Brygantyna: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
pocz. integracji |
integracja zakończona |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
⚫ | |||
⚫ | Okręt ten, średnio niewiele mniejszy niż [[bryg (okręt żaglowy)|bryg]], używany był do ochrony portów i wybrzeży. Niekiedy też jako okręt eskortowy statków handlowych. Po brygu był najbardziej popularnym okrętem bojowym używanym przez [[korsarz]]y na [[Karaiby|Karaibach]]. Nazwa okrętu pochodzi od typu jego ożaglowania. Był to [[żaglowiec]] dwumasztowy, niosący na przednim [[maszt (żeglarstwo)|maszcie]] [[ożaglowanie]] [[reja|rejowe]], a na tylnym [[ożaglowanie skośne]] [[ożaglowanie gaflowe|gaflowe]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | Okręt ten, średnio niewiele mniejszy niż [[bryg (okręt żaglowy)|bryg]], używany był do ochrony portów i wybrzeży. Niekiedy też jako okręt eskortowy statków handlowych. Po brygu był najbardziej popularnym okrętem bojowym używanym przez [[korsarz]]y na [[Karaiby|Karaibach]]. Nazwa okrętu pochodzi od typu jego ożaglowania. |
||
== Zobacz też == |
|||
*[[Brygantyna (żaglowiec)|Brygantyna]] |
|||
⚫ | |||
{{integruj z|brygantyna (okręt żaglowy)}} |
|||
'''Brygantyna''' (inaczej ''szkunerbryg'') - [[żaglowiec]] dwumasztowy, niosący na przednim [[maszt (żeglarstwo)|maszcie]] [[ożaglowanie]] [[reja|rejowe]], a na tylnym [[ożaglowanie skośne]] [[ożaglowanie gaflowe|gaflowe]]. |
|||
[[grafika:Rigging-brigantine.svg|thumb|300px|Szkic ożaglowania typu brygantyna]] |
[[grafika:Rigging-brigantine.svg|thumb|300px|Szkic ożaglowania typu brygantyna]] |
||
Linia 21: | Linia 7: | ||
Można powiedzieć, że jest połączeniem [[bryg]]u (tylko o. rejowe) ze [[szkuner]]em (tylko o. skośne). Jeśli z tyłu dołożymy jeszcze jeden maszt, to otrzymamy [[bark (żaglowiec)|bark]] (2 rejowe + 1 skośne) lub [[barkentyna|barkentynę]] (1 rejowe + 2 skośne). Maszty brygantyny to, w zależności od tego, który z nich jest wyższy: [[fokmaszt]] i [[grotmaszt]] (niższy, wyższy), lub [[grotmaszt]] i [[bezanmaszt]] (wyższy, niższy). |
Można powiedzieć, że jest połączeniem [[bryg]]u (tylko o. rejowe) ze [[szkuner]]em (tylko o. skośne). Jeśli z tyłu dołożymy jeszcze jeden maszt, to otrzymamy [[bark (żaglowiec)|bark]] (2 rejowe + 1 skośne) lub [[barkentyna|barkentynę]] (1 rejowe + 2 skośne). Maszty brygantyny to, w zależności od tego, który z nich jest wyższy: [[fokmaszt]] i [[grotmaszt]] (niższy, wyższy), lub [[grotmaszt]] i [[bezanmaszt]] (wyższy, niższy). |
||
⚫ | |||
Brygantyny były używane głównie w wiekach [[XVI wiek|XVI]] - [[XVIII wiek|XVIII]]. |
|||
Znane brygantyny |
'''Znane brygantyny współczesne:''' |
||
⚫ | |||
*[[STS Asgard II]] - brygantyna irlandzka, pływająca od 1981 r. |
*[[STS Asgard II]] - brygantyna irlandzka, pływająca od 1981 r. |
||
*[[Biegnąca po falach]] - największy polski żaglowiec śródlądowy |
*[[Biegnąca po falach]] - największy polski żaglowiec śródlądowy |
||
Linia 32: | Linia 16: | ||
===Zobacz też=== |
===Zobacz też=== |
||
*[[olinowanie]] |
*[[olinowanie]] |
||
*[[omasztowanie]] |
|||
*[[przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]]. |
|||
===Linki zewnętrzne=== |
===Linki zewnętrzne=== |
||
*[http://www.sail-ho.pl/images/artykuly/Glowacki-schemat.jpg schemat takielunku Kapitana Głowackiego] |
*[http://www.sail-ho.pl/images/artykuly/Glowacki-schemat.jpg schemat takielunku Kapitana Głowackiego] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{Typy żaglowców}} |
{{Typy żaglowców}} |
||
⚫ | |||
[[bs:Brigantin]] |
[[bs:Brigantin]] |
Wersja z 01:11, 24 gru 2007
Brygantyna inaczej szkunerbryg – historyczna klasa żaglowych okrętów wojennych, używanych w służbie czynnej od XVI do XIX wieku.
Okręt ten, średnio niewiele mniejszy niż bryg, używany był do ochrony portów i wybrzeży. Niekiedy też jako okręt eskortowy statków handlowych. Po brygu był najbardziej popularnym okrętem bojowym używanym przez korsarzy na Karaibach. Nazwa okrętu pochodzi od typu jego ożaglowania. Był to żaglowiec dwumasztowy, niosący na przednim maszcie ożaglowanie rejowe, a na tylnym ożaglowanie skośne gaflowe.
Można powiedzieć, że jest połączeniem brygu (tylko o. rejowe) ze szkunerem (tylko o. skośne). Jeśli z tyłu dołożymy jeszcze jeden maszt, to otrzymamy bark (2 rejowe + 1 skośne) lub barkentynę (1 rejowe + 2 skośne). Maszty brygantyny to, w zależności od tego, który z nich jest wyższy: fokmaszt i grotmaszt (niższy, wyższy), lub grotmaszt i bezanmaszt (wyższy, niższy).
Znane brygantyny historyczne:
Znane brygantyny współczesne:
- STS Asgard II - brygantyna irlandzka, pływająca od 1981 r.
- Biegnąca po falach - największy polski żaglowiec śródlądowy
- Kapitan Głowacki - polska brygantyna, (ex kecz "Henryk Rutkowski")
- Wilhelm Pieck - niemiecka brygantyna zbudowana w 1951 r. w NRD