Mercury (marka samochodów): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
Boty
1 384 060 edycji
m Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Przedsiębiorstwo infobox}}
Linia 1: Linia 1:
{{Przedsiębiorstwo infobox
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa = Mercury
|nazwa = Mercury
|logo = Mercury logo.jpg
|grafika = Mercury logo.jpg
|zdjęcie =
|opis grafiki =
|opis zdjęcia =
|państwo = USA
⚫
|OLD lokalizacja = [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]], [[Michigan]], [[Stany Zjednoczone|U.S.A]]
⚫
|forma prawna =
|założyciele = [[Edsel Ford]]
|siedziba =
|komplementariusze =
|adres =
|data założenia = 1939
|data założenia = 1939
|data likwidacji = 4 stycznia 2011
|data likwidacji = 4 stycznia 2011
⚫
|forma prawna =
⚫
|lokalizacja = {{Flaga|USA}} [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]], [[Michigan]], [[Stany Zjednoczone|U.S.A]]
|siedziba =
|założyciele = [[Edsel Ford]]
|nr KRS =
|stanowisko zarządzającego =
|prezes =
|zarządzający =
|stanowisko 2. zarządzającego =
|przewodniczący RN =
|dyrektor =
|2. zarządzający =
|ważni pracownicy =
|ważni pracownicy =
|ważni akcjonariusze =
|akcjonariusze =
|branża = [[Motoryzacja|Motoryzacyjna]]
|ważni akcjonariusze =
|produkty = samochody
|numer rejestru =
|zatrudnienie =
|branża = [[Motoryzacja|Motoryzacyjna]]
|obroty =
|produkty = samochody
|dochód =
|zatrudnienie =
|zysk operacyjny =
|przychody =
|zysk netto =
|dochód =
|aktywa =
|zysk operacyjny =
|kapitał =
|zysk netto =
|filie =
|aktywa =
|giełda =
|kapitał własny =
|ISIN =
|kapitał zakładowy =
|symbol akcji =
|jednostki zależne =
|symbol obligacji =
|giełda =
|www =
|ISIN =
|commons = Category:Mercury vehicles
|symbol akcji =
|symbol obligacji =
|współrzędne =
|commons = Category:Mercury vehicles
|www =
}}
}}
[[Plik:Mercury Town Sedan 1947 2.jpg|thumb|240px|1947 Mercury Town Sedan]]
[[Plik:Mercury Town Sedan 1947 2.jpg|thumb|240px|1947 Mercury Town Sedan]]

Wersja z 13:08, 20 mar 2018

Mercury
Ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Data założenia

1939

Data likwidacji

4 stycznia 2011

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
1947 Mercury Town Sedan
1956 Mercury Montclair 4-door Hardtop
1968 Mercury Marquis

Mercury – marka samochodów, produkowanych przez koncern Ford Motor Company i sytuowanych pomiędzy popularnymi Fordami i luksusowymi Lincolnami. Modele zawsze miały odpowiedniki wśród modeli Forda, dzieląc z nimi konstrukcję i silniki. Marka Mercury była obecna w Stanach Zjednoczonych, Portoryko, Meksyku (tam z krótką przerwą na lata 1999 – 2000), na Bliskim Wschodzie i Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych. W 1999 roku w Kanadzie samochody Mercury zostały przemianowane na Fordy.

Historia

W okresie międzywojennym Ford Motor Company produkował popularne modele pod własną marką, jak i luksusowe Lincolny. Brakowało w ofercie marki pośredniej, mogącej konkurować na rynku z takimi autami, jak Buick, Oldsmobile, Dodge czy DeSoto. Edsel Ford, syn założyciela firmy Henry'ego Forda, postanowił wprowadzić na rynek właśnie taką markę. W 1938 roku zaprezentowano nowego Mercury'ego, na następny rok modelowy. Był znacznie bardziej luksusowy niż Ford, posiadał zmodyfikowany silnik Ford V8, o większej pojemności i mocy. Po przerwie produkcyjnej, wynikającej z przestawienia produkcji na potrzeby wojenne w 1942 roku, w 1946 roku wznowiono produkcję przedwojennych samochodów Mercury, bazujących na wydłużonych samochodach Forda[1]. Ich produkcją zajmował się nowo utworzony wspólny wydział Lincoln-Mercury koncernu Forda[1]. W przeciwieństwie do późniejszej marki Edsel, Mercury okazał się sukcesem rynkowym. W 1946 roku modelowym wyprodukował 86 592 samochody, zajmując 10. miejsce na rynku amerykańskim (3,92%)[1]. Nową linię samochodów z 1949 roku modelowego oparto na modelach Lincolna, co spowodowało wzrost sprzedaży i zajęcie 6. miejsca na rynku USA (5,83%), z produkcją 301 307 samochodów[2], aczkolwiek w dalszych latach udział w rynku wahał się między 6. a 9. miejscem.

Kolejną dużą zmianę modeli przeprowadzono w 1952 roku, unifikując stylistykę ponownie z nowymi modelami Forda[3]. W 1955 roku przeprowadzono następną dużą zmianę modeli. W tym roku także Mercury stał się osobnym wydziałem koncernu Ford, aczkolwiek w 1958 roku ponownie go połączono w wydział Mercury-Edsel-Lincoln[4]. W 1957 roku wprowadzono nowy rząd modeli, tym razem niespokrewnionych z modelami Forda poza częścią mechaniczną[5]. Od 1954 do 1958 roku Mercury był na 7. miejscu pod względem udziału w rynku. W 1958 roku Ford usiłował wprowadzić na rynkowe miejsce Mercurego nową markę Edsel i uczynić Mercurego nieco bardziej luksusowym, lecz wobec porażki Edsela, w 1960 roku Mercury powrócił na dotychczasowe miejsce[6]. Do końca lat 60. Mercury zajmował między 6. a 8. miejscem na rynku USA.

Sprzedaż marki rosła w dalszych dekadach, aż w 1978 roku osiągnęła pułap 580 000 sztuk, a w 1993 – 480 000. Od tamtego roku sprzedaż spadała, do około 200 000 samochodów obecnie. Od 2000 roku sprzedaż aut spadła o 74%, w 2009 roku była już mniejsza niż 100 000 sztuk i stanowiła 1,9% światowej sprzedaży Forda[7], a w 2011 roku pojazdy tej marki przestały być produkowane[8]. W 2006 r. samochód wystąpił w filmie animowanym Auta jako Szeryf.

Lista samochodów marki Mercury

  • 1954 Mercury Monterey Sun Valley Hardtop
    1954 Mercury Monterey Sun Valley Hardtop
  • 1955 Mercury Montclair Sun Valley
    1955 Mercury Montclair Sun Valley
  • 1957 Mercury Turnpike Cruiser
    1957 Mercury Turnpike Cruiser
  • 1958 Mercury
    1958 Mercury
  • 1959 Mercury Monterey
    1959 Mercury Monterey
  • 1963 Mercury Monterey 2-door Hardtop
    1963 Mercury Monterey 2-door Hardtop
  • 1964 Mercury Park Lane
    1964 Mercury Park Lane
  • 1967 Mercury Cougar XR7
    1967 Mercury Cougar XR7
  • 1968 Mercury Cyclone
    1968 Mercury Cyclone
  • 1971 Mercury Monterey
    1971 Mercury Monterey
  • 1973 Mercury Comet
    1973 Mercury Comet
  • 1976-1978 Mercury Capri II
    1976-1978 Mercury Capri II
  • 1978 Mercury Marquis Brougham 2-door
    1978 Mercury Marquis Brougham 2-door
  • 1979 Mercury Monarch 4-door
    1979 Mercury Monarch 4-door
  • 1982 Mercury Cougar GS wagon
    1982 Mercury Cougar GS wagon
  • 1987 Mercury Topaz
    1987 Mercury Topaz
  • Mercury Tracer
    Mercury Tracer
  • 1994 Mercury Capri
    1994 Mercury Capri
  • 1996-1998 Mercury Villager
    1996-1998 Mercury Villager
  • Mercury Mystique
    Mercury Mystique
  • Mercury Mountaineer
    Mercury Mountaineer
  • 2000-2002 Mercury Cougar
    2000-2002 Mercury Cougar
  • 2008 Mercury Mariner Hybrid
    2008 Mercury Mariner Hybrid

Przypisy

  1. ↑ a b c J. "Kelly" Flory, American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.47-48 (ang.)
  2. ↑ J. "Kelly" Flory, American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.227-228 (ang.)
  3. ↑ J. "Kelly" Flory, American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.440-442 (ang.)
  4. ↑ J. "Kelly" Flory, American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.666-667 (ang.)
  5. ↑ J. "Kelly" Flory, American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.824-826 (ang.)
  6. ↑ J. "Kelly" Flory, American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year, McFarland, 2004, s.51-52 (ang.)
  7. ↑ Mercury przestanie istnieć – oficjalnie
  8. ↑ Artur Kuśmierzak: Marki samochodów, które przeszły do historii [cz.1]. 2012-09-14. [dostęp 2013-11-23]. (pol.).

Linki zewnętrzne

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercury_(marka_samochodów)&oldid=52918845”