej informacji o wypadku, kiedy tylko będą dostępne. Wydali również oświadczenie, w którym to potwierdzili konfiguracje silnika tego samolotu.
- ↑ Russian airliner Flight KGL9268 crashes in central Sinai. bbc.com. [dostęp 2015-10-31]. (ang.).
- ↑ a b c d Katastrofa rosyjskiego samolotu na Półwyspie Synaj. Nikt nie przeżył wypadku. onet.pl. [dostęp 2015-10-31]. (pol.).
- ↑ Egypt air safety profile. Aviation Safety Network. [dostęp 2015-10-31]. (ang.).
- ↑ a b Crash of Metrojet Flight 7K9268. Flighradar24.com. [dostęp 2015-11-01]. (ang.).
- ↑ a b c Crash: Metrojet A321 over Sinai on Oct 31st 2015, disappeared from radar in climb over Sinai. avherald.com. [dostęp 2015-10-31]. (ang.).
- ↑ Rescuers find more than 100 bodies, including five children, at crash scene. reuters.com. [dostęp 2015-10-31]. (ang.).
- ↑ Jessica Elgot, Chris Johnston, Jahd Khalil, Russian plane crash: investigation into cause begins – as it happened, „The Guardian”, 31 października 2015, ISSN 0261-3077 [dostęp 2016-08-22] (ang.).
- ↑ Список пассажиров и экипажа самолета Airbus A321 авиакомпании «КогалымАвиа» 7К9268, www.mchs.gov.ru [dostęp 2016-08-22].
- ↑ Dearden Lizzie: Egypt plane crash: What we know so far about Metrojet flight 9268. 2015-1-01. [dostęp 2015-10-01].
- ↑ МЧС РФ сообщило о четырех украинцах на борту A321. Dozhd.
- ↑ Все формы предполетного технического обслуживания выполнены своевременно и в полном объеме. Коммерсантъ, 2015-10-31. [dostęp 2015-11-01].
- ↑ Russia Plays Down IS Group's Jet Attack Claim. news.sky.com, 2015-10-31. [dostęp 2015-11-01].
- ↑ Lotnictwo: Lufthansa i Air France omijają Synaj. news-serwis.pl, 2015-11-01. [dostęp 2015-11-01].