Jan Oderfeld: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
kat. |
zmiana nazwy kategorii, WP:SK |
||
Linia 57: | Linia 57: | ||
{{przypisy}} |
{{przypisy}} |
||
{{DEFAULTSORT:Oderfeld Jan}} |
{{DEFAULTSORT:Oderfeld Jan}} |
||
[[Kategoria:Polscy inżynierowie]] |
[[Kategoria:Polscy inżynierowie]] |
||
[[Kategoria:Polscy matematycy]] |
[[Kategoria:Polscy matematycy]] |
||
[[Kategoria:Polscy przedstawiciele nauk technicznych]] |
[[Kategoria:Polscy przedstawiciele nauk technicznych]] |
||
[[Kategoria:Urodzeni w 1908]] |
[[Kategoria:Urodzeni w 1908]] |
||
[[Kategoria:Polscy |
[[Kategoria:Polscy stulatkowie]] |
Wersja z 17:22, 5 cze 2008
[[Plik:{{{grafika}}}|240x240px|alt={{{alt grafiki}}}|{{{opis grafiki}}}]] {{{opis grafiki}}} | |
Data i miejsce urodzenia |
{{{data urodzenia}}} |
---|---|
Data i miejsce śmierci |
{{{data śmierci}}} |
Odznaczenia | |
{{{odznaczenia}}} |
Jan Oderfeld (ur. 19 lutego 1908) - profesor, matematyk, inżynier, konstruktor silników lotniczych, wieloletni wykładowca Politechniki Warszawskiej.
Członek zwyczajny Towarzystwa Naukowego Warszawskiego; Wydział VI Nauk Technicznych[1]
Były członek Polskiej Akademii Nauk; Wydział IV - Nauk Technicznych; Komitet Budowy Maszyn[1]
Jego ojciec był doktorem chemii i współwłaścicielem Zakładów Graficzno-Papierniczych.
Na Politechnice Warszawskiej skończył sekcje ogólną Wydziału Mechanicznego
Przed wojną pracował jako inżynier w przemyśle lotniczym, jako konstruktor silników lotniczych i turbin lotniczych.
Był współtwórcą pierwszej konstrukcji polskiego silnika odrzutowego. W 1931 r. z wraz z inż. Władysławem Bernadzikiewiczem i inż. Józefem Sachsem zbudował pierwszy w Polsce duży model turbinowego silnika odrzutowego.
W 1932 r. w Warsztacie Doświadczalnym Państwowych Zakładów Inżynierii - Ursus, wykonał silnik odrzutowy, zwany strumienica, o zasadzie działania identycznej z zasadą działania współczesnego silnika pulsacyjnego.
Od jesieni 1934 r. współuczestniczył w projektowaniu 8-cylindrowego silnika rzędowego o układzie odwróconej litery V, o mocy startowej 450 KM, przeznaczonego do samolotu. Do 1938 r. wykonano 7 prototypów takich silników.
W czasie wojny pracował w Skierniewicach w Zakładzie Mechanicznym jako kierownik.
Po wojnie rozpoczął działalność dydaktyczną, początkowo w szkole Wawelberga i Rotwanda, a następnie od roku 1949 do 1978 w Politechnice Warszawskiej.
Od roku 1955 do emerytury w roku 1978 był kierownikiem Katedry Teorii Maszyn i Mechanizmów Politechniki Warszawskiej.
Jest twórcą polskiej szkoły teorii maszyn i mechanizmów.
Działał także w Głównym Urzędzie Jakości i Miar. Był twórcą polskiego systemu norm, a w szczególności statystycznego odbioru jakości towarów klasyfikowanych. W tej dziedzinie doktoryzował się u profesora Hugona Steinhausa.
Działając w PKN i Stowarzyszeniu Inżynierów i Mechaników Polskich przyczynił się do upowszechnienia statystycznej kontroli jakości w przemyśle.
Wspólnie z Wiktorem Narkiewiczem zaprojektował pamięć magnetyczną. Bębny magnetyczne, które zaprojektowali, od czasu opatentowania w roku 1967, były seryjnie produkowane przez ELWRO i stały się standardowym wyposażeniem komputerów używanych w RWPG.
Działał w PAN, gdzie prowadził grupę zastosowań matematyki.
Jest założycielem Międzynarodowej Federacji Teorii Maszyn i Mechanizmów.
Od powstania w 1954 r. kwartalnika Archiwum budowy maszyn współredagował to pismo. Początkowo jako członek Rady Redakcyjnej, potem Komitetu Redakcyjnego, a następnie do roku 1991 jako redaktor działu mechaniki.
W dniu 19 lutego 2008 r. z okazji setnej rocznicy urodzin został uhonorowany tytułem doktora honoris causa Politechniki Warszawskiej.
Źródła
- Protokół nr 24/XLVI/2007 posiedzenia Senatu Politechniki Warszawskiej w dniu 19 grudnia 2007 r.
- Życiorys i wywiad z prof. Oderfeldem
- ↑ a b Nauka polska