Współczynnik ciągu do ciężaru: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m robot dodaje: ja:推力重量比 |
m robot dodaje: hu:Tolóerő-tömeg arány |
||
Linia 12: | Linia 12: | ||
[[es:Relación empuje a peso]] |
[[es:Relación empuje a peso]] |
||
[[he:יחס דחף-משקל]] |
[[he:יחס דחף-משקל]] |
||
[[hu:Tolóerő-tömeg arány]] |
|||
[[ja:推力重量比]] |
[[ja:推力重量比]] |
||
[[zh:推重比]] |
[[zh:推重比]] |
Wersja z 22:17, 10 sie 2007
Stosunek ciągu do masy (gdzie przez masę rozumiemy masę na powierzchni Ziemi) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki rakietowe i odrzutowe oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości statki kosmiczne oraz samoloty odrzutowe). Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów.
Dla silników wartość ta jest większa niż dla pojazdów. Dla drugiej sytuacji podczas startu musi być ona większa od jedności (podczas startu z np. powierzchni Księżyca może przyjmować wartości mniejsze od 1)
Stosunek ciągu do masy zależy od wielu czynników, dla zachowania porównywalności wyników, wartość ciągu musi być mierzona w warunkach standardowych. Czynniki mające wpływ na ciąg to: temperatura, ciśnienie, gęstość i skład powietrza. Masa rzeczywista dla pojazdów jest związana z poborem paliwa, wypornością i siłą lokalnego pola grawitacyjnego.