Bieliana: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
WP:SK, drobne techniczne |
źródło |
||
Linia 4: | Linia 4: | ||
Sporadycznie – do eksportu drewna do Szwecji – budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk. |
Sporadycznie – do eksportu drewna do Szwecji – budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk. |
||
== Bibliografia == |
|||
Jan Piwoński – ''Niezwykłe okręty'', Instytut Wydawniczy ''Nasza Księgarnia'', Warszawa 1986, {{ISBN|83-10-08674-1}} |
|||
[[Kategoria:Typy i klasy jednostek pływających]] |
[[Kategoria:Typy i klasy jednostek pływających]] |
Wersja z 13:38, 26 gru 2019
Bieliana – rodzaj statku rzecznego (rzadziej morskiego), używanego w Rosji w drugiej połowie XIX w. i na początku XX w. do transportu surowego drewna budulcowego i z tegoż surowca zbudowanego. Statek taki był właściwie pływającym stosem drewna i odbywał tylko jeden rejs w dół rzeki. Drewno ułożone było w dość skomplikowany sposób, by zapewnić odpowiednią wentylację, możliwość gaszenia ewentualnego pożaru czy uszczelnianie burt. Po dotarciu do celu był rozbierany.
Wymiary bielian: długość od 32 do 110 m, szerokość od 5 do 25 m, zanurzenie od 1,1 do 5,1 m, wysokość od linii wodnej od 2,1 do 6,4 m; wyporność osiągała nawet 16400 Mg.
Sporadycznie – do eksportu drewna do Szwecji – budowano bieliany morskie do rejsów przez Bałtyk.
Bibliografia
Jan Piwoński – Niezwykłe okręty, Instytut Wydawniczy Nasza Księgarnia, Warszawa 1986, ISBN 83-10-08674-1