Układ przeniesienia napędu: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 3: Linia 3:
*[[skrzynia biegów]]
*[[skrzynia biegów]]
*[[reduktor mechaniczny|reduktor]] - o ile występuje
*[[reduktor mechaniczny|reduktor]] - o ile występuje
*[[mechanizm różnicowy]]
*[[mechanizm rużnicowy]]
*[[wał napędowy]] lub [[półoś|półoś napędowa]]
*[[wał napędowy]] lub [[półoś|półoś napędowa]]
*[[piasta koła]]
*[[piasta koła]]

Wersja z 18:47, 6 mar 2007

Układ przeniesienia napędu to układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:

Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:

  • napęd przedni - silnik z przodu, napęd na koła przednie
  • napęd tylny
    • klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, naped na koła tylne
    • silnik z tyłu, naped na koła tylne
    • silnik przed tylną osią (centralnie), naped na koła tylne
  • napęd na cztery koła - silnik z przodu lub z tyłu

Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 6x2 - napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 6x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie