Współczynnik ciągu do ciężaru: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m drobne redakcyjne |
-SdU |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{SDU}} |
|||
'''Współczynnik ciągu do ciężaru''' (gdzie przez ciężar rozumiemy ciężar na powierzchni [[Ziemia|Ziemi]]) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki [[Silnik rakietowy|rakietowe]] i [[Silnik odrzutowy|odrzutowe]] oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości [[Statek kosmiczny|statki kosmiczne]] oraz [[Samolot odrzutowy|samoloty odrzutowe]]), będąca [[iloraz]]em [[Silnik_rakietowy#Ciąg|ciągu]] przez ciężar. Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów. |
'''Współczynnik ciągu do ciężaru''' (gdzie przez ciężar rozumiemy ciężar na powierzchni [[Ziemia|Ziemi]]) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki [[Silnik rakietowy|rakietowe]] i [[Silnik odrzutowy|odrzutowe]] oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości [[Statek kosmiczny|statki kosmiczne]] oraz [[Samolot odrzutowy|samoloty odrzutowe]]), będąca [[iloraz]]em [[Silnik_rakietowy#Ciąg|ciągu]] przez ciężar. Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów. |
||
Wersja z 23:31, 3 wrz 2007
Współczynnik ciągu do ciężaru (gdzie przez ciężar rozumiemy ciężar na powierzchni Ziemi) - bezwymiarowa jednostka charakteryzująca silniki rakietowe i odrzutowe oraz pojazdy w których zostały wykorzystane (w większości statki kosmiczne oraz samoloty odrzutowe), będąca ilorazem ciągu przez ciężar. Jego wartość jest stosowana do porównywania silników i konstrukcji pojazdów.
Dla silników wartość ta jest większa niż dla pojazdów. Dla drugiej sytuacji podczas startu musi być ona większa od jedności (podczas startu z np. powierzchni Księżyca może przyjmować wartości mniejsze od 1)
Stosunek ciągu do ciężaru zależy od wielu czynników (temperatura, ciśnienie, gęstość i skład powietrza), dla zachowania porównywalności wyników, stosuje się atmosferę wzorcową.